Калуга [Страница 8 из 24]

[ОлегV]

Alexey VW писал(а):

Я, конечно, могу ошибаться, но когда Вы приходите к диллеру и заказываете авто, то он должным образом оформляет заказ и берет с Вас предоплату. Вроде бы так, по крайней мере в случае с Поло седаном. Данные заказа обрабатываются и передаются на завод. Здесь уже мы, зная данные заказа, собраем автомобиль и передаем его дмллеру, что бы тот в свою очередь передал его конкретному клиенту, взяв с него деньги в размере стоимости авто. У любого заказанного авто есть так называемый Comm.№, грубо говоря номер заказа, это первое что известно о заказанном автомобиле. Потом по мере исполнения заказа и изготовления машины добавляются и другие номера, такие как:
Kenn.№ - индивидуальный порядковый номер, получает когда ясна дата запланированного производства авто;
Pin.№ - номер кузова, получает после сварки кузова;
VIN - идентификационный номер автомобиля, присваивается при сборке.
Нет заказа - нет машины, все просто!
Если у Вашего диллера друшая точка зрения, то пусть он ее обоснует или опровергнет мою.

Alexey VW
А подскажите, звонил в салон и узнал, что у меня заказ под № W 40175 мне вот интересно это говорит о том, что моя машина в очереди 40-тысячная 175-ая, или это какой то свой код, об очереди ничего не говорящий ?? И если есть возможность приблизительно определить начало сборки. Заранее спасибо

И ещё вопросик:
На форуме идут споры, из какого материала изготовлен глушитель на поло седан, если из нержавеющей стали, почему тогда "липнет" магнит ? Рассудите.

Р,S. Попал на эту ветку случайно, думаю надо как-то расширить название темы, " Калуга и производство ФПС", например, уж очень много полезного на ней ,благодаря Alexey VW, многие бы сказали спасибо за такую информацию, ИМХО.

gelozevs777 писал(а):

И ещё вопросик:
На форуме идут споры, из какого материала изготовлен глушитель на поло седан, если из нержавеющей стали, почему тогда "липнет" магнит ? Рассудите.

странно, а у меня кухонные ножи из нержавеющей стали прилеплены к магнитной планке

gelozevs777
У меня коммерческий № W96328, я думаю, что этот код для заказов на заводах VW по всему миру. По словам Alexey VW сейчас под моим номером числится уже выполненный заказ для другого завода и автомобиля.

Alexey VW, у меня к вам вопросик небольшой Подскажите, как часто обновляется заводская база с Comm. номерами? Заранее благодарен

maluta писал(а):

gelozevs777
У меня коммерческий № W96328, я думаю, что этот код для заказов на заводах VW по всему миру. По словам Alexey VW сейчас под моим номером числится уже выполненный заказ для другого завода и автомобиля.

+1,
надеюсь и думаю, что так! ибо у меня comm. №W88549 (Комфорт от 15.08.2010) Алексеем VW не пробивается, тоже идет как уже выполненый заказ, сам дилер орет, что все путем, заказ в базе сформирован!

gelozevs777 писал(а):

На форуме идут споры, из какого материала изготовлен глушитель на поло седан, если из нержавеющей стали, почему тогда "липнет" магнит ?

http://www.arinoi.ru/spravka/article-30.html
http://www.stainlesssteel.ru/information/news/1158
Коротко - есть магнитные нержавейки. "Немагнитность" обычно имеют нержавейки с повышенным содержанием никеля.
Сейчас тенденция производства безникелевых нержавеек

Looking
Спасибо за исчерпывающий ответ, а то я 3 письма написал разным адресатам в VW, ни ответа ни привета.

Alexey VW
Добрый времени суток, Алексей.
Есть вопрос, может вы сможете развеять сомнения... Есть ли CAN шина в трендах? Заранее благодарен.

gelozevs777 писал(а):

Alexey VW
А подскажите, звонил в салон и узнал, что у меня заказ под № W 40175 мне вот интересно это говорит о том, что моя машина в очереди 40-тысячная 175-ая, или это какой то свой код, об очереди ничего не говорящий ?? И если есть возможность приблизительно определить начало сборки. Заранее спасибо

Думаю что не 40-тысячная 175-ая, точно. Это не порядковый номер, а Коммерческий. Как он расшифровывается я не знаю. Вообще с заказами связана куча различных систем, которые обмениваются между собой данными, передают инфу в другие системы. Формирование заказа это очень сложный процесс и для меня, честно говоря, это вообще загадка. Я об этом имею очень смутное представление.
Вот смотрите, уже многие из ОДНОПОЛЧАН спрашивали у меня о судьбе своих авто по Comm.№, к некоторым авто даже прикасался. Просто сравните Comm.№ с VIN и Вы поймете, что Comm.№ не является порядковым.
W70887-935-2010 XW8ZZZ61ZBG010870
W47958-935-2010 XW8ZZZ61ZBG011178
W70913-935-2010 XW8ZZZ61ZBG010908
Как видите никакого порядка и ни какой связи.
На картинке Ваш заказ. Пока ни Кеnn.№ ни VIN заказ не получил. Пока он не выполнен, но если Вы заметили, по тем же Comm.№ существовали заказы, которые уже выполнены на других заводах в других странах в другое время. Наверно, все-таки как-то Comm.№ расшифровывается и думаю, что есть связь скорее со временем, нежели с порядковым номером.
А так я потыкал и ничего внятного не обнаружил. Вроде как намечено производство в промежутке между 11-й и 21-й календарными неделями 2011 года. Точнее можно будет узнать приблизительную дату производства после того как появится Kenn.№. Ничего большего пока сказать не могу.

maluta писал(а):

У меня коммерческий № W96328, я думаю, что этот код для заказов на заводах VW по всему миру. По словам Alexey VW сейчас под моим номером числится уже выполненный заказ для другого завода и автомобиля.

Появилась!
Вроде как производство намечено на середину марта. Но может и запаздать, как и в предыдущем случае более ясно будет как появится Kenn.№.

ЭПС писал(а):

Alexey VW
Добрый времени суток, Алексей.
Есть вопрос, может вы сможете развеять сомнения... Есть ли CAN шина в трендах? Заранее благодарен.

Есть!
Без нее невозможен обмен информацией между блоками управления. Существует несколько разновидностей CAN-шин, это CAN Antrieb, CAN Komfort, CAN Diagnose и CAN Infotainment. Шина может присутствовать или отсутствовать в зависимости от блоков управления которые по ней общаются. Нет блоков - нет шины. В Тренде есть в явном виде CAN Antrieb и CAN Diagnose, CAN Komfort тоже как бы есть точнее к нему можно зацепиться, но только никаких плюсов от его наличия нет, потому что нет БУ котрорые бы по ней общались. Вот Вам Шинная структура для ПС, надеюсь меня за это не посадят :

Alexey VW
Приветствую.
Ещё раз спасибо за хлопоты.
Я вот подумал, у вас на производстве покраска кузовов идёт по принципу как на вазе, эту неделю красим- в чёрный, следующую неделю -в красный и т. д. или по другому?

Алексей, как я понял, машины ставятся в производство не в "порядке возрастания" Comm. номера?

gelozevs777 писал(а):

Alexey VW
Приветствую.
Ещё раз спасибо за хлопоты.
Я вот подумал, у вас на производстве покраска кузовов идёт по принципу как на вазе, эту неделю красим- в чёрный, следующую неделю -в красный и т. д. или по другому?

Нет, они идут всех цветов одновременно, на линии все машины разных цветов. Как это организовано в цехе окраски я не знаю. Он закрытый от всего остального мира и доступ в него имеют только сотрудники, работающие в нем.