Проблемы с тормозами VW Polo седан [Страница 25 из 41]

... на суппортах передних износ внутренней колодки больше чем наружней-нормальное явление!! Так и должно быть, потому как внутренняя колодка быстрей прижимается к диску..и при легких торможениях работает она одна....
___________________________
отредактировано
gelozevs777

При нормально работающем суппорте износ внутренне и наружней колодок практически одинаков.
Да и суппорт у него VW AG с направлйками, а не FS3.

Lаже фотки нашел, смотри, вот так и должно быть на исправном суппорте. Недавно но Фокусе отца колодки менял. картина такая же!
_______________________________
отредактировано
gelozevs777

polovod1,
158,

admin писал(а):

Основные задачи деятельности Клуба :
1. Создание благоприятных условий для объединения любителей и пользователей (водителей) автомобилей Фольксваген поло и Фольксваген поло седан в целях защиты их общих интересов и достижения общих целей, обмена опытом в указанных областях, и т.д........

Canyon писал(а):

Вроде как АБС нет у нас

c недавних времен идет в "базе"

Ребята подскажите с чего начать в решении проблемы! Симптомы следующие, проявляются не всегда: останавливаюсь на светофоре, держу тормоз, загорается зеленый, отпускаю тормоз, а задние колодки как будто ещё машину держат пол секунды (как будто прилипли) и такое ощущение, что потом распускаются левый и правый барабаны не одновременно. Уровень тормозухи ещё не смотрел
P.S. Авто 2011 г. комфортлайн,автомат, пробег 25000 км. Температура за бортом +2.

У меня машина сейчас ночью стоит в паркинге, так плюсовая температура. Утром выезжаю, колодки задние поскрипывают как на телеге, потом пропадает

машине (полику) 11 месяцев отроду, пробег 42 тыс(в большинстве трасса).
история такая: ударили по перми морозы -30, помыл машину и поехал в деревню 300 км. приезжаю и при торможении слышу адский скрежет, думаю может примерзло что то. вернулся в город сегодня, загнал в мастерскую, мастер посмотрел и вердикт: - спереди с правой стороны вылетела накладка с колодки( с внутренней стороны диска) трется металл об металл. Колодки стоят естественно родные, в тормоза никто никогда не лазил, вот думаю сейчас получится ли это гарантийный случай, стоит бодаться или не стоит? что посоветуете, люди?

дима88, Читай гарантийный договор. Но насколько я в курсе-гарантия не распростроняется на колодки.. тем более при таком пробеге...

дима88, Поменяй колодки, да и всего делов!

У меня и на 099 было такое. Замени и не парься с гарантией, больше времени потеряешь. Накладки на колодках на спец. клее , бывает что и отваливаются-----это не беда.

Не подскажите в комплекте 6RU698151 (под супп.VAG) есть ли разница наружн. или внутр. колодка ? На СТО сказали нет, глянул на колеса поставили по разному. Когда покупал особо не рассматривал их.

skydiver,
Судя по фото, те что сверху должны стоять внутри, а те что снизу -снаружи суппорта!

158, Если только верить двум буквам IB и OB. А вообще принципиальная разница есть? если обе колодки одинаковые

Иногда кладут инструкцию в комплект с колодками. Если не найдёте какой-либо инфы, то поставьте IB во внутрь (into, intro), а OB наружу (outside, outwards). Это единственная мысль

skydiver писал(а):

IB и OB.

что можно понять как IN (внутренняя) и OUT(наружная)......