Руль от polo GTI [Страница 4 из 32]

Инструкция по установке мультируля на Polo Sedan (6R) на англ. (фото, инструменты, софт):Link

Примечение: Если на машине установлен климат контроль, значит в системе присутствует блок управления High+, который упрощает процес установки, в частности не нужно тянуть провода.

Парт-номера деталей:
P/N Мультируля GTi/R-line: 5K0419091AGASY
P/N Подушки для Мультируля GTi/R-line: 5K0880201AA81U / 5K0880201M81U / 5K0880201N81U

Примечение: на некоторых Polo Sedan подушка подходит к рулю от R-line/GTI.

CAN Шина: Wikipedia
LIN Шина: Wikipedia

Спасибо автору шапки Farxatу можно сказать по этой ссылке

+[Показать] Spoiler: Оригинальный пост автора fanga, прошу его прочитать, перед тем как начать знакомиться с темой

Итак. пришел наконец-таки руль от polo GTI (заказал себе как подарок на новый год). И решено было не откладывать в долгий ящик и устанавливать.

Процесс установки одинаков (почти для всех моделей концерна):

Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи
Снять узел надувной подушки безопасности (снимается при помощи отвертки и усилия... а если быть точным, то выворачиваем колеса на 90гр. сзади находим отверстие со скобой и отгинаем ее при этом вытягиваем подушку, тоже самое проделываем со второй скобой)
Разъединить штекерный разъем у возвратного кольца, штекер для узла надувной подушки безопасности.
Вывернуть крепящий рулевое колесо болт
Снять рулевое колесо.


процесс установки в обратном порядке:

Убедиться, что колеса автомобиля находятся в положении для прямолинейного движения.
Соединить штекерный разъем у возвратного кольца.
Установить рулевое колесо на шлицы рулевого вала так, чтобы имеющаяся метка на ступице рулевого колеса и точка керне-ния на рулевом валу совпали.
Болт-очистить, завернуть и затянуть моментом 55 Нм.
На ровной дороге проверить, не косо ли расположено рулевое колесо при прямолинейном движении автомобиля, при необходимости колесо переставить.
Установить надувную подушку безопасности (но лучше ее установить до момента движения, иначе комп выдаст ошибку)


НО, есть пока нюанс...

правая половина кнопок, банально втсупает в конфликт с подрулевым рычагом и отказывается работать, и самое интересное, кнопки начинают работать только в меню "телефон". в итоге сейчас изучается ЕТКА и возвратные кольца у поло hatch back, polo GTI, R после чего решим куда перекинуть пару проводков и устранить конфликт и наслаждаться полнофункциональным рулевым колесом. Параллельно изучется переделка от СЮДА

теперь о впечатлениях. Руль в руках лежит совсем по-другому, он более приятный, кожа совсем другая, ну и конечно внешний вид не может не радовать. так что я доволен подарком на НГ.

цена вопроса 15 000 (заказ сделал на golf club)+почтовый платеж в размере 500руб.



вот что вышло (качество конечно не айс, т.к. телефон, но суть передают)








предлагаю теперь в данной теме обсуждать многофункциональные рули, дабы не захламлять остальные темы.



P.S. Жду так же ваших решений и предложений

Да, как-шина из двух проводов состоит. А какая комплектация авто? С климатом или с кондиционером?

sintez писал(а):

Да, как-шина из двух проводов состоит. А какая комплектация авто? С климатом или с кондиционером?

Климат хайлан без премиум

Так это на много упрощает подключение кан-шины... Она у тебя уже на климат выведена. Сними магнитолу, увидишь шлейф проводов идущий к климату. В этом шлейфе увидишь витую пару из двух оранжевых тоненьких проводков-это и есть кан-шина, ее ни в чем не спутаешь. К ней и подключай магнитолу.

sintez писал(а):

Так это на много упрощает подключение кан-шины... Она у тебя уже на климат выведена. Сними магнитолу, увидишь шлейф проводов идущий к климату. В этом шлейфе увидишь витую пару из двух оранжевых тоненьких проводков-это и есть кан-шина, ее ни в чем не спутаешь. К ней и подключай магнитолу.

Отличнеько))))
Смотри а насчет лин шин которая к рулю, читал что бывают урезанные и не урезанные блоки, что где то есть это а где то нет, или брехня?
А к блоку провода припаивать?

Да, блоки разные бывают. Но у тебя на хае полноценный установлен, поддерживающий мультируль. Паять ничего не надо, да и что ты в блоке собрался паять? У тебя лин-шина уже выведена из белого разъема блока борт. электроники (пин 17), к этому проводу в разъеме цепляйся, и тяни этот провод в разъем рулевой колонки (пин 10).

sintez писал(а):

Да, блоки разные бывают. Но у тебя на хае полноценный установлен, поддерживающий мультируль. Паять ничего не надо, да и что ты в блоке собрался паять? У тебя лин-шина уже выведена из белого разъема блока борт. электроники (пин 17), к этому проводу в разъеме цепляйся, и тяни этот провод в разъем рулевой колонки (пин 10).

Буду в перми с меня бутылка))) спасибо что помог))

Фото установленного руля



Статья по установке руля
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... 8529/#post

sintez писал(а):

Да, блоки разные бывают. Но у тебя на хае полноценный установлен, поддерживающий мультируль. Паять ничего не надо, да и что ты в блоке собрался паять? У тебя лин-шина уже выведена из белого разъема блока борт. электроники (пин 17), к этому проводу в разъеме цепляйся, и тяни этот провод в разъем рулевой колонки (пин 10).

Сегодня попробовал провести лин шину, изог нулся в калач залез под руль, нашел блок управления, у него белый разъем снял его, несовсем понятно как считать там 17 пин, какого цвета провод лин шины? В инете не смог найти схему блока управления((
Места там совсем нет, жгут короткий как можно врезаться к этому проводу?? А куда эти поовода уходят? Может возможно где нибудь в другом месте их выловить?

В разъеме и врезайся к проводу, пины подписаны. Лин-шина, если не ошибаюсь, уходит в дверь.

sintez писал(а):

В разъеме и врезайся к проводу, пины подписаны. Лин-шина, если не ошибаюсь, уходит в дверь.

Сеня в нижке умной читал что блок управления можно через капот вытащить, надо попробовать

Каким образом? Его и под панелью просто снять, только зачем? Тебе к разъему нужно подобраться, а это только под панелью возможно, как по другому это сделать я плохо себе представляю

sintez писал(а):

Каким образом? Его и под панелью просто снять, только зачем? Тебе к разъему нужно подобраться, а это только под панелью возможно, как по другому это сделать я плохо себе представляю

Завтра думаю чего нить придумаю)т.е. я просто белый штекер сниму и к 17 пину приконекчусь?сам блок снимать получается не нужно

Впринципе, не надо, но для удобства подлезть к разъему лучше снять его. Да, белый разъем разберешь и к проводу, идущему от 17 пина, запараллелишься.

В помощь одноклубникам! Когда сам делал сделал фотки. У меня комфорт, поэтому мне пришлось вставлять новые провода в разьем. С калодки, которая идет на блок, снимаем белую защиту, затем ее нужно разделить на 2 части (она раздвигается). 17пин находится с краю, в моем случае это желтый провод. Кстати на фото еще 2 желтых рядом это каш шина для рнс.
Подрулевую калодку вытаскивать очень трудно, проще руль снять. Я когда тянул отламал направляющею. Назад потом все одел работает, но осадок в душе остался(((

Форумчане помогите решить делему! После подключения мультируля перестали работать дворники в двух положениях (однократное нажатие вниз и 2 положение рычажка - средняя скорость).
Закодированно все правельно в 9 бите 38 в 15 - D1. Так же у меня треки не лестаются с руля. Че делать?