Volkswagen India откладывает запуск Polo и Vento на платформе MQB

Ни для кого не секрет, что "дизельгейт" нанес серьезный удар по планам концерна Volkswagen. Единственный способ выжить в ближайшее десятилетие для компании - это реализация комплексной стратегии сокращения затрат, которая неизбежно повлияет на множество проектов. В ближайшие десять лет Volkswagen планирует сэкономить 9 миллиардов долларов. Поэтому понятно, почему руководство Volkswagen India планирует ввести меры жесткой экономии.

Индийское издание Economic Times сообщает, что следующее поколение VW Polo (хэтчбек) и Vento (в России производится под именем VW Polo седан), основанное на платформе MQB, не будет запущено в Индии в 2018-19 годах, как планировалось ранее. Вместо этого, в качестве временной меры, Volkswagen заявил о внедрении специального обновления для Polo и Vento на основе существующей платформы PQ25 - так называемой PQ26.

Что касается платформы MQB, то для ее внедрения на индийском рынке потребуются инвестиции в размере около 500 миллионов долларов для локализации производства и подготовки соответствующих производственных мощностей. Модернизировав же уже существующую платформу Volkswagen India может существенно сэкономить.

Как ожидается, PQ26 будет обладать новой электронной структурой, позволяющей применять самые современные методы связи. Кроме того, автомобиль получит новый 1.0-литровый бензиновый турбодвигатель и трансмиссию MQ100.

Платформа PQ26 в основе следующего поколения Polo и Vento будет краткосрочным решением для Индии, предваряющим глобальное внедрение MQB. И по пока неподтвержденным данным, компания рассматривает разработку кроссовера на базе MQB.