Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 167 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

оригинальное - кастрол

xrundel писал(а):

звук слабоват

Добавьте у себя в колонках.Двигатель вообще то тихо работает на самом деле.Со временем заменю выхлопную ,будет еще тише. Пробег без малого 21000 км.Машина 16.08.2011г.

xrundel писал(а):

оригинальное - кастрол

никто точно не знает чей производитель в серых канистрах (оригинальное) даже ОД, знают лишь, что такое масло заливают на заводе в движки.

Все вату катаете?)) А я сгонял в Лермонтово.... накупался от души... Полкан отработал на 5+!!! Замечаний по матчасти нет!!))))
На обратном пути жесткая авария перед перевалом со стороны Краснодара...."хруст" упоролся в Тигуан..."хруст" в минусе....у Тигуана вся левая бочина как консервная банка распорота...еще 2 машины (14 и какая то иномарка) уходили видимо от кувыркавшихся хруста и моцика...ушли в лес.... Жесть!

О дядь половод, да ты мне в батьки годишься! Поздравляю с покатушками.

ПыСи. Самая страшная тема для меня и местных полоЛюбов..
Сегодня дружок на работе купил Кия рио) комплектация престиж. 1,6 акпп хетч серенький за 630 тысяч.
послушал его моторчик - вот это ПЕСНЯ!!!! Работает, точнее не работает а шелестит....
Прогретый работает тише нашей печки наверное.... В общем рекомендую послушать! Я прям фетишистом стал с этими звуками моторов)
Так тихо работает, что я просто в шоке. Звук для гурманов. В следующий раз запишу.

Информация из первых рук (сразу скажу, что не буду конкретно называть ни человека ни ОД):

1) Поршни на заводе в новые двигатели ставят нового образца (065 ЕТ)
2) Все ОД знают про стуки в двигателе CFNA, приезжает много клиентов с этими стуками. Был случай, что меняли двигатель целиком.
3) Все запчасти, где есть масло - едет пешком, а железо - самолетом )
4) заочно "приговорили" мою рулевую колонку, чет брякать начала, выраженный глухой посторонний ШУМ))) но это уже другая история...
Вот так я провел вечер с приятелем, что работает в ОД.

Поясню Пункт №3

Все запчасти, где есть масло - едет пешком, а железо - самолетом.
Детали двигателя и коробки передач называют "маслеными", поэтому они идут 3 недели поездами, а остальное железо - в моем случае рулевая рейка - со склада в Москве самолетом за 3 дня.

SchultzVagen, а что про новую прошивку эбу двигателя говорит приятель?

SchultzVagen писал(а):

1) Поршни на заводе в новые двигатели ставят нового образца (065 ЕТ)

В новые это какие, с какой даты выпуска двигателя? Есть инфа как определить какие поршни стоят?

vovanair, ниче не говорит, не знает даже. Он в кузовном цехе работает, сними-установи. Прошивками скорее всего электрики занимаются.
Dvemer, посмотри 1 и 6 спойлер в начале страницы. 1 спойлер, там артикул заканчивается 065ЕМ - старые поршни, 6 спойлер - артикул 065ЕТ, эти поршни ставят сейчас на заводе в 2013 году.

[mkovalevskiy]

денис177 писал(а):

Прогретый работает тише нашей печки наверное

ну да хватит заливать, у меня этот же двигатель на Солярисе стоит - тоже не идеал тишины

mkovalevskiy, Ну вот...Дениска тока поверил что в соляре движка не слышно...а ты взял да обломил его...)))))

polovod1 писал(а):

spax, Жду не дождусь когда же отожгут что Калина лучше Поло....))))

сходи в эту ветку поржи...
http://www.lada-granta.net/showthread.p ... post231267
там много ТАЗофилов обитает... таких, прям, закореннелых сектантов...

158 писал(а):

mkovalevskiy, Не знаю что у тебя на солярисе с двигом, но у знакомых которых слушал, двиг вообще шепчет)

Мой свояк с Уфы взял себе в мае Солярис 1,4. В июле приезжали они к нам в деревню в отпуск. Тестдрайвил я этот Солярис. На холостых двигатель, действительно, шепчет. Тише нашего однозначно. На разгоне двигатель всё равно слышно, даже через неслабый такой фон от шин, но звук не рокочущий, как у нас, а более высокий - "пылесосный" как я его называю. Приятный звук в общем, но на скорости всё заглушает шум шин. Когда свояк тестдрайвил мою, сказал что шума шин вообще почти не слышно. Но у меня, правда, шумка сделана и шинки КонтиПремиум Контакт 5.
Покатушки. Есть там в деревне мостик через речку с неровным асфальтом, а сразу от него затяжной подъём. Еду я на Солярисе и перед этим мостком догоняю Камаз с прицепом, проезжаю мостик на второй, газку, втыкаю третью и выхожу на обгон (на своей всегда так делаю в этом месте если есть кого обогнать, а видимость там хорошая)... и не могу взять этого Камаза на третьей. Опять на вторую, раскочегарил, третью и обошёл. Так вот Поло мой этот подъёмчик на третьей вылетает как пробка с набором скорости и с последующим переходом на четвёртую. А ведь в Солярисе 107 сил заявлено... Правда крутящий момент максимальный на 5000 об. примерно, но тут, как говорится кому что - либо ездить, либо звуком двигателя наслаждаться.

P.S. До Соляриса у свояка Лансер 9 был. Ездил он на нём с 2003 года. Продал в силу возраста и пробега. Скучает теперь по устойчивости и рулёжке того Лансера.

[mkovalevskiy]

witus22 писал(а):

тем более щас до 110 можно смело пилить

http://www.rg.ru/2013/08/08/knizhka-pdd.html