Покраска задних барабанов и передних суппортов [Страница 2 из 6]

Да блин это НЕ жигули... вы только портите заводскую защиту, которая ой как лучше любой НЕ заводской.

Dizi, мои барабаны за почти два года эксплуатации внешне заржавели почти целиком, так что красить их необходимо в любом случае

mkovalevskiy писал(а):

Dizi, мои барабаны за почти два года эксплуатации внешне заржавели почти целиком, так что красить их необходимо в любом случае

Я о мастике на днище машины.
Что касается барабанов - имхо пусть ржавеют. у меня на всех авто они себе тихонько ржавели...и ничего...на их работу это не влияет.

Dizi писал(а):

Да блин это НЕ жигули... вы только портите заводскую защиту, которая ой как лучше любой НЕ заводской.

я уже начинаю сомневаться. То у кого рейка греми, мметаллический звон пр проезде неровностей. Замена опро по гарантии, сидения крошатся.
До этого ездил на 14 3 года и 45тыс.км такого не было. Да и арки обаботанны были поверх битумной мастикой. И ржи небыло вообще.

На майских праздниках переобувала машинку, заодно и задние барабаны покрасила. Красила черной матовой краской для суппортов. При покраске диски с барабанов снимала, они крепятся на одном болту (шестиконечная звезда). Результат работ на фото.

Dizi писал(а):

Нифик вы это делаете?

Не соглашусь... Просто когда машина чистая и колеса, а тут ржавые барабаны вид то не очень как то, согласитесь....

А делается это по тому,что бы люди не ходили мимо с открытым ртом и удивленным взглядом что на такой машине ещё чё то ржавое.всё таки как никак марка.

А может не думать о людях с открытым ртом? Как то мужики проходя мимо ская на койловерах tein обсудили просевшие пружины на старой японской помойке и что теперь сток ставить да повыше?

Да можно и не думать.да и речь не идёт про старые машины.тут дело добровольное хочешь крась хочешь нет.

А почему только радуга догадалась снять барабаны.
Я вот лично снимал барабаны на поло и для покраске
а на элантре снимал суппорта.
Красил краской аля 600градусов черной.

В принципе одного баллончика хватит на два барабана для покраски в несколько слоев.

Но вот очистить так как было выше до блеска не не удалось, хотя и и использовал дрель с насадкой и преобразователь ражавчины.

Диски можно подвесить на чем-нибуть и спокойно покрасить со всех сторон

Успехов

Z~nake писал(а):

покрасить со всех сторон

Не стоит пожалуй

Z~nake писал(а):

Диски можно подвесить на чем-нибуть и спокойно покрасить со всех сторон

А можно и так, используя супер приспособление.
За 1,5 года приржавели пришлось использовать молоток.

Вложение:

P1060134.JPG [ 75.6 КБ | Просмотров: 5344 ]

пол писал(а):

declivity@ya.ru писал(а):

Что на 5 фотке с кузовом, тоже покрасили?)) или помыли?
Глушитель жесть, скоро сгниет...

глушаки у нас у всех такие! как на запоре,а на 5 фотке пока сох первый слой снял подкрылок и покрасил арки завалявшейся банкой битумной мастики,так заодно!

Простите за флуд, но на снимке видна замастиченая тормозная трубка. Категорически не советую этого делать. Имею свой маленький авто сервис и помнится четыре случая сквозной коррозии этой трубки, под днищем разных авто именно под слоем мастики. Думаю производители не зря обходятся только их анодированием.

leynhik43
Это явно не тормозная трубка. Тормозная трубка к задним тормозам, если подвеска балка, то трубки идут по ней. А на фото провод датчика АБС.

158
Может Вы и правы. Стану владельцем - убедюсь.