Полетел рулевой наконечник. Сервисная акция 48J5. [Страница 5 из 29]

Сам думал что-то с рейкой...загнал на подъемник к знакомому мастеру в автосервис, думаю дай гляну, может что рашенсборщики забыли затянуть.... Поднимаем, а левое переднее колесо нехило уже так болтается в стороны, смотрим а наконечнику уже полный трендец... пробег 7300... постукивать стал где-то в районе 6500, сейчас вообще брянчит аж позверски.... все дело в том, что ездить на ней уже опасно, в любой момент может оторваться наконечник и колесо станет не управляемым, а до диллера пилить 140 км и дорога не ахти, да еще и в наличии может не оказаться.... придется второй раз ехать... вот и думаю- как сделать??? может самому поменять, только вот не произойдет ли слета с гарантии?....
P.S. выскочила еще одна проблема... с вод-сиденьем... но об этом в другой теме.....


===================================
Изменил название темы, если речь пошла о не только о левом но и о правом наконечнике.
Поэтому обсуждаем проблему с левым и правым наконечником
Сделал пост первым прикрепленным, чтобы был виден на всех страницах.
Прикрепил опрос, с возможностью изменять ответ.
Добавил 25 октября 2011 г

С Уважением,
Борисович

___________________________________________________________
Добавлено ewgen.

VW-AVTORUSS писал(а):

LKDON писал(а):

Доброго дня . Приехал на ТО2 стартовала акция завода по рулевым наконечникам, номер не запомнил. Проверили идут по акции под замену.

Не по теме но все-же!
Сервисная акция 48J5---
Наконечники на рисунке.

Mister_T писал(а):

lomond , мне на гарантию глубоко пофигу, машину обслуживать буду сам. Мне дешевле будет через exist заказать новый наконечник и поменять самому , чем гнать машину за 1000 км. Поездка дальняя намечается , так что скорей всего где -нить через недельку перед дальней поездкой сниму пыльники и смажу наконечники.

Сниму и смажу... Вы считаете . что таким образом , без разборки , возможно смазать что - то ? .А они , скорее всего , неразборные...

На шестёре тоже не разборные. Когда потрескавшиеся пыльники меняю , просто акуратненько смазываю шар и сверху пыльник надеваю и всё. Ходят уже 350 тыс. км.. Здесь конечно может и не такая конструкция наконечника, но разберём посмотрим... Мне просто не нравится,что летят рулевые наконечники (достаточно серьёзная деталь) "летят" в первые 10 тыс пробега. Я бы забил на всё остальное, но ходовая и двигатель должны быть впорядке.

Я тоже еду завтра к дилеру на диагностику подвески и правый наконечник под замену, может ещё что насмотрят. За что должны взять денюшки..кроме цены наконечника? . З.Ы. Пробег 28500.

bujh писал(а):

Я тоже еду завтра к дилеру на диагностику подвески и правый наконечник под замену, может ещё что насмотрят. За что должны взять денюшки..кроме цены наконечника? . З.Ы. Пробег 28500.

Да ни за что не возьмут, наконечник тоже бесплатно, лишь бы был в наличии.

Подвеска в порядке. Заменили правый наконечник. Работа и диагностика заняли 2 часа. Деньги ни за что не взяли. Отчет прилагаю

bujh писал(а):

Заменили правый наконечник

Как всегда простой вопрос: "Что с ним? Причина выхода из строя?" Нужна причина, а не статистика.

А ходовку на каком ТО и пробеге проверяют? Или вообще не проверяют. Пока пробег 19 тыщ.

Старый наконечник не отдали. Говорят... народ стал обращаться с этой проблемой. Видимо ждите новую акцию ..по замене рул. наконечников.

На ТО1 при пробеге 10 000 заменили оба наконечника. На вопрос в какой стране они сделаны, ответа внятного не получил. Сказали, что Фолькс накосячил с поставщиками. Поставили новые от хэтча, сказали, что эти от другого поставщика и пока обращений от владельцев хетчей не было. Грустно всё это, особенно если учесть, что стучать начали с 7-8 тыс км.

В январе тоже поеду на замену, стучит пока только слева, но, думаю, и справа не долго будет жить. Грустно от того,что косяк тянется уже давно, а завод никаких действий не предпринимает

Делала ТО-1, мастер посмотрел и сказал, что "полетел" правый наконечник, о чем собственно я уже догадывалась (все симптомы на лицо). Без лишних вопросов сказали, что заменят, если есть в наличии, причем менять надо только в паре. Заменили. Сделали ход-развал, по времени около часа и бесплатно (по гарантии). Я довольна, все четко.

Делала в Фольцваген центр север.

Вчера прошел ТО-1. Пробег 13.5 тыс. км. С месяц назад появился стук в районе левого колеса. На ТО-1 выявили люфт левого наконечника. Через неделю обещали поменять сразу оба наконечника (вчера не было в наличие). Сказали, что проблема ФВ уже известна и в случае неисправности наконечников производится бесплатная замена сразу двух наконечников. Новые, я толком не понял- то-ли другого типа, то-ли другого производителя и с ними уже проблем не будет.

быстрый48
Всё понятно , китайский чермет. Ни на одной маш. на 13000 не летели рул. нак. Обидно .

Полетел правый наконечник на 16500 км. У ОД поменял все два наконечника по гарантии. Дяденька механик принес рекомендацию VW где четко было написано "При дефекте одного менять все два".
На мои вопросы:
- из-за чего дефект? Ответ: "Была партия некачественных наконечников и теперь при поломке их меняют".
- почему VW не отзывает автомобили? Ответ: "Затрудняемся ответить".
- почему при ТО не обращают внимание на этот дефект? Ответ: "Мы работаем по регламенту, а в регламент эти работы не входят".
Мой совет: до истечении гарантийного срока всем ехать на независимую диагностику автомобиля, после чего предъявлять претензии VW. ОД не будет выявлять такие дефекты т.к. они не хотят себе искать дополнительную работу.
При обращении по гарантии специалисты ОД неохотно обслуживают клиентов.

SHARCA
А машинка какого года ? 10 или 11?