VW Polo vs Citroen C-Elysee

Стоит почитать

Журнал "5 колесо" в своем октябрьском номере выяснил, почему за Citroen C-Elysee просят больше, чем за Polo седан, и стоит ли за него переплачивать. Вердикт для "француза" оказался неутешительным.

Концерн PSA Peugeot Citroen - единственный производитель автомобилей, кто продает у нас бюджетные седаны, ввозя их из-за рубежа. Нежелание французов производить сборку этой модели в России и высокий курс евро сделали свое дело. Поставляемые из Испании «Елисеи» расходятся у нас десятками, в то время как их конкуренты — десятками тысяч. Впрочем, проблема этой машины не только в высокой цене: будучи заметно дороже одноклассников, она еще и оснащена гораздо беднее. Так, у Polo уже в базовой комплектации есть задние электростеклоподъемники и регулируемый в двух плоскостях руль, обеспечивающий удобную рабочую зону для водителя, а за доплату сюда можно заказать даже электрообогрев лобового стекла. В то время, как у самого дорогого C-Elysee руль регулируется только по высоте, а лобовое стекло обогревается лишь в зоне покоя дворников...

Заключительный приговор журнала таков (и мы пожалуй с ним согласимся):
Volkswagen Polo седан выгоднее по цене, богаче по оснащению, да и в плане реализуемости на вторичном рынке преимущество на его стороне. Ну а вдохновить на покупку C-Elysee могут разве что большие скидки на модели 2014 года выпуска, цены на которые уже сопоставимы с ценами конкурентов.

Ветка с обсуждением Citroen C-Elysee есть и на нашем форуме, ведь что ни говори, а конкурент он все-таки достойный.