Контрольная лампа поворотников моргает с двойной частотой [Страница 2 из 6]

Кто подскажет что такое может быть? При включении поворотников контрольная лампа иногда моргает с двойной частотой,причем снаружи (выходил,проверял) все лампы работают нормально. А иногда с нормальной частотой. Весьма неудобно,сиди и думай все ли наружные поворотники работают.
___________________________________________________
Добавлено ewgen.

Alexey VW писал(а):

Mad_heavy писал(а):

Здоровья Вам, Алексей!
viewtopic.php?f=80&t=1576 - вот здесь обсуждаем проблему учащенного мигания поворотников на приборке, бывает редко, но метко. Как думаете, в чем может быть дело, если нет сигнализации, все штатное и во время появления снаружи все поворотники "моргают" нормально?

Спасибо, и Вам тоже доброго здравия!
Скажу сразу, что случаи с сигналкой комментировать не буду, потому что там может быть все что угодно.
Для начала, насколько хватит моих знаний попытаюсь разъяснить принцип работы указателей поворота, потому что в соответствующей теме только предположения и догадки. Для наглядности приведу скрины из ELSA pro.
В зависимости от положения рычажка указателей поворота, БУ бортовой сети определяет какой из указателей включать. По двум проводам, от подрулевого переключателя до БУ бортсети, передается информация от том в какой указатель включен, когда указатель включен на соответствующем проводе будет "0". Допустим Вы включили правый поворотник, БУ бортсети, увидев это, начинает моргать правыми указателями поворота. При этом он непрерывно выдает сигнал на CAN-шину, что он включил правый поворотник. Эти сообщения "слышат" все блоки блоки управления, в том числе и комбинация приборов, которая при этом начинает мигать своим индикатором. И так будет продолжаться пока поворотник не будет выключен. Думаю, что и частота "мигания" так же передается через CAN. Те щелчки, которые каждый слышит при включении поворотника, это не щелканье какого-то реле, это звук из динамика в приборке. Попробуйте отключите приборку и поворотники будут работать в абсолютной тишине. Из этого же динамика доносится "диньканье", писк и прочие "приятные" звуки.
На мой взгляд причин может быть две:
1. Плохой контакт с массой в задних фонарях. Это воспринимается бортсетью как нарушение и из-за этого индикация на приборке моргает с удвоенной частотой. При этом частота мигания поворотников не меняется, а возможно в этот момент они еще и "перемаргиваются" со стоп-сигналами или габаритами. Частота мигания поворотников вообще не меняется никогда, даже если у вас целой осталась только одна лампочка, меняется только частота индикации на приборке, свидетельствующая о нарушениях в цепи.
2. Глюк приборки.
Только почему то я больше склоняюсь к первому варианту.
Так же еще если в момент работы поворотника отключить одну из лампочек, то индикация будет щелкать с удвоенной частотой. При подключении лампочки ни чего не измениться, только при выкл/вкл зажигания индикация начнет работать нормально. Именно это, как вариант, может быть, что при включении поворотника где-то был плохой контакт, и это было воспринято системой как ошибка. Потом контакт "пробило" и лампочка заморгала, но индикация продолжает биться в конвульсиях.

mrVBK писал(а):

Было все тоже самое, лечится так, просите установщика перевести сигнал на габариты а не на поворотники )) и все ок будет )

Спасибо! Четко и по делу! Ставил у дилера,поеду устранять стук сзади (полка?пол багажника?амортизаторы?) заодно и попрошу перевести сигнал на габариты.

shal1973 писал(а):

mrVBK писал(а):

Было все тоже самое, лечится так, просите установщика перевести сигнал на габариты а не на поворотники )) и все ок будет )

Спасибо! Четко и по делу! Ставил у дилера,поеду устранять стук сзади (полка?пол багажника?амортизаторы?) заодно и попрошу перевести сигнал на габариты.

Не торопитесь, мой друг!
Габариты при срабатывании сигналки почти не видно - поэтому то все и подключают к поворотникам.

shal1973 писал(а):

О,блин! И как быть?

Я бы, конечно, поругался с установщиком, но если не исправит - грустить бы не стал - вдруг само излечится, тем более, что лампочки в поворотниках лет 10 не перегорят. А подключать на габариты ... было у самого так давным-давно - видно их только в темноте и только в напрвлении продольной оси автомобиля. Думайте.

Сигналка здесь непричем на днях такая же фигня у меня была,как появилась внезапно, так и исчезла.

вопрос к тем, у кого это из-за сигналки: а чем вас не устраивает такая частота моргания и зачем это надо лечить?
у меня такое регулярно после автозапуска случается и не раздражает.

причем поворотники мигают нормально, а стрелочка на панели и щелчки - в два раза быстрее

у меня такое было , когда я поставил на охрану со штатного ключа. лечится , перезапуском двигателя и када заглушил двигатель нажимаешь на штатной сиге -открыть дверь

delfy84 писал(а):

вопрос к тем, у кого это из-за сигналки: а чем вас не устраивает такая частота моргания и зачем это надо лечить?
у меня такое регулярно после автозапуска случается и не раздражает.

причем поворотники мигают нормально, а стрелочка на панели и щелчки - в два раза быстрее

Как водителя со стажем напрягает даже чисто психологически,т.к. обычно двойная частота моргания контрольной лампы говорит о том,что какая-то из наружных ламп поворотников не работатет.Это один момент.
Второй момент,но из этой же серии.Если вдруг перегорит одна из ламп,при постоянном моргании контрольной лампы с двойной частотой я не смогу это отследить своевременно. Что в свою очередь чревато созданием аварийной ситуации на дороге,т.к. другие участники движения не смогут понять,что я хочу повернуть.
Пока решил не париться сильно,лечу перезажиганием.Если сразу забываю,то на ближайшем перекрестке.

Во всем виновата CAN шина так как она приходит в сбой надо поставить диоды в цепь между распред блоком и каждым поворотником после чего подключить после диодов провода от сигналки все исправится сбоя не будет

Пару раз было подобное.
Лампочки рабочие.
Сигнализация установлена в установочном центре (не в салоне)
Проходило после перезапуска двигателя.
Само явление конечно не критично, но как-то напрягает. Пока никуда не обращался.

Такая же барада!
ОД сказал, мол у вас тренд, сигналку присобачили на поворотники, а CAN нету, которая бы всё это дело привела в порядок. Ерунда такая случается только когда машину завожу с брелка.
Немногонапрягает конечно, но можно и с клбча заводить

Я тему читал до получения авто.Зная всё вышесказанное,попросил установщиков,подключиться к габаритным лампочкам.И такой проблемы у меня нет и не предвидится.

SERJIK писал(а):

ОД сказал, мол у вас тренд, сигналку присобачили на поворотники, а CAN нету, которая бы всё это дело привела в порядок. Ерунда такая случается только когда машину завожу с брелка.

Надо ли это понимать так, что это явление может быть только на трендах, или на хаях при подключении светового сигнала к поворотникам такое тоже может быть?

Вот прочитал я всю тему решение проблемы так и не нашол а тему закинули. Что никто так и не нашол решения? У меня Хай поставил сигу старлайн с КАН у офицало и сегодня поехал на работу и лампочка начала моргать с двойной частотой. Если кто решил данную проблему с ОТПИШИТЕСЬ.

Решение нашел каждый сам: кто отключил сигналку с цепи поворотников, кто развязал эту цепь диодами, а кто то смирился

странный натюрморт получается.
на предыдущей машине, тоже запитка шла на цепь поворотников и траблов не было. CAN-шина должна рулить такие вещи?! не особо в это верится.
Но по небольшому опыту скажу, такое было один раз, виной оказалась лампа габаритных огней в заднем фонаре. поменял ее и все встало на круги своя. возможно также контакт плохой.