Про коллективное обращение в адрес ФГР [Страница 3 из 10]

Юра...ничего ты не понял....если интересно-стучись в личку...попытаюсь на пальцах обьяснить...

Юрий79,
Если информация не является секретной прошу уточнить, почему результаты встречи, планы и договоренности с ФГР и все что с этим связано нельзя выложить на данном ресурсе. Зачем по нескольким ресурсам ходить?

Видимо таким "экстравагантным" методом набирают число пользователей.......

Anatoly834 писал(а):

Юрий79,
Если информация не является секретной прошу уточнить, почему результаты встречи, планы и договоренности с ФГР и все что с этим связано нельзя выложить на данном ресурсе. Зачем по нескольким ресурсам ходить?

Видимо ктото запрещает.

Артем писал(а):

я тоже оказывается одноклубник сфна) охрененно! Собрать мыло на этом форуме, потом спамить что этот форум *авно и оставить ссылочку на сфна.ру Я же не больной сидеть на форуме стук в двигателе. Давайте еще сделаим ИГ стук опоры двигателя и сайт сделаем стукопорыдвигателя ру и будем так же спамить по той же базе. Идея то рабочая!

Какой интересный пользователь!С 2010 г по вчерашний день один-единственный пост!Кто тебя выстрогал,Буратино?И кто под твоим ником кнопочки нажимает?Раз в четыре года зашёл на форум Олега поддержать?Друзья?

Интриги двора

Почитал ответ ФГР...типичная "вата" о том, что все уже знали год назад...тогда еще в ответе писалось-обращайтесь к ОД....тут же опять так и написано-на гарантийных меняем без вопросов, на остальных-каждый случай рассматривается индивидуально... то есть на чей муха сядет...))), то есть ФРГ и ВАГ в очередной раз подтвердили свои слова годичной давности.... единственный положительный момент-это то что определили некую границу..5 лет или 150 000 км... но гарантии что стопудово на халяву поменяют поршеньки нет.....))))

интрига умерла вместе с темой "Флудильня"...

Anatoly834, Потому что на Polosedan.ru говорить много низя, потому что тут можно и потерять свой пост, потому что тут как в последствии выяснилось нету проблемы с мотором, А все эти стуки надуманы. Ну и еще по многим разным причинам.

Ну и ладненько (это к посту Олег151)

Можно говорить или нельзя говорить, но статистика заменных по гарантии поршней растет, ИГ не зря работала, проблему ни кто не отрицает, поиск "ведьм" не нужен, схема обращения понятна (ТО у ОД и настойчивость).
Вообщем прорвемся как нибудь

Anatoly834 писал(а):

Зачем по нескольким ресурсам ходить?

Вы же из Москвы!Кто вам мешал бегать выбивать ответы и размещать там,где заблагорассудится?

Anatoly834 писал(а):

проблему ни кто не отрицает

Ее ВАГ уже почти два года не отрицает...)))

udaff писал(а):

Вы же из Москвы!Кто вам мешал бегать выбивать ответы и размещать там,где заблагорассудится?

Ни кто не мешал ))) Цели перед собой такой не ставил. Как и многие, я пользуюсь плодами труда других.

Олег151 писал(а):

Почитал ответ ФГР...типичная "вата" о том, что все уже знали год назад...

Да ну? Читайте внимательней, в этом письме (в отличии от первого) производитель открыто признаёт о КОНСТРУКТИВНОМ недостатке, а не о единичном браке, что даёт право требовать бесплатного ремонта в течении всего срока службы машины. Это победа!

Олег151 писал(а):

Ее ВАГ уже почти два года не отрицает...)))

И два года чего то кому то меняют ))))