Проблемы с рулевым [Страница 13 из 21]

В последнее время участились случаи когда, при вращении руля вправо влево, возникает хруст, скрип, щелчки, и т.д. звук идет из рулевой колонки (не из опорных подшипников, про это другая тема! Опорные подшипники).
В связи с этим предлагаю обсудить, что и как делать, чтобы решить проблему?
Как удается решать проблему с ОД, что для этого делаете. Приводим примеры успешного решения этого вопроса.
Также прикрепляю голосование, по двум пунктам:
- есть посторонний шум (хруст, скрип, щелчки, и т.д)
- нет, не замечал все хорошо.
При необходимости будет возможность изменять ответ

Ниже прикладываю видео от Marsu48 (спасибо ему можно сказать по этой ссылке) где слышно как хрустит при вращении руля.


Добавлю видео от alex спасибо за видео ему можно сказать здесь

Пост виден на всех страницах вверху, написан 16 мая 2011 г (добавлено видео 29 июля 2011 г)

мой тоже пригласил завтра записать на видео. А толк от этого будет?

Был у дилера, по стечению жизненных обстоятельств приехал очень злой, сразу парней предупредил об этом что бы если что не обижались.
Не знаю повлияло это или нет, сняли на видео, отправили в Москву, там сказали менять. Теперь буду ждать деталь. Какая та хрень которая не относится к рулевой а отвечает за сигнал и подушку. Вроде от неё звук.

Как разберут станет яснее что это. Скажут ли мне что это было не знаю, если сообщат оставлю инфу.

Пришла деталь, заменили.
Скрежет вроде пропал, что то слышно при повороте но не так очевидно как было.

Что за деталь я так и не понял, один сервисник говорил что деталь не относящая к рулевой, сегодня сказали что деталь которая отвечаю за угол поворота руля. В книжке ничего не указали.
Сильно не пинайте, что смог выяснить у сервисников.

Стоит признать что замена толком не помогла, треск остался.
После праздника буду опять обращаться в салон.
Эта проблема уже не приятна.

Стоя, при беглом повороте руля (одной рукой) вправо, на последних двух оборотах стал появляться легкий хруст. Влево - чисто. При движении не замечаю. Только этого еще не хватало в добавок к стуку холодного двигателя и резонации кондиционера. Машинка начинает доставать. Что самому можно тут протестить? Или сразу к ОД?

При пристальном осмотре обнаружил люфт в рулевой рейке с правой стороны и стук (если подёргать вперед-назад,вверх-вниз рукой за правую рулевую тягу из ямы).Так-же появился лёгкий хруст при вращении рулём влево.И ещё при качании рулём влево-вправо появился стук (думаю ,в рулевой рейке). Пробег-6500 км. Субъективно кажется,что стуки усиливаются .Через месяц-ТО ,буду наседать на ОД.

DMT, half - замените опорные подшипники - это они.

Мне помогло другое, но пока не буду писать поезжу недельку отпишусь. А то в прошлый раз поторопился...

месяц назад на 3000 км пробега также при вращении захрустел руль, Сразу не поехал в сервисный центр, т.к. хруст также проявлял себя периодически, да и нахожусь в 200 км от ближайшего СЦ, но сейчас руль хрустит постоянно. Сегодня таки добрался до СЦ в салоне Гаус в Воронеже. Специалисты выявили, что хруст создает какая то пружина на водительской подушке безопасности. Также сказали что это не гарантийный случай, т.к. на безопасность не влияет и ссылается на пункт договора 6.10, который гласит:
"Гарантия качества ограничена только дефектами производственного характера и не распространяется на:
......
- проявляющиеся вследствие эксплуатации и являющиеся конструктивной особенностью Автомобиля незначительные шумы (щелчки, скрип, вибрация), не влияющие на качество, характеристики и работоспособность Автомобиля или его элементов, а также незначительное (не влияющее на нормальный расход) просачивание жидкостей сквозь прокладки и сальники, не различимые без применения специальных методов диагностики недостатки элементов отделки, лакокрасочного и гальванического покрытия."
Пункт достаточно двусмысленный, с одной стороны специалист акцентирует внимание на фразе "незначительные шумы (щелчки, скрип, вибрация), не влияющие на качество, характеристики и работоспособность Автомобиля или его элементов", с другой стороны фраза "проявляющиеся вследствие эксплуатации и являющиеся конструктивной особенностью Автомобиля незначительные шумы (щелчки, скрип, вибрация)" четко дает понять, что данный скрип не наблюдается на других автомобилях, а значит не является конструктивной особенностью. Специалист не смотря на то, что автомобиль на гарантии, также предложил заплатить 3000р за переборку рулевого механизма для устранения посторонних звуков, отчего я отказался. В итоге специалист отдал машину и сказал что вопреки правилам, то место откуда идут посторонние звуки - было разобрано и хорошо смазано причем бесплатно, в этом я убедился увидев забрызганную силиконовой смазкой панель от верхних воздуховодов до самой пепельницы возле рычага переключения передач, а также потеки из под руля. Сказав спасибо я уехал. Через пол часа захрустело с новой силой. Хруст собственно в точности такой же как у топикстартера на первом видео. Вопрос в том, является ли специалист СЦ для меня последней инстанцией, прав ли он в моем случае? Если нет, как можно повлиять на него и мотивировать его добросовестно выполнять свою работу? Имеет ли смысл писать куда либо жалобу, т.к. кроме как на видео, по другому я не могу продемонстрировать недостаток кому-либо кроме специалистов СЦ? Очень не хочу разочаровываться в Volkswagen, тем более рекомендовал купить Гольф своей знакомой, находящейся пока в раздумьях.

Как я уже писал..

Цитата:

Пришла деталь, заменили.
Скрежет вроде пропал, что то слышно при повороте но не так очевидно как было.

Что за деталь я так и не понял, один сервисник говорил что деталь не относящая к рулевой, сегодня сказали что деталь которая отвечаю за угол поворота руля. В книжке ничего не указали.
Сильно не пинайте, что смог выяснить у сервисников.

Спустя сутки скрежет опять появился...
Я позвонил инженеру по гарантии и сказал ему что замена не помогла. Он сказал будет писать в Москву как будет ответ наберет меня.
Но спустя неделю заскрипела педаль сцепления. Я психанул и приехал к дилеру, оставил машину и сказал пока эти скрипу не уберут машину забирать не буду.
Спустя 3 часа звонит дилер, говорит забирайте все сделали.
Приехал, оказывает скрежт был уже другой, при установке той детали мастер который это делал при сборке не правильно установил какой то провод, он и давал скрежет.
Исправили, несколько дней езжу, пока молчит.

3DFX,
Вас разводят.
Теперь подумайте сами: ЭТО рулевое управление!!! Чёрт побери!
Мне ещё мой дед говорил и отец говорит - хороший шум наружу вылезет.
Моё резюме:повлиять на этого мастера -маловероятно, ищите другого дилера.
Мне сделали после 2-го раза и уже год всё супер гуд.

DMT! У вас немного криворукие мастера у ОД? Так получается...
Ещё : после последней замены не поленился снял боковины у панели и посмотрел а все болты(саморезы) на месте. Не поленитесь, проверьте.

Все мы люди, не роботы. Исправили же.

Доброго дня всем.
Пробег 2500. Появился скрип:


[youtube]https://www.youtube.com/embed/ET_xrNyWBpI[/youtube]

<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ET_xrNyWBpI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Что делать? Кто решил эту проблему? ОД упорно не слышит скрипа и говорит, что ничего страшного в этом нету.

скрип или треск ? у меня в том году меняли. трещал при повороте когда жарко стало. В этом тоже немного совсем начало(( замена рулевой

alex81 писал(а):

Доброго дня всем.
Пробег 2500. Появился скрип:
[youtube]https://www.youtube.com/embed/ET_xrNyWBpI[/youtube]
Что делать? Кто решил эту проблему? ОД упорно не слышит скрипа и говорит, что ничего страшного в этом нету.

Скажите есть разница с этим скрипом viewtopic.php?p=60645#p60645 ......и с вашим
Если есть, то я тему созданную вами оставлю..........если нет разницы, то тема будет закрыта.
И прежде чем создавать новые темы,воспользуйтесь поиском, на всякий случай.