Во время телевизионного опроса в комитете Конгресса США, Майкл Хорн, глава Volkswagen Group of America, признался, что предстоящие изменения скажутся на эксплуатационных качествах автомобилей, хотя он предполагает, что снижение будет незначительным. На вопрос конгрессмена Фрэнка Паллоне о том, повлияют ли изменения на американском рынке, связанные с нашумевшим "дизельным скандалом", на производительность и экономию топлива, Хорн сказал:
"Как я понимаю, если содержание оксидов азота в выбросах привести к стандарту, указанному на этикетке Монрони, потребитель теоретически может потерять одну-две мили в час. Но на данный момент я считаю, что расход топлива будет соответствовать заявленному на этикетке Монрони уровню."
Паллоне заметил на это, что потребители вправе расчитывать на компенсацию, если в их автомобилях изменится производительность или расход топлива.
Шеф американской группы Volkswagen ответил:
"Как я уже сказал, в моём текущем понимании, по уровеню расхода будет достигнуто соответстие со стандартом Монрони, но возможно произойдет небольшое изменение эксплуатационных качеств. И это безусловно будет обсуждаться с представительствами, будет рассматриваться и возможность компенсации для наших клиентов, и если появятся существенные отличия, то это также будет объектом дискуссии."
Кто сейчас на конференции |
|
![]() |
Всего посетителей: 716, из них зарегистрированных: 4, скрытых: 0 и гостей: 712 (основано на активности пользователей за последние 5 минут) Больше всего посетителей (9788) здесь было 19 мар 2026, 19:20 Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot], Google [Bot], staryi_83, Yandex [Bot] |