народный авто для России от VW. Дубль два. [Страница 1 из 1]

Нынешний поло седан является вторым авто, с которым VW решил покорить массового российского потребителя. Чуть ранее вышла модель Volkswagen Pointer, которая успеха не снискала, прежде всего благодаря высокой стоимости машины в нормальной комплектации.

Как думаете: новому фольцу суждено стать заметным явлением на рынке России?

Судя по очереди на год вперед успех неминуем.

главное рекламировать начать за год

мое мнение - если ситтуация с поставками автомобилей не изменится и обманами что - вот-вот уже прийдет сейчас и не приходит, погубят они свой пиар.
т.е даже я человек который никуда не торопиться с получением авто - банально хочу уже отказываться потому что так дела не делаются. Не проффесионально это. Накосячили - будте добры признаться в этом а не накалять ситтуаццию очередями и просрочками договоров.
Просрочка может быть не большим процентом, а не когда срок ожидания автомобиля уже подходит к концу у половины заказавших в сентябре

согласен со Steelone. Крайне некрасивая ситуация со стороны фольксвагена.

Авто и так не самый дешевый для своего класса: даже к минимальной стоимости необходимо прибавлять как минимум 15-20 тысяч за установку сигнализации у официалов, поскольку в базе нет дистанционного брелка.
Еще не могу понять доплату за окраску металлик - почему у фокуса-2 она стоит 9тыс, у мегана-3 и логана по 10, а за фольц просят больше 14ти?

ИМХО.У VW есть ещё одна проблемка.Пока они затягивают с поставкой,у людей накапливаются средства,которых вскоре может хватить на покупку авто другой марки и,что там говорить,класса.И тогда....
А с тренда пока что бежать особо некуда,но их то(трендов) больше всего и не хватает.

ewgen точно подмечено. Именно трендов. Если они прекратят поставку трендов, автомобиль перестанет быть конфеткой, и останется обычным авто за немалые деньги.