Volkswagen Polo R-Line 1.0 110

Пересмотренный Volkswagen Polo, который впервые появился в прошлом году, имеет трехцилиндровый 1.0-литровый двигатель с 59 л. с. Но теперь Volkswagen выпустил более мощную версию со 108 л.с. и это поистине впечатляет.
В условиях городской езды новый 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель имеет актуальность лишь от случая к случаю. Чтобы действительно почувствовать разницу вы должны выжать из него максимум - около 5000 оборотов в минуту. Активно работая шестиступенчатой коробкой передач, чтобы поддержать кипящую работу двигателя, вы и на автомагистралях сможете двигаться спокойно и непринужденно, используя высокие передачи, что возможно далеко не на всех автомобилях такого размера.
Его работа на удивление тихая, на холостом ходу можно подумать, что двигатель не работает, и даже при больших скоростях его работа остается спокойной и утонченной.
Про Polo мы думаем, что этот автомобиль хорошо выглядит, но он еще и достаточно практичен. Его пятидверный кузов обеспечивает легкую доступность. Внутри он наделен множеством люксовых примочек в стиле R-Line. Во всей кабине чувствуется высокое качество и комфорт.
Спецификация также включает датчики парковки, круиз-контроль, спортивные сиденья и превосходную мультимедицную систему. Так что этот маленький автомобиль, который частенько ведет себя как большой, является достаточно привлекательным, с учетом заявленного расхода топлива - 3.62 литра на 100 км и выбросами CO2 - 99 г на километр.

Характеристики

• Цена: £17,590
• Двигатель: 3 цилиндра, 999cc, с турбонаддувом, бензиновый
• Мощность: 108bhp at 5000-5500rpm
• Крутящий момент: 147lb ft at 2000-3500rpm
• Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
• Масса: 1135 кг
• Разгон до 100 км/ч: 9.3 сек
• Максимальная скорость: 197 км/ч
• Расход: 3.5 литров на 100 км
• Выбросы CO2: 99г/км, 14%