Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 456 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

spax писал(а):

Смотря что считать "легли". Может их-таки убедили, что "все пучком"

ну не "легли" ..таки "прогнулись"!
Если журнал анонсировал статью с анализом проблемного двигателя а затем вместо неё стыдливо тискает статейку "обо всем и ни о чем"...это как называется?
Убедил их их ВАГ,что проблем нет-напечатай это или дай статью с анализом-что было и что стало!...а так -втихаря...не по людски!
Народ этого не поймет! И не приемлет!

По-моему, в разговоре о китайском двигателе на Polo кто-то путает наш Polo Sedan и европейский Polo хэтчбэк.

Shedon писал(а):

когда я к движку подошел и правда не очень слышно, а вот как только завел и пока был в салоне, очень характерные стуки были.
надеюсь, что паранойя)

если первые секунды,то это гидрики стучат

Чего вам этот китай покою не дает? Сейчас что только не делается там! У нас даже рулевая рейка от туда! А про движки не переживайте, скоро в калуге их будут делать)

Set писал(а):

А про движки не переживайте, скоро в калуге их будут делать)

Будут, только другие, на новой модульной платформе, 110 л.с., 160 Нм, Euro 5.

Oleg76 писал(а):

на новой модульной платформе

1.6, атмосферник, 16 клап. ? что в нём изменят ? И , Олег, поставьте всё же точку в споре по месту сбора CFNA.

Ребятя, кто читал статью ЗР, прошу, скажите какие хоть выводы (по мимо того, что авто не для России) ЗР сделал за время эксплуатации своего авто.
У меня, к сожалаению, пока нет возможности купить журнал и почитать.

ORTUS писал(а):

если первые секунды,то это гидрики стучат

Вчера стук на холодную исчез на первых секундах, сегодня пару минут молотило.Вопрос, так в чём же дело?У меня нет своей точки зрения на это...

Oleg76 писал(а):

Будут, только другие, на новой модульной платформе, 110 л.с., 160 Нм, Euro 5.

под "новой модульной платформе" имеется ввиду MQB? разве она не рассчитана только на турбированные моторы?

Anatoly834 писал(а):

Ребятя, кто читал статью ЗР, прошу, скажите какие хоть выводы (по мимо того, что авто не для России) ЗР сделал за время эксплуатации своего авто.
У меня, к сожалаению, пока нет возможности купить журнал и почитать.

Я хренею с людей... После работы, зайди в магазин типа "Ашан" или "Окей", САМ прочитай статью, сам сделай выводы.

ДИ.ман писал(а):

так в чём же дело?

Температура на улице одинаковая была?

Maxim73 писал(а):

Anatoly834 писал(а):

Ребятя, кто читал статью ЗР, прошу, скажите какие хоть выводы (по мимо того, что авто не для России) ЗР сделал за время эксплуатации своего авто.
У меня, к сожалаению, пока нет возможности купить журнал и почитать.

Я хренею с людей... После работы, зайди в магазин типа "Ашан" или "Окей", САМ прочитай статью, сам сделай выводы.

У нас в Линии, Магните можно свободно подойти и почитать, там все на полках лежит в свободном доступе

Есть журнал в pdf, могу залить)

pavelpolyakov,
http://jurnal-portal.ru/avto/za_rylem/3 ... ssiya.html
уже выложили)

D1m писал(а):

Температура на улице одинаковая была?

Ну может в пару градусов разница.А что, думаете он(мотор) такой нежный?В принципе уже давно за движком наблюдаю, прислушиваюсь(вот делать не чего) и то он тихонько так работает,шелестит, то посторонних звуков прибавляется и откуда не понятно.Но таскает меня без устали уже 85тыс. скоро будет.