Выбор зимней/летней резины R14-R15 [Страница 3 из 14]

ну я хакку для примера взял значит и тут мы в роли догоняющих

Магазины забиты резиной, именитых брендов, корорым уже по нескольку лет. Чего стоит моё недавнее наблюдение: колеса Nokia NRH-2 которую 11 лет занад отец покупал ещё на 2141 москвич, она в то время только вышла. Но и сейчас она продается новая, всех типоразмеров. Так что говорить о том что мы догоняем, можно на достаточно субъективном уровне. Если те таблицы, что приведены в рекламе не "утка", то резина достойная.

Yorc80 писал(а):

ну я хакку для примера взял значит и тут мы в роли догоняющих

Мы не поняли друг друга. На счет догоняющих может и верно, но для нас, как для конечного потребителя важно лишь, чтобы шины нормально ехали и мало стоили. Если КАМА будет этим требованиям удовлетворять, то пусть она хоть с Росавы срисована будет.

У меня со старого авто осталась новенькая капилита 4 ,но с размером 195.65.15,думаю пойдет!!!!

Митяй 42 писал(а):

У меня со старого авто осталась новенькая капилита 4 ,но с размером 195.65.15,думаю пойдет!!!!

Я бы не рекомендовал. Разница со штатной резиной составляет 34 мм - много. Разница должна быть не больше 7 мм. Есть шанс, что при полностью вывернутом колесе будет задевать за подкрылок. А если резина шипованная, тогда еще и подкрылок повредишь (сам таким образом протер на Газели, правда там колесо чуть ли не под 90 градусов поворачивалось, а резина была штатная )

Sergey_M писал(а):

Митяй 42 писал(а):

У меня со старого авто осталась новенькая капилита 4 ,но с размером 195.65.15,думаю пойдет!!!!

Я бы не рекомендовал. Разница со штатной резиной составляет 34 мм - много. Разница должна быть не больше 7 мм. Есть шанс, что при полностью вывернутом колесе будет задевать за подкрылок. А если резина шипованная, тогда еще и подкрылок повредишь (сам таким образом протер на Газели, правда там колесо чуть ли не под 90 градусов поворачивалось, а резина была штатная )

Так вроде по умолчанию ставят 195.55.15,от куда 34мм?

Митяй 42 писал(а):

Sergey_M писал(а):

Митяй 42 писал(а):

У меня со старого авто осталась новенькая капилита 4 ,но с размером 195.65.15,думаю пойдет!!!!

Я бы не рекомендовал. Разница со штатной резиной составляет 34 мм - много. Разница должна быть не больше 7 мм. Есть шанс, что при полностью вывернутом колесе будет задевать за подкрылок. А если резина шипованная, тогда еще и подкрылок повредишь (сам таким образом протер на Газели, правда там колесо чуть ли не под 90 градусов поворачивалось, а резина была штатная )

Так вроде по умолчанию ставят 195.55.15,от куда 34мм?

разница будет в 19,5 мм. это уже критично

я вот думаю на зиму брать 185/70/14 вот только влезут ли?

какой размер тогда лучше брать на R15?

По моему лучше тогда на 15 штатный размер 185/60 поставить. Я так и сделаю. Уже писал здесь, я в принципе и с маркой определился, отзывы почитал, цены посмотрел, если будут в продаже к моменту покупки авто, возьму Hankook W409 XL. Сейчас цена в питере 2559 за штуку.

Митяй 42 писал(а):

Так вроде по умолчанию ставят 195.55.15,от куда 34мм?

34 мм по сравнению с "базовой" 175/70/R14.
При выборе размера резины стоит учитывать разницу в диаметре колеса. Допустимая разница ~7мм, не больше (меньше будет лучше).
Откуда 34мм и проч покажет одна картинка, которая закроет все вопросы:
По теме: резину стОит брать более узкую для зимы. Оптимальным вариантом на 15 будет 185/60/R15. На 14 сами знаете какой. Плюс резина будет чуть дешевле.

Sergey_M писал(а):

Митяй 42 писал(а):

Так вроде по умолчанию ставят 195.55.15,от куда 34мм?

34 мм по сравнению с "базовой" 175/70/R14.
При выборе размера резины стоит учитывать разницу в диаметре колеса. Допустимая разница ~7мм, не больше (меньше будет лучше).
Откуда 34мм и проч покажет одна картинка, которая закроет все вопросы:
По теме: резину стОит брать более узкую для зимы. Оптимальным вариантом на 15 будет 185/60/R15. На 14 сами знаете какой. Плюс резина будет чуть дешевле.

посчитал бы ещё 185\70\14, я был бы очень благодарен

Да вбейте в гугле шинный калькулятор, их там дофига. Разница для 185/70 составляет 14 мм., дорожный просвет возрастет на 7 мм. Почему просто не купить 175/70 Разница в цене минимальна, 175 даже дешевле, они и легче будут наверняка.

Andy86j писал(а):

Да вбейте в гугле шинный калькулятор, их там дофига. Разница для 185/70 составляет 14 мм., дорожный просвет возрастет на 7 мм. Почему просто не купить 175/70 Разница в цене минимальна, 175 даже дешевле, они и легче будут наверняка.

Угу, верно подмечено. Зимняя резина (особенно шиповка) тяжелее аналогичной размерности летней резины, нагрузка на подвеску будет меньше. Имхо, 175/70 была бы очень "ко двору", т.к. она уже, а это для зимы в плюс. К тому же она будет помягче (профиль 70), чем "более низкопрофильная" 185/60.

На самом деле у поло штатные размеры для 15 радиуса действительно какие то низкопрофильные оба, на прошлой машине стояли лето тойо проксес 195/60 R15, зима 175/70 R14, зимняя конечно помягче летней, но только этим объяснять довольно ощутимую разницу в комфорте сложно, а разница была ощутима. С этой точки зрения владельцам трендлайна будет комфортенее, чем хайлайна и комфорта.