Volkswagen (Фольксваген) осваивает социальные сети [Страница 2 из 5]

Добавлю к посту Борисович, что если будет что-то меняться, то это будет либо на рестайлинге, либо частями вноситься в плановые изменения/доработки, которые существуют на заводе, а это как правило 24 и 47 календарные недели. Тем не менее, более острые вопросы, как например с ЭУР, могут решаться вне планов. Объединять темы тоже не вижу смысла, т.к. в этой теме я стараюсь конкретно освещать диалог с VW (концерном), а также все желающие могут к нему подключиться, единственное, выдерживайте стиль сложившегося общения (порядковый номер вопроса, сам вопрос). Социальные сети - единственный способ или источник общения с представителями концерна VW.

Вопрос о возврате к проблеме увода ЭУР после его замены (есть 2 однополчанина на форуме) пока считаю не своевременным, точнее это может быть частным случаем, поэтому давайте подождем отзывов и от других лиц, кто тоже поменял/перепрошил ЭУР.

В сообщении этой темы, про:

Цитата:

1. Какие действия должен сделать владелец VW PoloSedan, в случае возникновения проблемы при прохождении с ГТО по задним тормозам?
Ответ: Мы уже отвечали на этот вопрос: если у Вас возникли проблемы при прохождении ТО, Вы можете смело распечатать ГОСТ Р 51709 и показать его людям на техстанции.

мной был добавлен для скачивания, ознакомления, распечатки файл в формате .DOC (Microsoft Word) с этим ГОСТом.

MacVit писал(а):

Вопрос о возврате к проблеме увода ЭУР после его замены (есть 2 однополчанина на форуме) пока считаю не своевременным, точнее это может быть частным случаем, поэтому давайте подождем отзывов и от других лиц, кто тоже поменял/перепрошил ЭУР.

По ответам VW я понял, что новой прошивкой ещё не шили никому. № 0311 тоже плоховата.

ivan90 Об этом нужно уже спросить у Алексея VW (представителя завода), ведь он занимается прошивками.

Alexey VW писал(а):

Могу даже больше сказать, я лично перешивал усилители на Поло под 0311 софт еще в прошлом году, только таких машин было немного, может максимум 50 штук. Проблем с уводом у клиентов с ними не возникло. Откуда знаю, да потому что было письмо в службу качества от диллеров с VIN машин на которых был замечен увод. Качество его пересылало нам с просьбой помочь, и ни в одной проблемной машине не было 0311 софта, а также я смотрел VIN, выложенные на форуме и тоже не обнаружил в них нового софта. Хотя говорить об этом рано, потому что доля таких машин от общего числа незначительна.

Alexey VW писал(а):

Думаю будут перешивать массово. Потому что было письмо, что необходимо направить в диллерскую сеть новый софт усилителя

Alexey VW писал(а):

Усилитель с индексом J ставится и по сей день, и будет ставиться пока не закончится, а закончится он вот-вот. Все отличие услилителей с индексами J и N заключается в различных версиях ПО. На J залит старый 0211 софт, в N - новый 0311 софт. Вот и все отличие, конструктивных отличий у них нет. Так что даже не обязательно менять усилитель в сборе, возможно просто перезальют прошивку и отправят восвояси.
Вся канитель с выяснением причин увода ни к чему не привела. Все свалили на софт и даже наверно сами в это поверили. Война с ведьмами началась где-то числа с 16-го февраля, когда все усилители на Поло принудительно стали перешивать под 0311 софт, и продолжается по сей день, пока не закончатся усилки с индексом J. Где-то с VIN ....013500 пошли новые версии ПО, хотя усилители были J. N только привезли и вот-вот начнут устанавливать.

MacVit писал(а):

Об этом нужно уже спросить у Алексея VW (представителя завода), ведь он занимается

Так софт 0311 если верить Алексею VW прошлого года, а ВАМ VW ответил неделю назад, и речь шла о новом. И если Алексей VW не знает о новинке (если знал сообщил ), то выходит VW врёт?

Был софт 0311, но по каким-то причинам не пошел в серию (интересно по каким?), вместо него пошел 0211.
В программировании, в софте, как правило более высокие цифры имеют более свежие выпуски, следовательно 0311 новее, чем 0211.
Отвечая на Ваш комментарий, скажу, не важно когда был выпущен софт, важно то, что его версия выше предыдущей, значит он новее, на это видимо и ссылается VW.

MacVit писал(а):

не важно когда был выпущен софт, важно то, что его версия выше предыдущей, значит он новее, на это видимо и ссылается VW

Лучше по другому,не важно какие циферки, новый или старый, главное что бы работал!
А озвученные выше 0211 и 0311, судя по отзывам не работают. Вот и выходит, что VW пока в луже сидит.

В ходе переговоров с Представителем концерна VW мной была получена информация по поводу ЭУР, а также эксклюзивное право на ее разглашение/публикацию в нашем клубе.
Собрав всю информацию воедино, довожу ее до вашего сведения.

Вниманию всех владельцев VW Polo Sedan, а также лиц ожидающих данный автомобиль, проблема с ЭУР будет решена в ближайшее время.
Новая версия прошивки ЭУР в настоящий момент никому не предоставлялась, даже тем лицам, кто менял ЭУР в сборе.
В данный момент готовится сервисная акция по перепрошивке ЭУР, которая не требует собой замену ЭУР в сборе.
Неоднократные тесты проведенные концерном VW подтверждают, что новая прошивка дает стабильный и качественный результат, проблема не наблюдалась.
Сервисная акция начнется в ближайшее время, о чем будет сообщено дополнительно!

От себя лично и от лица всех Однополчан хочу выразить глубокую благодарность Представителю VW и всему концерну в целом за предоставленную информацию и скорого решения проблемы.

PS//О старте сервисной акции я могу сообщить, как только буду обладать информацией, либо о ней Вы сможете узнать у своего дилера.
PS//В случае публикации этого сообщения или его цитирования на других ресурсах, ссылка на https://www.polosedan.ru обязательна.

Интересно узнать, из какого же метала сделан салон ФПС, нашего или привозного ?

MacVit писал(а):

Был софт 0311, но по каким-то причинам не пошел в серию (интересно по каким?), вместо него пошел 0211.
В программировании, в софте, как правило более высокие цифры имеют более свежие выпуски, следовательно 0311 новее, чем 0211.
Отвечая на Ваш комментарий, скажу, не важно когда был выпущен софт, важно то, что его версия выше предыдущей, значит он новее, на это видимо и ссылается VW.

Это могло произойти из-за того, что в результате работы над новой версией вылезли еще другие ошибки и/или старые все же небыли устранены.

И так представитель концерна Volkswagen в лице Екатерины Барабанщикова, ответила на вопрос заданый пользователем на сайте В Контакте на счет цены на автомобиль.
Вопрос от Станислава Елкина:
Екатерина,доброго времени суток,вопрос такого плана, с 2011 стоимость ПС возрасла в зависимости от комплектации,а для клиентов кто сделал заказ в 2010г стоимость будет как в договоре или же по новой стоимости? С Уважением Станислав.Челябинск.
Ответ:
Станислав, добрый день! Если клиент заключил договор с дилером в 2010 году и автомобиль должен был произвестись в 2010 году, но не был по какой-либо причине произведен заводом и перенесен на 2011 год, его цена не изменяется. Если договор был заключен в 2010 году в условиях, когда заведомо ясно, что автомобиль мог произвестись только в 2011 году, на него распространяется новая цена 2011 года.

Данный пост продублировал в соответствующей теме цена на автомобиль

Новости от официального Представителя VW
1. С дилерами мы скоро будем встречаться и общаться на тему выявленных проблем и их общения в социальных сетях - хотим активно привлекать их к диалогу.

Самая главная новость о вопросах поднятых в этом сообщении
Виталий, отмечаем маленькую победу! Ваши усилия не пропали, все ответственные (то есть все, кто связан с производством, контролем качества и заказом Поло седана) уже в курсе пожеланий клиентов. Все переведено на немецкий язык и разослано вплоть до Германии.
Это, разумеется, не означает, что все изменится моментально. Но работа над ошибками будет точно.

MacVit писал
...........................
Ответ:
Станислав, добрый день! Если клиент заключил договор с дилером в 2010 году и автомобиль должен был произвестись в 2010 году, но не был по какой-либо причине произведен заводом и перенесен на 2011 год, его цена не изменяется. Если договор был заключен в 2010 году в условиях, когда заведомо ясно, что автомобиль мог произвестись только в 2011 году, на него распространяется новая цена 2011 года.

Разъясните дураку, если заказал машинку 14 октября 2010г. она должна была произвестись в 2010г.? Или были какие-либо причины и её производство перенесли на 2011г.Если хватит терпения ждать по какой цене будет VW Polo Sedan? Извините за флуд, но для представителя концерна Volkswagen ответ несколько туманен на мой взгляд.

DTS писал(а):

если заказал машинку 14 октября 2010г. она должна была произвестись в 2010г.?

Зависит от типа машины. Я заказал тренд 30.06 - жду до сих пор. Может завалялась на складе?

DTS писал(а):

MacVit писал
...........................
Ответ:
Станислав, добрый день! Если клиент заключил договор с дилером в 2010 году и автомобиль должен был произвестись в 2010 году, но не был по какой-либо причине произведен заводом и перенесен на 2011 год, его цена не изменяется. Если договор был заключен в 2010 году в условиях, когда заведомо ясно, что автомобиль мог произвестись только в 2011 году, на него распространяется новая цена 2011 года.

Разъясните дураку, если заказал машинку 14 октября 2010г. она должна была произвестись в 2010г.? Или были какие-либо причины и её производство перенесли на 2011г.Если хватит терпения ждать по какой цене будет VW Polo Sedan? Извините за флуд, но для представителя концерна Volkswagen ответ несколько туманен на мой взгляд.

Читайте эту тему ОД Авто Алеа поддержка клиентов.