оцените Polo Sedan Highline [Страница 3 из 4]

Vitaliy писал(а):

Великая сила - смена авто. Вы готовы отдать цену еще одного вашего поло за автомобиль не на много лучший. (Я пр октавию). я не удивлюсь что там не на много меньше косяков, сборка та же.

Не на много? Какой автомобиль по твоему намного лучше? А по факту на Октавии лучше все.

Vitaliy писал(а):

Великая сила - смена авто. Вы готовы отдать цену еще одного вашего поло за автомобиль не на много лучший. (Я пр октавию). я не удивлюсь что там не на много меньше косяков, сборка та же.

и что вы предлагаете? купить еще один поло?))
или ездить старом до победы и копить деньги? в нашей стране тяжко копить, слишком много жрет инфляция и машины по стоимости скачут ого-го
октавия по всем параметрам бьет поло и это неудивительно.
Какие я вижу преимущества:
1. Размер салона.
2. Размер багажника.
3. Динамические характеристики.
4. Ходовые характеристики.
5. Стоимость владения не отличается (в расчет беру каско и ТО).
6. Хороший клиренс.
7. Лучше оснащение (хотя я беру довольно нищую машину).

Много на чем покатался из Ц класса, когда выбирал машину. Сделал вывод, что либо брать октавию, либо дальше ездить на поло.

BoneSetter писал(а):

Размер багажника.

Вот нравится мне когда начинают размер багажника припоминать...вы что там, товар возите?или кирпич? или цемент в мешках? Возить пару пакетов из маркета не надо большой багажник...

polovod1 писал(а):

BoneSetter писал(а):

Размер багажника.

Вот нравится мне когда начинают размер багажника припоминать...вы что там, товар возите?или кирпич? или цемент в мешках? Возить пару пакетов из маркета не надо большой багажник...

если бы это был обычный багажник, то не упоминал бы
но он реально здоровый) он есть и не мешает) надо много хлама везти - ок, два пакета - ок.

158 писал(а):

Не на много? Какой автомобиль по твоему намного лучше? А по факту на Октавии лучше все.

Я ничего не имею против сметы авто уважаемым BoneSetter, . Это его дело и не мне его отговаривать. Я вообще имел ввиду. Если мы, практически все, а не только он, загорелись новой машиной - нас уже практически ничего не может остановить. Маркетинг делает свое дело, а в России это наиболее выражено. Мы берем новую машину не потому что старая уже плохая, а появилась возможность взять новую (а желание иметь другую машину оно почти всегда возникает, это как с женой))))).

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

BoneSetter писал(а):

октавия по всем параметрам бьет поло и это неудивительно.

согласен, правда только на процентов 10-50% в зависимости от параметра, мне она тоже очень нравиться, но я лично еще пока не готов терять при продаже 200+ тыс р. Максимальная компл очень уж много теряет в цене первые год-два. Вот лет через 4-5 можно думать, и потеря в цене думаю будет: 2х летний - 200 тыс, 5 летний - 300 тыс. Как то так.
Никому не навязываю, все имхо.

Согласно приводимой статистике, только в России есть тренд менять машину на лучшую при первой возможности. Европейцы в основном катают пока не начнет ломаться или пока семья не изменится, а с ней и потребность в автомобиле.
Хотя отговаривать от октавии нет смысла, автомобиль и правда хороший, но вот для себя я понял что не так все волшебно в гонке за новизной авто. У меня и старые машины не ломались и не требовали денег мешок. Так что сам периодически начинаю оценивать ситуацию и понимаю что гонку за сменой авто нам прекрасно навязали.

rammer, +100500!! Я лично планирую Полик покатать лет 5 либо до того времени как он не начнет сосать бабло....в зависимости что наступит раньше....))))

BoneSetter,
Тему перенёс в Болталку, потому как к Барахолке (согласно правил) созданная тема не соответствует.

Vitaliy писал(а):

Если мы, практически все, а не только он, загорелись новой машиной - нас уже практически ничего не может остановить.

Так точно, я допустим когда 14 ноября проснулся утром, дай думаю зайду в инет, дай думаю узнаю как покупают машины в кредит, дай думаю ради интереса заявку отправлю.... а утром 15 го., был уже в Москве и покупал машину, хотя вот честно ребята за день до этого и в мыслях не было)))

gelozevs777 писал(а):

BoneSetter,
Тему перенёс в Болталку, потому как к Барахолке (согласно правил) созданная тема не соответствует.

ок, спасибо
все равно уже машина уходит.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

158 писал(а):

согласен, правда только на процентов 10-50% в зависимости от параметра, мне она тоже очень нравиться, но я лично еще пока не готов терять при продаже 200+ тыс р. Максимальная компл очень уж много теряет в цене первые год-два. Вот лет через 4-5 можно думать, и потеря в цене думаю будет: 2х летний - 200 тыс, 5 летний - 300 тыс. Как то так.
Никому не навязываю, все имхо.

я просто не готов ездить на одной машине столько времени, особенно на поло.
на пассате в максималке думаю 3-4 года спокойно откатал бы, так как машина всем устраивает целиком и полностью.
ну или новая октавия универсал с 1.8т дсг6 полный привод)) тоже думаю не появилось бы желание через год скинуть

BoneSetter писал(а):

новая октавия универсал с 1.8т дсг6

Помыкавшись с коробасом-скинешь раньше...

polovod1 писал(а):

BoneSetter писал(а):

новая октавия универсал с 1.8т дсг6

Помыкавшись с коробасом-скинешь раньше...

ДСГ 6 вполне надежна, т.к. с "мокрыми" сцеплениями. Не путаем с ДСГ 7.

вообще на драйв2.ру был большой опус про дсгшную коробку. мрет она в пробках и от дурости вроде "тапка в пол".

BoneSetter писал(а):

на пассате в максималке думаю 3-4 года спокойно откатал бы, так как машина всем устраивает целиком и полностью.

Это она сейчас устраивает, пока нету. А как появится уже можно засматриваться на мерсы С-класс, БМВ, Ауди и тд. Все познается в сравнении и всегда хочется лучшего, но нет предела совершенству. Как то так))

Vitaliy писал(а):

BoneSetter писал(а):

на пассате в максималке думаю 3-4 года спокойно откатал бы, так как машина всем устраивает целиком и полностью.

Это она сейчас устраивает, пока нету. А как появится уже можно засматриваться на мерсы С-класс, БМВ, Ауди и тд. Все познается в сравнении и всегда хочется лучшего, но нет предела совершенству. Как то так))

ну согласен, но все равно есть некая грань)
бмв вообще не рассматриваю, как машину
Ц класс мерин - тесный, ауди - не вижу смысла) по мне, что пассат, что А4 - те же яйца, тока в профиль, за сопоставимые деньги конечно
что хочется - стоит явно дороже пассата, поэтому не вижу смысла рвать жопу и работать на машину.