Проблемы с ЭУР [Страница 41 из 45]

На 12т.км пробега поменял ЭУР по гарантии (что-то стало постукивать при повороте руля, сказали он) заодно и ТО1 прошёл. Меняли порядка шести часов, торпеду не снимали, сейчас в салоне тишина. Разницы по управлению не заметил, только тихо теперь всё.

Всем доброго времени суток.
и так;пробег 9т.км.машина июльскя сего года(есесно прошивка новая)
прикол в следуюшем,вчера,приехав на работу припарковав авто с вывернутым рулём до конца в право(так и заглушил)есесно когда завадил руль был вывернут,(да вроде ничо особенного)пока выезжал из города на шоссе(Симферопольское)ни чего не замечал,но когда вышел на шоссе набрав скорость(100-120)немного не понял в чом же дело,тянуло в право как будто колесо на пловину спушенно,или как вроде колию ловиш,но проехав 5км в разных полосах с перестроениями ни чего не менялось,и тут я вспомнил про глюк,останавливаюсь на обочине(моя смотрит на меня ни чо не поймет чо ха хрень ,пришлось долго объяснять ей)перезапуск поехали дальше,потом пол дороги ещё тестировал отпуская руль и лиш с легка попровляя траекторию (то в лево то в право,по немного)но ето нормально,и такого как было до пере,запуска уже не наблюдалось.
итог;думаю на ето повлиял запуск с вывернутым рулём в право до упора.
вдруг у кого то будет.

всем добрый день. Я не владелец поло, купил себе Гольф в октябре этого года.

10 декабря этого года первый же увод руля привёл к аварии. хорошо ехал на скорости 70 км/ч, и сзади никого не собрал.

Сейчас автомобиль дожидается в сервисном центре ОД диагностики.

Предлагаю собрать инициативную группу для подачи коллективного иска.

Желающие пишите на habi2al@yandex.ru

вот ветка на форуме гольфоводов, где я всё подробно написал об аварии. http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=22963

hABi2aL писал(а):

10 декабря этого года первый же увод руля привёл к аварии.

Вот ваш текст по этой ссылке: http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=22963 .
"Всем добрый день.

Новый Гольф, купил в октябре этого года. На днях ехал по дороге, в левом ряду, дорога была сухая, снег ещё не шёл (пошёл аккурат к тому времени, когда прибыли вызванные мной сотрудники ГИБДД).

Ехал в гору, на пятой, скорость не подымалась выше 70, на четвёртую не переключал, ибо никуда особо не спешил.

Внезапно автомобиль повернул направо строго под 90 градусов, я подумал что меня занесло, попытался вывернуть в сторону заноса, влево, но не получилось. Машина вообще не слушалась. Въехал сначала в отбойник, потом машина довернулась ещё на 90, я левым задним колесом ударился о бордюр, потом ещё отскочила от отбойника, довернулась градусов на 150 и я остановился почти в том же направлении, что двигался.


Подушки не сработали ни одна.

Резких движений рулём перед дтп я не совершал, ехал по чистому покрытию. Колёса - хакка 7.

Я подозреваю, что что то случилось с рулевым управлением. Полазил в интернетах по форумам, в том числе и по этому, нашёл несколько сообщений о проблемах с рейкой и одно сообщение, написанное весной этого года, о случае один в один с моим.

Там у человека за три месяца пользования новым Поло-седаном несколько раз руль начинало уводить вправо, но до сервиса он не доехал, попал в схожее дтп.

У меня ездила на гольфе в основном жена, я у неё спросил, она сказала, что таких симптомом за гольфом не замечала. Правда симптомы увода руля вправо люди наблюдали, когда руль был отпущен (при езде в пробках в основном, плюс потом кто то сознательно попробовал на свой страх и риск на скорости около 60).

Сейчас офдилер занимается диагностикой, но у меня есть опасения, что они могут выявить и по тихому устранить этот недостаток. Позвонил в представительство, там меня уверили, что такого быть не может, если выявят - мне сообщат.

Прошу написать, были ли у кого подобные проблемы с рулевым управлением у гольфа."
Скажите,в момент увода вы руль вообще держали,хотя бы в одной руке Если да,то мы тут при чём

hABi2aL писал(а):

всем добрый день. Я не владелец поло, купил себе Гольф в октябре этого года.

10 декабря этого года первый же увод руля привёл к аварии. хорошо ехал на скорости 70 км/ч, и сзади никого не собрал.

Сейчас автомобиль дожидается в сервисном центре ОД диагностики.

Предлагаю собрать инициативную группу для подачи коллективного иска.

Желающие пишите на habi2al@yandex.ru

вот ветка на форуме гольфоводов, где я всё подробно написал об аварии. http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=22963

Пока не понятно какой иск надо подавать, в чём причина такого заноса? На 70 км/час на пятой передаче ты шёл наверное не в гору, а в лёгкий подъём? Насколько я наблюдал уводы от ЭУРа, то это лёгкие уводы (как от неправильной геометрии подвески) и если за рулём не уснуть то никаких последствий я не предвижу. А резкий поворот вправо на 90 град. да ещё на подъёме, и машина не слушается руля, ну это если правое переднее напрочь заклинило или ещё что -нибудь такое... . Как дальше ехал-то, и после останова не засёк как колёса передние стояли? Что значит не слушалась руля? Может ты сделал полицейский разворот? Короче не понятно. Чтобы собирать подписи надо экспертизу иметь , статистику по твоему случаю иметь, да и вообще без экспертизы и реакции продавца по-моему говорить не о чем. Ну это моё личное мнение.

супруга наблюдала такое, когда гарнитуру подключала к телефону. я в гольфе всегда руль держал, берёг блин его.
я бы сюда не написал, если бы не пост anrykaluga из этой вот ветки

http://www.volkswagen.ru/forum/thread/58.html

При срабатывании есп на снегу резко уводит руль вправо, аж стрёмно становится - так ведь не дложно быть? К дилеру?

Spayn писал(а):

При срабатывании есп на снегу резко уводит руль вправо

А по какой причине сработала ЕСП? Как определили, что сработала именно ЕСП, а не антипробуксовка или АБС?

На снегу, чтобы не забуксовать. Мигает значок есп, в который входит антипробуксовка, потому и написал есп.

Не знаю как у вас, у нас дорога идеальная на том участке улице районе... ям там нет и кочек тоже... Сначала я было подумал... что она тоже трындела, но когда я ее отуда вынул, первым делом она полезла на зад за сумкой и мобильным...он был в сумке...трындела отпадает.. то что не крепко держала...это 100% но в этом и нет нужды на такой скорости, и то что испугалась...и бросила его тоже факт 100%..но пардон... скорость 50км час, вы на такой скорости руль прям со всей силы держите?

Господа.
Я не против поболтать про Ауди, как ведут себя женщины за рулём, и т.д......но ЭТА тема про Проблемы с ЭУР на VW ПОЛО седан .
Да и на Ауди по моему не ЭУР а ГУР.
Позже, всё что не в тему, удалю.

Сегодня ни с того ни с сего начало на ровной дороге вправо уводить. Особенно заметно было при троганьи, руль сам подруливал вправо) Приехал домой, заглушил машину, завел, дай думаю проверю чтоб 100%, поехал, и надо же - идеально ровно идет. Неужто ЭУР глюканул?

Azzteck писал(а):

Сегодня ни с того ни с сего начало на ровной дороге вправо уводить. Особенно заметно было при троганьи, руль сам подруливал вправо) Приехал домой, заглушил машину, завел, дай думаю проверю чтоб 100%, поехал, и надо же - идеально ровно идет. Неужто ЭУР глюканул?

Машина когда выпущена?

udaff
февраль 2012. Пару месяцев назад был у ОД на устранении увода из-за сход-развала, при приемке сказали, что заодно проверят прошивку ЭУРа, но сказали что должна быть и так свежая и безпроблемная

Azzteck писал(а):

ЭУРа, но сказали что должна быть и так свежая и безпроблемная

Потому и спрашивал.