Volkswagen выпустит в России спортивный Polo GT

Модель Rapid готова уверенно бороться с холодами: в качестве опции для нее теперь доступен обогрев переднего стекла, что поможет быстро избавиться от льда, не прибегая к помощи скребка.

Итак ценник будет под лям (с роботом и пихлом 1,4 TSI о 125 пони), а в вашем случае - 1200-1300 тыс. руб (еще и пихло везти из-за границы придется). Вы готовы заплатить такое бабло за поло (и каков процент потенциальных покупателей B-класса готово?), если за эту сумму можно купить авто двумя классами выше?

Итак ценник будет под лям (с роботом и пихлом 1,4 TSI о 125 пони), а в вашем случае - 1200-1300 тыс. руб (еще и пихло везти из-за границы придется). Вы готовы заплатить такое бабло за поло (и каков процент потенциальных покупателей B-класса готово?), если за эту сумму можно купить авто двумя классами выше?

что могли бы и покруче движок в GT-то поставить, допустим от Skoda Fabia RS - 180л.с., с крутящим 250!

Просто можно было это сделать без фарса с двумя буквами GT

Крутящий момент двигателя 1.4 TSI Рапида – 200 Нм при 1400-4000 оборотах в минуту.
Двигатель Весты 1.8 (122 л.с) - имеет крутящий момент 173 Нм при 5200 об.мин.
Двигатель Соляриса 1.6 (123 л.с.) - имеет крутящий момент – 155 Нм при 4200 оборотах в минуту.
Двигатель Короллы 1.6 (122 л.с.) - имеет крутящий момент – 157 Нм при 5200 оборотах в минуту
Двигатель Короллы 1.8 (140 л.с.) - имеет крутящий момент – 173 Нм при 4000 оборотах в минуту
Это о чём-нибудь говорит Вам?
Забудьте про лошадиные силы, пусть о них налоговые инспекторы помнят и лохи.
Возьмите машину с турбодвигателем на тест-драйв, всё сами поймёте.

И где она достоверна??? Размерность будет такой 7.0 J × 16", ет 46 с шинами 215/45 R16

Вполне достоверно - подошёл, посмотрел. А локеры могут быть другие. Под нагрузкой не проверял, надеюсь, что это предусмотрели.

Олег, это достоверная инфа? Выступ на правом заднем локере цеплять не будет такая резина при полной загрузке?

Покрышки - 195/55 R16.

Наверное, не у всех. Но по моей личной статистике две из двух известных мне машин с ДСГ у коллег по работе накрылись. Гольф 7 и Йети. Оба водителя женщины, далеко не гонщицы. Так что нет ни малейшего желания стать третьим в этой теплой компании.
А вообще это очень по-русски, проверять все на личном опыте. Если на лавочке прилеплен листок с надписью окрашено, мы же не верим. Если не задницей, то уж пальцем-то проверим наверняка

Да где там самая шустрая-то? 125л.с. всего, даже на весте больше будет..

Да где там самая шустрая-то? 125л.с. всего, даже на весте больше будет..

Ключевое слово "будет". Не смотрите на лошадиные силы, а смотрите на крутящий момент и с каких оборотов он начинается у турбового 1,4 литрового пихла серии EA211.

Да где там самая шустрая-то? 125л.с. всего, даже на весте больше будет..

не плохо за самую шуструю машину в классе.

Ширина такой покрышки больше на 2 см по сравнению со штатной 195/55 R15. Значит, видимо вылет у штатного 16-ого литья изменится и колесо будет сильнее выпирать наружу из арки.

Ошибаетесь размер будет как на рапиде 215/45 R16 не изолента конечно, но жестковата

mishail,
На порядок - это действительно в десять раз.
Порядки: единицы, десятки, сотни, тысячи.....
Чтобы увеличить число на порядок, к этому числу добавляем в конце ноль.

Может тогда ГОСТ предоставите, у каждого порядок свой, у вас видимо в разы.
---
Помнится искал для Поло зимние шины в 2011-м году, нигде в наличии не было 195/55 R15.
Не массовый размер - проблема найти. Когда нашёл, обнаружил, что большая по размеру 195/65 R15 стоит дешевле, ибо самая массовая из 15-х.
Столкнулся с такой же проблемой через год эксплуатации Поло, пробил напрочь одну шину летнюю, нигде не мог найти Каму такого размера, а менять все 4 не было финансов в тот момент.
Думаю что шины размера 215/45 R16 тоже не будут баловать возможностью быстрой покупки той модели, которая нужна, в отличии например от 205/55 R16. В крупном городе типа Москвы/Питера конечно проще, а так придётся заказывать.

на порядок - это в десять раз, сомневаюсь...

Интересно, если поло будет черный или синий, какого цвета будут полосы, проходящие через всю машину?

Дрежак и тормжение на порядок выше чем у 15

ДСГ слабо пригодна для больших городов, но ВАГ упорно пихает ее везде, зачастую не предоставляя вообще никакой альтернативы.

Хотя-бы тезисно, как надо и как не надо ездить на ДСГ

какое, по вашему, преимущество имеет ДСГ перед ГМТ.

Благодарю за мнение относительно моей персоны.
Только вот отсыл к гуглу вам в качестве слива засчитывать или как? Я просто хочу понять, какое, по вашему, преимущество имеет ДСГ перед ГМТ. В Москве. В пробках.

Ну уж начали говорить, продолжайте. Хотя-бы тезисно, как надо и как не надо ездить на ДСГ. И чем эти правила отличаются от простой гидромеханики.

Ну да, везде сыпется, а на Поло будет по-другому... Она даже от 1,2 105 сил помирает на 70 ткм.

Показательно, что оба водителя женщины.
DSG убивают не гонщики, а ползающие по пробкам в режиме "D".
В сети есть советы, как побыстрее убить DSG. Пишут, что женщины в этом преуспевают.
Какого года те две машины то, 14-го, 15-го, 16-го?

Показательно, что оба водителя женщины.
DSG убивают не гонщики, а ползающие по пробкам в режиме "D".
В сети есть советы, как побыстрее убить DSG. Пишут, что женщины в этом преуспевают.
Какого года те две машины то, 14-го, 15-го, 16-го?

фотки не мои,перепост

Оба водителя женщины, далеко не гонщицы.

у всех?)

Вот статья POLO GTI, https://auto.mail.ru/article/60860-seda ... siyu_foto/

Это чего новая хохма, причём здесь 1.4 ТСИ и GTI?

Ну да, везде сыпется, а на Поло будет по-другому... Она даже от 1,2 105 сил помирает на 70 ткм.