Руль немного косит влево [Страница 5 из 8]

Вопрос новичка, каким образом мне проверить не косит ли руль при осмотре автомобиля на приемке? Судя по отзывам заметно только при движении, а возвращаться не хочется..

Александр Шаповалов писал(а):

Добрый день. У меня тоже такое было. Проблема решается за 1 минуту. У ОД сняли подушки безопасности на руле, под ней находиться конус с зубчиками, на который крепиться руль. Сняли руль, перещёлкнули на один зубец влево, и теперь все хорошо! Сказали такая проблема бывает частенько - когда на конвейере руль руль ставят, то могут немного не ровно поставить, на месте этого не видно, только на скорости. Кстати у товарища на Тигуане было тоже самое, так что сход-развал тут не причем.

Это есть халтура. На один шлиц наверное не страшно, но вот больше... Судите сами:
1. Ход вращения рулевого колеса вправо-влево до упора должен быть одинаков, правильно? Если переставить шлицы, а не выставить как требуется длину рулевых тяг, то угол упора руля слева и справа будет различный, как и радиус минимального поворота.
2. Тут я не уверен, но также нужно проверить, где стоит выключатель рычажка поворота. Если вдруг он связан с валом, а не с колесом руля, то и он будет неправильно срабатывать.

Collins писал(а):

Ход вращения рулевого колеса вправо-влево до упора должен быть одинаков, правильно? Если переставить шлицы, а не выставить как требуется длину рулевых тяг, то угол упора руля слева и справа будет различный, как и радиус минимального поворота.

Все бы ничего, но есть круче проблема при городской езде с частыми поворотами - жор резины. В крутых поворотах передние колеса не идут по своей расчетной траектории, а косят как рак со щукой. Например, левое правильно стоит, а правое наружу убегает в левом повороте (у него короче тяга), его немного волочит. По прямой все прекрасно, схождение ведь в норме. Бегите из тех сервисов, где регулируют схождение всегда с одной стороны и не сверяют длину тяг.

lomond писал(а):

Collins писал(а):

Ход вращения рулевого колеса вправо-влево до упора должен быть одинаков, правильно? Если переставить шлицы, а не выставить как требуется длину рулевых тяг, то угол упора руля слева и справа будет различный, как и радиус минимального поворота.

Все бы ничего, но есть круче проблема при городской езде с частыми поворотами - жор резины. В крутых поворотах передние колеса не идут по своей расчетной траектории, а косят как рак со щукой. Например, левое правильно стоит, а правое наружу убегает в левом повороте (у него короче тяга), его немного волочит. По прямой все прекрасно, схождение ведь в норме. Бегите из тех сервисов, где регулируют схождение всегда с одной стороны и не сверяют длину тяг.

И это тоже верно замечено - будет налицо нарушение геометрии рулевой трапеции, если только чуть, то не страшно, но чем больше, тем сильнее отклонение колёс от правильной траектории при поворотах ==> однобокий износ резины, плохой накат, лишний расход топлива.

Ну чё вы накрутили, тема про руль. Переставляйте хоть на 3-4 зуба , ход релевого колеса в право и в лево будет одинаковый. Если кто это делал со мной согласятся и поворотники будут на месте. А если крутить тяги, развал точно уйдёт, если он был на месте. Тяги надо крутить на стенде .

самец писал(а):

А если крутить тяги, развал точно уйдёт, если он был на месте. Тяги надо крутить на стенде .

Кто знаеть, можно ли делать сход развал не у официалов? повлияет ли это на гарантию?

самец писал(а):

А если крутить тяги, развал точно уйдёт, если он был на месте. Тяги надо крутить на стенде .

В общем случае это конечно так, только уйдёт не развал, а схождение. Хотя в некоторых случаях можно обходиться и без стенда. У меня на Фокусе баранка с завода криво стояла. Приехал в сервис, потерял там 2 часа, после чего уехал и обнаружил, что баранку отрегулировали наоборот - теперь стала косить также, но в другую сторону. После чего плюнул, сам залез в тяги, и начал понемногу их подкручивать - на четверть оборота с одной стороны выкручиваешь, на столько же с другой закручиваешь. При такой синхронной регулировке сход не нарушится. Потом смотрим результат на дороге. Итог - за две итерации поставил-таки баранку прямо .

Bruno писал(а):

Кто знаеть, можно ли делать сход развал не у официалов? повлияет ли это на гарантию?

Почему нет? Делайте пожалуйста, лишь бы сервис был нормальный. На гарантию повлияет, если только они вдруг тяги умудрятся сломать .

Ушел влево руль. ( Заметил после переобувки на лето )Поехал в автосервис. Выставили. Выехал.Прямо ставлю,а машина вправо уходит. Вобщем 4 раза пытались сделать. Итог-задний развал ушел !!! А там соответственно балка! Ппц. Езжай говорят где купил,если гарантийная. либо можно попробовать замену задних пружин или подложить шайбы. Вот так. Карту диагностческую на руки дали. Задняя подвеска вся в красной зоне.
P.S колеса местами тоже меняли. Толку ноль. Но за терпение пацанам зачет !!! После праздников поеду-(((

Такая же фигня, руль чуток влево повернут когда машина едет прямо, но я заезжал на стенд за 600 руб мне отрегулировали, но руль еще чуть левее ушел это жесть... или мне просто тупой мастер попался ? неужели тоже задний развал ушел ??? блииин

cross писал(а):

Такая же фигня, руль чуток влево повернут когда машина едет прямо, но я заезжал на стенд за 600 руб мне отрегулировали, но руль еще чуть левее ушел это жесть... или мне просто тупой мастер попался ? неужели тоже задний развал ушел ??? блииин

заднего развала нет

cross писал(а):

мне просто тупой мастер попался ? неужели тоже задний развал ушел ??? блииин

В вашем случае регулируется схождение. Можно самому сделать. Развал как передний,
так и задний

Mercury писал(а):

заднего развала нет

заданы конструкцией автомобиля и не регулируются. Кстати, задний развал отрицательный. Колеса "растопырены" к низу, например, как передние у болидов Формулы 1. Если вовремя делать перестановку колес, то комплект шин изнашивается полностью одновременно.

Было тоже самое- исправил 2-мя процедурами сход-развала (с 1-го раза не получилось), не гарантия, т.к. проехал 30 тыс.

вобщем руль по словам дилера перекидывать нельзя, потому что это влияет на работу подушек безопасности,кольцо какое то, мне 4 раз сделали сход развал, не по гарантии, теперь все ок