Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 245 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

polovod1, указанная Вами картинка - это картинка не вошедшего в свой кабинет пользователя. Войдите в кабинет и пробейте поршень еще раз. Надпись на красном фоне своей картинки смотрите.

ewgen писал(а):

witus22 писал(а):
человек у которого вытягивают средства обманными путями - лох... или терпила...
еще раз повторюсь никому не в обиду, но если вдуматься, то клиенты у ОД(тем более совсем недобросовестных) таковыми и являются по сути....
Я не лох. Я знаю за что плачу дилеру!

да я и не говорю этого. Ты по крайней мере знаешь за что платишь, а другие 95% и не догадываются, или не хотят знать..

mkovalevskiy писал(а):

Вот примерный перечень необходимого, может есть что лишнее. Цены Экзиста мои в Орле.

55,5 рублей, и примерно столько же работа вот 100-нька и получается...

spax писал(а):

А никто не знает, как у буржуев строятся отношения ОД, покупатель, сторонние сервисы?

ну во первых там почти все обслуживаются у диллеров, но.... тут два разных понятия НАШ ДИЛЛЕР и ИХНИЙ ДИЛЛЕР, там диллер даже и мысли не допустит чтоб выкачивать деньги с клиента, не дай бог, сразу закроют центр и еще в тюрьму посадят, у них это быстро, стоит только бумажку написать. Цены на запчасти если и повыше то не более 10%, но если хошь вези свои только допустимые с чеком и сертификатом. если что и случится, то они будут между собой решать кто виноват. Чтоб клиенты шли именно к ним диллеры устраивают различного рода акции то бишь год бесплатной помывки или год бесплатной парковки, зимняя резина в подарок и т.д. и то это только за то чтоб ты обслуживался у них, какие тут могут быть разводы на бабки, клиент сам выбирает какие ему выгоднее подарки получить.. Так же и ремонт в сторонних сервисах, если у дяди Ганса в гараже и без бумажки, то предстоят долгие судебные тяжбы, но обычно в пользу клиента, а так хоть где, главное чтоб был акт о проведенных работах, в коем все указано, с печятками. Короче самое главное чтоб была бумага, а там остальное не дело клиента. Но... цены на сторонних сервисах и у ОД почти вровень, потому что ТАМ не НАШИ ОД, и поэтому с этим заморачиваться не имеет смысла, если только не поблату...
Друг постоянно гоняет в германию, имеет два гражданства, прикалывал....

polovod1 писал(а):

witus22, На какую ГАРАНТИЮ ты надеешься притащив свои детальки и заплатив не реальную сумму за ремонт ОД?)))

точно... +1 я ж не учел цены диллера, значит еще можно подбросить пару тройку дясятков рублей

Как я уже писал когда то-я спрашивал ради интереса у своего приятеля-хозяина СТО-сколько для меня будет стоить смена ШПГ?-10 000 рублей! Для остальных-15000 рублей. Но это не в Краснодаре, а в одном из городов края... в москве канеш рублей 30 как минимум будет у частников...

Сегодня проходил ТО-2, приговорили рейку и услышали таки посторонний стук двигателя. Но понять, что именно стучит не могут. Предлагали дальше ездить по наблюдать. Отказался. Так как через месяц гарантия заканчивается. Машину оставил у дилера, настоял, чтобы разбирались с этим стуком.

Хватит, братцы, копья ломать. Каждый сам волен выбирать тактику отношений с ОД. Лично я в связи с небольшими годовыми пробегами езжу к официалам только на первое ТО, потому что к моменту второго у меня обычно истекает гарантийный срок. Так будет и с Поло. Я был у ОД на первом ТО. И в ремзоне присутствовал, и кое-что лишнее от них потом увез в виде презента, и расходники использовал свои. Почему? Да не устроило меня предлагаемое ими масло по вязкости и допуску, а раз уж масло на стороне покупать, заодно и все остальное до кучи. Но при этом замечу, я купил масло не дешевле дилерской цены, но масло это - оригинальное Спешл Плюс 5в-40 (все расходники также оригинальные). Более того, я купил бы его и дороже у ОД, но ОД его не предлагает, что кажется мне как минимум странным.
Далее про установку допов. На свою машину я самостоятельно ставил сигналку, магнитолу, стойки с пищалками, ПТФ, брызговики, защиту ДВС и сетку в бампер. На одной только сигналке я сохранил для семейнрго бюджета около 20 к, и что-то мне подсказывает, что даже если ОД пошлет меня в части гарантии на ШПГ, проблемы с которой, кстати, еще непонятно будут или нет, то на круг я все равно уже "отбил" стоимость ее замены, если в неофициальном сервисе. Кроме того, эта мышиная возня с машиной мне элементарно интересна, для меня это, если хотите, вызов - сесть, разобраться и сделать!
Так что ИМХО неслабая часть выручки современных коммерсантов, в том числе ОД и страховых компания, основывается в первую очередь на наших с вами страхах и фобиях - а вдруг чего? В этом смысле считайте меня фаталистом, я верю в судьбу и русский авось, а также в то, что мысль материальна.
Тут возникает резонный вопрос, раз так, зачем я взялся участвовать в подготовке обращений ВАГу? Больше всего мне интересна достоверная техническая причина стуков, ибо хуже всего для меня - неизвестность. Кроме того, я не могу мириться с ситуацией, когда горстка активистов пытается раскачать целую страну и сделать хоть что-то, в то время как основная масса множит страницы флуда по десятку в день, Я не могу равнодушно на это смотреть, и если хоть чем-то могу быть полезен этим немногим, то буду им помогать, невзирая на то, что не всегда наши мнения по тем или иным вопросам совпадают, а порой и не совпадают в корне. Если хотите, такое вот обостренное чуство справедливости, обидно за державу...

Бог Войны писал(а):

И в ремзоне присутствовал, и кое-что лишнее от них потом увез в виде презента, и расходники использовал свои

Радуйтесь что у вас адекватный лояльный ОД, а бывает итак.

Это прохождение ТО1 в нашем ОД "АвтоКлаус Центр".
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... al/315463/

Итак, благополучно закупившись расходниками, я записался на ТО к дилеру "Авто Клаус Центр". По телефону сообщил, что приеду со своими расходниками, на что мне ответили, что пожалуйста, но необходимо привести товарный чек и сертификаты на масло и фильтры. Все документы у меня были. Приезжаю я в назначенное время и тут мастер-приемщик мне заявляет, посмотрев мои документы:
— Мы не производим ТО с расходниками, купленными не у ОД!
— Так все запчасти оригинальные и имеют сертификаты!
— Ничем не могу помочь — внутреннее распоряжение руководства.
— Ну и х…й с вами!Тогда я поеду на ТО к другому дилеру.
— Ну и х…й с тобой! Ваше право! Всего доброго.

Dvemer писал(а):

...

А остальные нижегородские ОД что сказали? ИМХО, тут все происходит так же, как и с машинами. Сломалась у одного меня - больше эту марку не куплю. То, что все вокруг ездят и не парятся - не волнует. Так и с дилерами. Дилер адекватный - все в порядке. Попался неадекват - все дилеры говно и хапуги, больше ни к кому не поеду, сделаю в гараже. Причем все может зависеть даже не от дилера, а от конкретного мастера-приемщика. Попал бы на другую смену - и сделали бы все с радостью. У моего дилера один мастер с моим авто бегал, как со своим и уговаривал гарантийщика сделать гарантийку по обломанному зеркалу, а другой со скучающим лицом: "Ну у нас же бензин в РФ плохой, вот и шумит. Ну у нас же дороги кривые - вот и гремит и по сторонам гуляет." Просто нам гораздо легче плюнуть, сделать выводы обо всех вокруг и уйти, чем правды добиваться и нормальной работы. А у буржуев как-раз отстаивание своих прав в крови, вот у них и нормально все.

А у меня такой вопрос к тем у кого диагностировали этот злополучный стук. Сколько, примерно, проехали на машине между подтверждением дилером неисправности и заменой поршней?

Это вопрос не пробега, а срока поставки запчастей! Не знаю почему, но, порой, в Новосибирск запчасти приходят быстрее чем в центральные регионыРоссии.

Мне почти 5недель шли поршня и при это машина стояла у дилера разобранная

Мы больше десяти дней не ждали. И при этом ездили на машинах.

ewgen писал(а):

Мы больше десяти дней не ждали. И при этом ездили на машинах.

Жень там получилось так что приехал полушали и сказали машину оставить оперируя тем что надо разобрать и посмотреть если блок впорядке то заказ только поршней а если цилиндры затронуты тогда весь блок всборе.

ewgen писал(а):

Это вопрос не пробега, а срока поставки запчастей! Не знаю почему, но, порой, в Новосибирск запчасти приходят быстрее чем в центральные регионыРоссии.

Не в тот город на ПМЖ я уехал. Мне сказали ждать до 2 двух месяцев...
Но вернусь к своему вопросу. Мне интересно сколько же все-таки люди проезжают километров, пусть не от "слуховой диагностики", а от появления стуков. Возможно, так же будет интересен режим эксплуатации машины. Мы ж флудим!

Сумрак писал(а):

от "слуховой диагностики"

[quote="Сумрак"]Услышали на 56 тыс. заменили на 64 тыс. Экспуатация 80% город