Бензиновый сажевый фильтр в двигателях Volkswagen

Д-р Ульрих Айхорн, Директор Отдела Исследований и Разработок Концерна Volkswagen

Компания Volkswagen активно работает над снижением негативного воздействия бензиновых двигателей на окружающую среду. С этой целью было принято решение о применении в широких масштабах сажевого фильтра для автомобилей с бензиновым двигателем (GPF).

С 2017 года во всех моделях концерна Volkswagen, оснащенных двигателем с непосредственным впрыском бензина – TSI и TFSI, постепенно будет устанавливаться сажевый фильтр. Благодаря этому выбросы мелких частиц сажи будут сокращены на 90 процентов. К 2022 году число автомобилей концерна Volkswagen, оборудованных этой инновационной технологией может составить до семи миллионов. Процесс внедрения в производство двигателей с фильтром твердых частиц бензина начнется в июне 2017 года, вместе с запуском производства 1,4-литрового двигателя TSI, предназначенного для привода нового Volkswagen Tiguan и 2-литрового двигателя TFSI для Audi A5. Это решение будет применяться и в последующих поколениях двигателей и в последующих моделях.

Сажевый фильтр для дизельных двигателей является проверенным решением, которое применяется уже давно. Бензиновый сажевый фильтр позволит уменьшить выбросы твердых частиц в бензиновых двигателях с непосредственным впрыском топлива до 90 процентов. Д-р Ульрих Айхорн, Директор Отдела Исследований и Разработок Концерна Volkswagen, сказал: – "В результате необходимости дальнейшего роста производительности двигателей при одновременном снижении выбросов СО2, в современных бензиновых двигателях необходимо применение сажевого фильтра в стандартной комплектации для достижения требуемого уровня выбросов."

Volkswagen, несмотря на применение все более совершенных систем очистки отработавших газов в двигателях новых моделей, полон решимости, чтобы уменьшить выбросы загрязняющих веществ также в автомобилях, приводимых в действие дизельными двигателями. Айхорн добавил: - "В будущем все наши модели будут оснащены новейшими и наиболее эффективными катализаторами с технологией SCR."

Измерения, выполненные независимыми экспертными организациями показали, что современные дизельные и бензиновые двигатели производства Volkswagen входят в число самых чистых силовых агрегатов на рынке. Это подтверждают исследования экспертов из лаборатории со штаб-квартирой в Лондоне, которые проверили выбросы выхлопных газов 440 самых популярных моделей в мире. В рейтинге, созданном на основе качества воздуха по индексу EQUA, автомобили выпускаемые группой Volkswagen заняли первое место в трех категориях:

• бензиновые двигатели, соответствующие стандарту Евро-6,
• бензиновые двигатели, соответствующие стандарту Евро-5,
• гибридные автомобили, соответствующие стандарту Евро-6.
  
  

Лучшие шесть дизельных двигателей, соответствующих стандарту Евро-6 также используется в автомобилях Volkswagen, Audi и Skoda. Среди автомобилей, приводимых в действие дизельными двигателями, которые соответствуют стандарту Евро-5, находится 5 из 10 самых популярных моделей концерна Volkswagen, во главе с двумя лучшими в этой категории производителями автомобилей - Audi и Skoda.