управление стеклоподъемниками [Страница 1 из 6]

всем привет. Кто-ть переделывал работу стеклоподъемников, чтоб работали при выключеном зажигании. там надо скорее всего где-то перемычку сделать. А то скоро лето, ка-то не очень удобно когда стекла закрываются только при включенном зажигании. Да и доводчик стекол потом ставить надо.

У меня некоторое время после выключения зажигания стеклоподъёмники работают, время не засекал, но минут пять точно. Катаюсь на Highline.

интересно! может у меня кака-ть релюха сгорела. на тренде у кого как ?

В инструкции написано, что должны работать. У меня не работают ( поищу сам причину.

Вроде как видел на нашем форуме, что стеклоподъемники работают без зажигания ток на хайлайнах.... Что-то там с блоком управления или что-то в этом роде. Вот только сегодня натыкался где-то на подобный пост. Скорее всего в этом и дело, т.к. у Вас тренд.

alex
Ответ по работе стеклоподъемников на тренде Alexey VW

вот и ладненько. Теперь автоматически поднимается вопрос, как переделать, чтоб работало всегда ) Тут вариант сделать перемычку, либо реле с задержкой времени какое нибудь. Проще всего конечно перемычку через реле пустить: зажигание включено, стеклоподъемники работают по нормальной схеме, отключено запитываются по другой, можно переделать только передние стекла.
наверно 80-90% владельцев трендов захотят иметь независимую от зажигания работу стеклоподъемников, т.к это очень практично

Ап-ну, мож кто уже делал, но скромно молчит.
В принципе ж не очень должно быть сложно. Сдернуть разьем с двери, тыком найти провод, на котором 12 В только при включении зажигания появляется. Это навярняка провод питания стеклоподъемника и есть. Ну и перемкнуть его с постоянными 12 В. Ну а взять 12 В где удобнее, наверное из той же коробочки возле сцепления (блок управления бортовой сети называется кажеться). Ну т.е. надо просто цвета 2-х проводов в жгуте к этому блоку, которые надо замкнуть. А, ну наверное еще на вторую дверь идет из этого же жгута. Задние фиг с ними, хотя бы два передних стеклоподъемника сделать.

Я так думаю.

ЗЫ
Э-эх, эл.схему бы...

Сделал я анализ схемы степлоподъемников для комфортлайна (в тренде то же самое). Прилепляю три схемы: водительская, переднего пассажира и одну заднюю, они одинаковые.
Я сначала подумал, что стеклоподъемниками рулит блок управления бортсетью, ан нет - они живут своей жизнью.
Комутаоры встроены непосредственно в блок с кнопочками в каждой двери.
Итак по 1.jpg видно, что всем компотом управляет стеклоподъемник водителя. Сюда приходит напруга с предохранителей S1 (на передние) и S2 (на задние). Этот комутатор отправляет (это реализовано, чтоб блокировать задние подъемники с двери водителя) напругу на задние подъемники (черно-желтый) и управление на передний правый (черно-зеленый и красно-зеленый).
А вот и нашел эти преславутые предохранители s1s2.jpg Судя по картинке - они типа реле-автоматы. Теперь осталось выяснить где они находятся в машине и вместо соединения 15а(только при включеном зажигании) запитать с соединения 30 (постоянный с аккумулятора).
Вообще я начал копать из-за желания запустить свободный канал управления с сигнализации на закрытие водительского стекла. Теперь понял, что сделать это бесполезно! Или попытаться добраться до блока управления управления водительской двери (может кто его видел?). Мне кажется, что он не разборный...
Есть у кого еще какие идеи? Или может знает кто - где эти S1 и S2?

в догонок - каншина никак не воздействует на подъемники

судя по описанию, эти предохранители в монтажном блоке в торпеде слева у рулевой, схема во вложении

panstd писал(а):

Сделал я анализ схемы степлоподъемников для комфортлайна (в тренде то же самое). Прилепляю три схемы: водительская, переднего пассажира и одну заднюю, они одинаковые.

Есть у кого еще какие идеи? Или может знает кто - где эти S1 и S2?

тоже интересует вопрос, уже надоело зажигание дергать когда заглушишь, а стекла забудешь поднять

что то наши схемы разнятся, предохранители которые отвечают за блоки управления дверьми SB50-SB52, по этой схеме красный/желтый под номером 30 выходит на SB50(не стал другие страницы скринить), а вот который рядом под номером 34 это шина LIN
кстати при выборе тренд/комфорт/хай ElsaWin выдает одну и ту же схему
может я не так ищу? тем более Alexey_VW вроде говорил что в тренде блоки управления отсутствуют
выбирал
Системы комфорта с августа 2010г стр.5

francs писал(а):

кстати при выборе тренд/комфорт/хай ElsaWin выдает одну и ту же схему

На хайнлайне, стеклоподъёмники работают после выключения зажигания, но до первого открытия любой двери.

francs
Ваша показанная схема именно для хая, вот там то и задействованы предохранители 50-52.
Я в элзе смотрел по ветке "Базовое оборудование...", там разрисована схема стеклоподъемников для тренда и комфорта, схемки приводил чуть выше...

alex спасибо за картинку! Нашел я где они (s1 и s2) стоят. Если не секрет, откуда рисунок? У меня в эльзе нету... На твоем рисунке ошибка в тексте, на самом деле должно быть так:
A-блоки управления подъемниками передних дверей, электродвигатели подъемников;
B - .... задних дверей....
Я, к стати, реализовал постоянную работу передних стелоподъемников Чуть позже выложу полный фотоотчет...