60 часов "За рулем" [Страница 4 из 10]

Друзья,

сами подумайте, если бы они не нашли неисправностей, сколько бы из Вас купило журнал за 80 рублей на 70% состоящий из явной рекламы и на 30% из скрытой ? А упоминув вскользь про неисправности из Вас сделали вместо инетрнет халявщиков - подписчиков , а чтобы Вам неспокойно ждалось, придали событию ореол таинственности и создали иллюзию трудности проводимых испытаний, а на деле погнались и задавили на тестовом автомобиле животное и сделали из него шашлык, каждому как говорится своё ....

А если серьезно, сейчас время такое, все делают деньги друг на друге, и не стоит надеется что кто-то безвозмездно поделится информацией, скорее всего ничего нового в этих тестах не будет, возглас отчаяния "..и это всё" произнесет большинство после прочтения ...

машины еще толком никто не видел, а деньги на ней уже делаются вовсю , следующий этап - сбор с населения по 700-900 рублей за "посмотреть" на народный автомобиль который можно будет приобрести через год непонятно за какие деньги , потом - продажа очередей от 45тыс , ну и так далее....

Свисают не шланги, а ТРОСИКИ стояночного тормоза. Один ошибся и другие подхватили)

Так ведь висят вроде не тормозные шланги, а тросики ручника. Тормозные трубки обычно прокладываются по днищу и шлангами соединяются только последние несколько сантиметров перед суппортом. А вот тросики ручника вполне могут так висеть, но грозит максимум обрывом ручника на одно колесо, а не потерей тормозов.

ЗЫ: не заметил предыдущий пост...

yodiman, NeoSW истину глаголите. Трос ручника он и есть. Причем даю гарантию, что на реальных машинах так и будет, если будут проблемы, тогда будут их решать, если не будет, оставят как есть. По заверениям представителя Фольксваген с которым я общался: автомобиль тщательно и всесторонне тестировался, и проблем с этими тросиками не было. Но если они появятся при повседневной эксплуатации, эти проблемы будут решаться. Как обычно, отзовут кучу авто, а новые будут делать уже как надо

у меня у товарисча тормозной тросик на вольве 850 свисал на протяжении 13 лет =) ни разу ничего не случилось. Да и если так заморачиваться, то думаю на сервисе можно будет вопрос решить..да и стоит отметить, что явно немцы не просто так их свесили...может там зазор исчезает при свешивании машины или еще что.. может они чуть дальновиднее просто. все сугубо ИМХО

Вопрос в том, работает ли тросик ручника как преднатяжитель для задних тормозных колодок
Если да, то обрыв ручника скажется на торможении очень даже. У меня на десятке разница очень заметна была

да согласен ошиблись мы

но мне от этого не легче потому что проблема обрыва или повреждения встает в полный рост это конечно если съехать с дороги на проселочную дорогу

fracasse
Ну скажем так. В том месте, сложно что-то поймать. Если действительно косяки будут, я думаю мы бучу подымем, фолькс исправит.

Господарищи ОдноPOLчане.Мне кажется,что наши страхи по поводу провисающих тросиков ручн.тормоза а равно как и пресловутых уже чашек пружин весьма преждевременны.Так как точно видел своими глазами такие же чашки не только на POLO хатч,но и на BORA.Про тросики того же сказать не могу.Но суть мысли в следующем.
МОЖЕТ ЛИ КТО НИБУДЬ БОЛЕЕ ПРОДВИНУТЫЙ В НЭТЕ ЧЕМ Я,УЗНАТЬ КАК ОБСТОЯТ ДЕЛА СВЯЗАННЫЕ С НАШИМИ СТРАХАМИ У ЭТИХ МОДЕЛЕЙ VW.

Сегодня посмотрел на Golf +, точно так же тросики болтаются))

господи, текста то сколько по этим тросикам.... Если вф сделал провисающие троса- значит так модно! Глядишь через год-два и у корейцев и у японцев будет все свисать
Если по делу, то я бы беспокоился о другом, а не об этих ванючих тросах, даже если на предпродажке вопрос не решится, то кому мешают-2 пластиковых хомута по 30копеек и за спасибо любой мастер, на первом же визите в сервис(а мы ведь все готовы к визиту в сервис до отметки на одометре в 15тыс.км?), решит эту ГЛОБАЛЬНУЮ проблему, которая уже 2мес недает покоя потенциальным покупателям.

Ну все, не выдержал!
В общем, по существу - у отца Шкода Октавия первого поколения, задняя подвеска, как известно, от гольфа 4, залез под нее-ба, да и тросики точно так же как и на Поло!
В общем, минут через 30 фототчет с подробностями в ветке про клиренс!

А почему все так уверены что там проблема (или не проблема) только в свисающих соплях под днищем? Сто процентов там еще куева туча проблем обнаружилась, и фв попросили "за рублем" за энную сумму отложить выпуск в печать нежелательных материалов до октября, так как в сентябре стартую продажи поло у официалов, и крайне нежелательно, чтобы люди знали правду слишком рано.

зы: Я с самого начала говорил что началась активная рекламная акция по продвижению полуседана в "за рублем" и все это лохотрон

NeoSW писал(а):

Xekutor
Ждем-с)

viewtopic.php?f=12&t=152&start=50

B.Gray
В начале статья должна выйти в печатном виде. Журнал должен продаваться и это первостепенная задача редакции! Именно поэтому итоги пробега придерживают до следующего номера.