Передние тормозные колодки для VW Polo седан. [Страница 5 из 15]

Добрый день!

подскажите пожалуйста коды оригинальных и не оригинальных тормозных колодок на машину.
какие лучше поставить? кто какие сам ставил?
___________________________________________________________________
Итак,с 2012 года на фольксваген поло седан устанавливаются два вида колодок, в зависимости от комплектации VW polo sedan.
Комплектацию своего авто Вы сможете увидеть:
1. В сервисной книжке, в таблице pr-code.
2. В багажнике (возле ниши запасного колеса) присутствует вклейка с pr-кодами.

Для самостоятельного определения, вашей комплектации, вы должны увидеть pr-code 1zg или 1ze,( или по тормозному суппорту ) чтобы понять какой вид колодок устанавливается на ваш VW поло седан .

И соответственно - два вида тормозных суппортов.
Это PR-1ZG- где ставятся колодки с так называемыми скобками
на самих суппортах надпись - FS - III см. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 93#p202393

И PR-1ZE - Где ставятся колодки без скобок.
На самих суппортах надпись - VW AG cм. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 34#p202334

LKDON писал(а):

Кому нужно видео руководство по замене передних колодок

Смотреть на youtube.com

SaveFrom.net и

Смотреть на youtube.com

SaveFrom.net правда это ШКОДА ФАБИА но там стоят такие же как у нас суппорта FS-III.

Фоторуководство по замене передних т.колодок (суппорта FS-III) от ALK, https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 78#p286678
[url=

Смотреть на youtube.com

]ВИДЕОруководство[/url]

Фоторуководство по замене передних т.колодок (суппорта VW AG) от журнала "ЗР" http://www.zr.ru/content/articles/59041 ... ebovaniyu/

Фотоотчет по замене передних тормозных колодок со смазкой направляющих пальцев и пластин (суппорта VW AG) от mister_hat
viewtopic.php?f=115&t=13004#p387400

Обновлено 14.07.2016!!!

На поло с двигателем CWVA (110 л.с.) спереди устанавливаются дисковые тормоза (PR-1ZC) (тормозная система LUKAS, суппорта ATE) с увеличенным до 288 мм диаметром тормозного диска. Для таких дисков нужны оригинальные тормозные колодки 5K0 698 151. По умолчанию, такие колодки идут с датчиком износа, но ввиду того, что приборка с белой (и красной) подсветкой бортового компьютера его не поддерживает, датчик перед установкой колодок придется удалить.

Открыть спойлер

Вложение:

Суппорт ATE.jpg [ 37.35 КБ | Просмотров: 156827 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Колодки с датчиком износа.jpg [ 34.94 КБ | Просмотров: 156827 ]

Внимание!!!

Установка комплекта дисковых тормозов с тормозными дисками увеличенного диаметра возможна, но она потребует больших денежных вливаний, т.к. придется заменить все железные элементы тормозной системы (суппорта, диски, скобы) - для суппортов VW AG, а также плюсом к вышеперечисленному - поворотные кулаки со ступицами (для суппортов FS-III). Ответ на вопрос: "почему для суппортов FS-III нужно обязательно заменить последние две позиции" находится вот здесь.

Костя 62 писал(а):

страшно представить сколько суппорт будет стоить

Мой суппорт Экзист выдает от 1,5 до 7, 5 к\рублей за штуку.

ShipKo
Видимо у нас одинаковые суппорта. На них валом заменителей. А вот на суппорта VW AG пока еще нет в Экзисте аналогов.

Ой, проглядел что тут речь о супорте VW AG.
ПыСы.
Нам повезло что у нас FS - III)

ShipKo писал(а):

Нам повезло что у нас FS - III

Повторю:

ewgen писал(а):

Костя 62 писал(а):

А с чем может быть связан такой маленький ресурс колодок?? Брак?

Например с неэффективно работающими задними тормозными механизмами.

Отмените задние тормоза. И как вы думаете, износ передних не изменится? Может проверите эффективность задних тормозных механизмов? Не?

Суппорт FS - III пробег 27 тыс износ везде равномерный 40%.
Цена колодок под наш суппорт от 670 руб и выше, на оригинал 1905 руб.
Интересена причина перехода на другой суппорт, скорее всего зарабатывание денег за щёт более дорогих колодок и возможно минимизация расходов завода.

ewgen писал(а):

И как вы думаете, износ передних не изменится? Может проверите эффективность задних тормозных механизмов? Не?

думаю изменится. эффективность задних тормозов проверил-все в порядке. Порой даже задние чуть первее передних блокируются(а порой и нет), чего и не должно быть но срабатывает абс. на правом то переднем износ равномерный по обоим сторонам (процентов 45 осталось).
поэтому разговор об эффективности задних тормозов применительно к моему случаю закроем. Не?

п.с. суппорт на котором неравномерный износ проверил. ниче не закусывает, все плавно сжимает(разжимает).
п.п.с. итог: брак фрикционного материала колодки получается
п.п.п.с. поставил новые колодки весной при смене колес залезу посмотрю равномерность износа отпишу в теме

Костя 62 писал(а):

эффективность задних тормозов проверил-все в порядке.

Каким способом?

ewgen писал(а):

Каким способом?

Визуальным. На льду с помощью товарища. Есть еще какие то способы проверки?? К ОД не посылать

Костя 62 писал(а):

На льду с помощью товарища

Сильно. Снимаю шляпу. Реальный метод на машине с абс.

ewgen
вы мои вопросы принципиально игнорируете??
Помоему для оценки задних тормозных механизмов достаточно визуально увидеть то что колеса блокируются, срабатывает абс (практически всегда передние колеса блокируются первее задних). Этого недостаточно????
Это вопервых. Во вторых если бы задние колеса не тормозили бы передние колодки НЕРАВНОМЕРНО не стирались бы.
И втретих. вы так мне метод свой и не озвучили....

Темы объединил и название подкорректировал.

Костя 62 писал(а):

вы мои вопросы принципиально игнорируете??

Где вопросы? ссылку пожалуйста.

Костя 62 писал(а):

Есть еще какие то способы проверки??

Костя 62 писал(а):

Помоему для оценки задних тормозных механизмов достаточно визуально увидеть то что колеса блокируются, срабатывает абс (практически всегда передние колеса блокируются первее задних). Этого недостаточно????

Я прощу Вам упрёк в том что я принципиально игнорирую вопросы, поставленные уже после упрёка, ага?

Костя 62 писал(а):

Есть еще какие то способы проверки??

Есть! Но вы просили не посылать.

Костя 62 писал(а):

Помоему для оценки задних тормозных механизмов достаточно визуально увидеть то что колеса блокируются,

А "помоему" вы таким способом увидите что задние тормозные механизмы, просто приводятся в действие. Но это не означает, что они выполняют свою функцию полноценно, и в полном объёме участвуют в процессе торможения, не подвергая передние тормоза повышенной нагрузке. Особенно если проверять

Костя 62 писал(а):

На льду... .

Ведь согласитесь, чтобы тормознуть колесо на скользкой поверхности, понадобится намного меньшее усилие, чем остановить вращение колеса в обычных условиях. Ну и Ваш товарищ, к помощи которого Вы прибегаете

Костя 62 писал(а):

... с помощью товарища.

Что вам говорит? каково распределение тормозных сил? Лучше пусть сразу цифры назовёт.
В общем полистайте интернет, коли книжки не любите.