Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 153 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Сегодня записал видео своего двигателя. Явно слышен посторонний звук. Двигатель горячий. В начале видео слышно, что работает вентилятор обдува, на 50 секунде вентилятор останавливается. В субботу поеду на ТО-2 посмотрю, что дилер скажет. Пробег 22000 км. https://www.youtube.com/watch?v=8V5n34Y ... ata_player

ewgen писал(а):

Мы это:

прошу прощения, но вы бы так и мяли сиськи со сбором сканов. Если не забыли, то это я вас призывал отправить письмо без сканов или с тем что есть.
Да и ссылки на всех дружественных форумах размещал я. А вы что сделали? Призывные речевки? Вы евгений, вообще не верили, в то, что столько народу подпишется.

Да, зимой тоже барабанило. А вообще, он, мне кажется, всегда так барабанил. Я, просто, значению этому не придавал. Думал, что он так принципе шумно работает, пока на эту тему здесь не наткнулся.

около дома утром стоял новенький СС, мужичек сел, завел и... послышался знакомый дизельный тык тык тык, а сзади шильдик TSI, у меня друган еще сказал "о, дизелек". Вот прикиньте какого владельцам джетт, тигуанов, пассатов с тиэсай 1,4 150 сил.

Gjv писал(а):

Вы бы прочитали что там написано сначала. На япах и корейцах традиционно нет гидриков. Вот первые минуты он и работает шумновато. Это не проблема вообще. Мое видео посмотрите тут. Там все есть.

По-диагонали прочитал достаточно. Там тоже темы есть по 50 страниц, как-то дословно вчитываться не интересно. У нас тоже в теории написано везде, что первые минуты может работать шумновато и это нормально. А по факту осмотра поршни меняют. Я просто ради интереса смотрел по нескольким маркам, не вдавался в в конкретику по конкретным ремонтам, может и не у соляры, но видел и капиталки на 30 тыс, и замену поршней не одну. И это минут за 10-15 на поиск по нескольким первым попавшимся клубам основных марок и поверхностный анализ. Но, действительно, всем, кроме "наших", достаточно объяснения "это нормально, не парься". Вот и не парится народ. А у нас большинство в шоке.

Движок и масло ещё поджирает, литр на 10000 км. Я, в принципе, не вижу в таком расходе ничего криминального, т.к по трассе регулярно его гоняю (кратковременно и до 170 км/ч), но читая, что у других уровень масла стоит, то и сомнения начинают гложить...

kos940k писал(а):

около дома утром стоял новенький СС

на сс ставят только 1,8 и 2,0 ТСИ

kos940k писал(а):

прикиньте какого владельцам джетт, тигуанов, пассатов с тиэсай 1,4 150 сил.

Им просто ифигительно))) Мотор очень тихий, слышно только утром в режиме прогрева катализатора в течении 10 - 15 секунд.
Я недавно продал октавию 1,8 ТСИ, владел ее 2,5 года, так что я знаю что говорю. Там не такой стук.

kos940k писал(а):

sintez, пока даже не парься, поршни долбят так, что телом чувствуешь сидя в машине

sintez у меня так же работает.Главное не так https://www.youtube.com/watch?v=b9kfYgJ0V7w#at=59

денис177, буду знать, думал там 1.4, в общем звук похож очень на выклыдаемые здесь.
И кстати, ради интереса, у всех у кого стучит, вбейте на ютубе "стук гидрокомпенсаторов" и "стук поршней", уверен, что большинство не много успокоит)

https://www.youtube.com/watch?v=655355LD42Y
Вот мотор Пассата...звук очень похож на большинство роликов тут..тоже поршня?))

https://www.youtube.com/watch?v=3tPIEERo2I8
А вот поршень.... что то я не нахожу общего со стуками у нас на роликах...

а если добавить холостых оборотов, поддать газку, то как должен измениться стук поршней и стук гидрокомпенсаторов? поршней я так понимаю должен соотв-но ускориться, а гидрокомпенсаторов пропасть?

sintez писал(а):

Пробег 22000 км. https://www.youtube.com/watch?v=8V5n34Y ... ata_player

Слышу стук,ставший уже классическим в темах о стуке.С точно таким стуком у меня была замена ПГ.Езжу без стука.
Сейчас скажут; жди придёт -не успеет.

стук поршней ускориться, гидрокоменсаторы стучат перестанут только всучае заполнения маслом, а если они не держат его, то и стук будет постоянным

Azzteck писал(а):

а если добавить холостых оборотов, поддать газку, то как должен измениться стук поршней и стук гидрокомпенсаторов? поршней я так понимаю должен соотв-но ускориться, а гидрокомпенсаторов пропасть?

именно, у меня ИМЕННО ТАК!!!, если я поеду сразу как завел, т.е. со стуками, стук усиливается, и становится чаще (зависит от оборотов)
Это можно услышать, если поехать без музыки и печки.