Передние тормозные колодки для VW Polo седан. [Страница 7 из 15]

Добрый день!

подскажите пожалуйста коды оригинальных и не оригинальных тормозных колодок на машину.
какие лучше поставить? кто какие сам ставил?
___________________________________________________________________
Итак,с 2012 года на фольксваген поло седан устанавливаются два вида колодок, в зависимости от комплектации VW polo sedan.
Комплектацию своего авто Вы сможете увидеть:
1. В сервисной книжке, в таблице pr-code.
2. В багажнике (возле ниши запасного колеса) присутствует вклейка с pr-кодами.

Для самостоятельного определения, вашей комплектации, вы должны увидеть pr-code 1zg или 1ze,( или по тормозному суппорту ) чтобы понять какой вид колодок устанавливается на ваш VW поло седан .

И соответственно - два вида тормозных суппортов.
Это PR-1ZG- где ставятся колодки с так называемыми скобками
на самих суппортах надпись - FS - III см. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 93#p202393

И PR-1ZE - Где ставятся колодки без скобок.
На самих суппортах надпись - VW AG cм. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 34#p202334

LKDON писал(а):

Кому нужно видео руководство по замене передних колодок

Смотреть на youtube.com

SaveFrom.net и

Смотреть на youtube.com

SaveFrom.net правда это ШКОДА ФАБИА но там стоят такие же как у нас суппорта FS-III.

Фоторуководство по замене передних т.колодок (суппорта FS-III) от ALK, https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 78#p286678
[url=

Смотреть на youtube.com

]ВИДЕОруководство[/url]

Фоторуководство по замене передних т.колодок (суппорта VW AG) от журнала "ЗР" http://www.zr.ru/content/articles/59041 ... ebovaniyu/

Фотоотчет по замене передних тормозных колодок со смазкой направляющих пальцев и пластин (суппорта VW AG) от mister_hat
viewtopic.php?f=115&t=13004#p387400

Обновлено 14.07.2016!!!

На поло с двигателем CWVA (110 л.с.) спереди устанавливаются дисковые тормоза (PR-1ZC) (тормозная система LUKAS, суппорта ATE) с увеличенным до 288 мм диаметром тормозного диска. Для таких дисков нужны оригинальные тормозные колодки 5K0 698 151. По умолчанию, такие колодки идут с датчиком износа, но ввиду того, что приборка с белой (и красной) подсветкой бортового компьютера его не поддерживает, датчик перед установкой колодок придется удалить.

Открыть спойлер

Вложение:

Суппорт ATE.jpg [ 37.35 КБ | Просмотров: 157996 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Колодки с датчиком износа.jpg [ 34.94 КБ | Просмотров: 157996 ]

Внимание!!!

Установка комплекта дисковых тормозов с тормозными дисками увеличенного диаметра возможна, но она потребует больших денежных вливаний, т.к. придется заменить все железные элементы тормозной системы (суппорта, диски, скобы) - для суппортов VW AG, а также плюсом к вышеперечисленному - поворотные кулаки со ступицами (для суппортов FS-III). Ответ на вопрос: "почему для суппортов FS-III нужно обязательно заменить последние две позиции" находится вот здесь.

mishail
http://d.a.d-cd.net/8ef9c28s-480.jpg

polovod1 если у вас АБС, то не равномерный износ обеспечен, с ESP не равномерность ещё больше с разницей по колёсам в особенности с функцией притормаживания внутренних колёс при повороте, это так.

mishail писал(а):

если у вас АБС, то не равномерный износ обеспечен, с ESP не равномерность ещё больше

Да, у меня и АБС и ЕСП в наличии. А внутреняя колодка изнашивается быстрей у тех, кто много перемещается по пробкам, то есть присутствуют легкие притормаживания. Поршень сначала соприкосает внутреннюю колодку с тормозным диском, а потом уже, если мы сильней нажмем на педаль, скоба переместится на пальцах и начнет работать наружная колодка. У тех кто много гоняет по трассам износ более равномерный.

polovod1 писал(а):

Да, у меня и АБС и ЕСП в наличии. А внутреняя колодка изнашивается быстрей у тех, кто много перемещается по пробкам, то есть присутствуют легкие притормаживания. Поршень сначала соприкосает внутреннюю колодку с тормозным диском, а потом уже, если мы сильней нажмем на педаль, скоба переместится на пальцах и начнет работать наружная колодка.

Тогда так надо было и писать, у меня нет АБС поэтому везде равномерный износ, ездил на поло хетче у коллеги с АБС зимой машина не тормозит вообще, особенно стоит одному колесу заскользить, он не один раз из-за этого чуть в аварию не попадал, думает вообще её отключить.

mishail писал(а):

у меня нет АБС поэтому везде равномерный износ,

На фото,ссылку на которое я давал парой постов выше, колодки с моей машины ( С АБС и ЕСП) после пробега 45 000 км. Износ практически одинаков. Я в основном передвигаюсь по трассам.Так что наличие систем не решающий фактор в износе колодок.

Поменял тоже колодки себе, на 75 000 км...МКПП. Износ 90%, неравномерный износ, левое колесо на 1-2 миллиметра больше.
Поставил себе оригинал, 2400р. Не свястят, не пищат как родные....

Nikita_33 писал(а):

на 75 000 км...МКПП. Износ 90%,

Неплохо, неплохо!

честно говоря запустил немного, левый поршень вылез до конца, менял сам, устал его обратно возращать...даже из расшерительного бочка тормозуха полилась. Надо было где то тысяч в 65 менять

Nikita_33 писал(а):

даже из расшерительного бочка тормозуха полилась

Пробег 77, износ колодок 50% ))

Цитата:

Итак,с 2012 года на фольксваген поло седан устанавливаются два вида колодок, в зависимости от комплектации VW polo sedan.

А до, получается суппорт FS-III?
Машина 10года, не хочу скидывать колесо чтоб глянуть, хочу сразу колодки купить и поменять при переобувки

Вот эти https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... uct_id=132 колодки ставились до Июня 2011 г на суппорт FS-III

ZeroCool берите оригинальные за 1 871,07 руб. http://www.Магазин автозапчастей/price.aspx?pcode=6R0698151A выбор огромен да и с ценами порядок в отличие от супорта VW AG http://www.Магазин автозапчастей/price.aspx?pcode=6RU698151. Ваг по ходу смекнул как ещё заработать на сервисе, у того же поло хетча суппорта - FS - III.

mishail писал(а):

у того же поло хетча суппорта - FS - III.

Не только на хэтче.

mishail писал(а):

ZeroCool берите оригинальные за 1 871,07 руб. http://www.Магазин автозапчастей/price.aspx?pcode=6R0698151A выбор огромен да и с ценами порядок в отличие от супорта VW AG http://www.Магазин автозапчастей/price.aspx?pcode=6RU698151. Ваг по ходу смекнул как ещё заработать на сервисе, у того же поло хетча суппорта - FS - III.

Заработать не заработать, а тут есть теме про скрип колодок. Так вот с суппортом VW AG его не разу не было. Проблема что аналогов нет.