Статьи, тесты с ФПС [Страница 4 из 50]

olegf2 писал(а):

Вы намекаете, что немцы нам так мстят за ВОВойну?

Да нет, наоборот, немцы оч.даже хорошие люди - просто я бы назвал это исторической памятью.
Наши холода они точно запомнили и для всей Европы мы всё таки северная страна.

Voyager80 писал(а):

ИЗ статьи АВТОНЬЮС

По мне так данный опус пронизан снобизмом и идолопоклонством. был бы писателем разобрал бы по абзацам. Про сам поло в ней во вторую очередь.

Цитата:

Специально для стран третьего мира с не самым высоким доходом подавляющего большинства населения VW разработал доступный седан Polo, в котором на вид все сделано как у больших VW, только гораздо проще.

Цитата:

Территория полна испанцев – как рабочих и инженеров в спецовках и рабочих касках, так и элегантных менеджеров в белых рубашках и галстуках.

и т.д.

Voyager80 писал(а):

ИЗ статьи АВТОНЬЮС

"...Менеджеры VW обещали, что самый дешевый вариант модели за 399 000 рублей составит около 20% от общего количества производимых машин (4000 самых дешевых модификаций в этом году)..."

я надеюсь, мы попадем в число первой партии

И как это журналисты на Киевском? шоссе ехали 140-160-200км/ч???
Помнится на западе одного паренька лишили автоправ на основании выложенной в инете своей записи поездки (с превышением скорости).

А статьи о самом ФПс получились ни о чем (для нас), - у всех разное мнение.

а я примерно прочитал то что и расчитывал прочитать...
Весь смысл сводится к тому, что это добротная машина выдержанная в немецкихх традициях качества. При это бюджетно сделанная.
вообще было бы странно чтоб из ФПс получился автомобиль уровня хотя бы джетты... Все таки совсем разные деньги...
А требовать от машины за 500 тыщ удобств и всего остально как от пассата... ну блин это как то не серьезно.....

celentano писал(а):

lex писал(а):

Нужно было быть готовым к таким минусам. Вы хотели идеал при цене топовой комплектации на механике в 530т? Мало того, будут еще такие мысли! И, возможно, более существенные. Готовьтесь морально их переварить!

А как же, конечно хотели маленький такой немецкий идеал. Или зачем тогда везде трубить, что это качество Фольсваген, традиционное немецкое качество. Тогда получается, что это качество, но нетрадиционное.
Автомобиль с нетрадиционным немецким качеством ))

Да, немецкое качество, есть сомнения?

Цитата:

А требовать от машины за 500 тыщ удобств и всего остального как от Пассата...

- не считаю, что 500т.р. это мало
- "удобств и всего остального" должно быть в 1,5-2 раза больше, чем у Приоры!!!
(вот с ними и надо было сравнивать!)
Что-то мне не попадалось в этих тестах подробное сравнение с Логаном... осторожничают журналисты.

Цитата:

Да, немецкое качество, есть сомнения?

Подтверждения тоже пока нет.
Есть только приемлимое качество внешней сборки на тестовых образцах (Хайлайн), что для авто в 530т.р. неудивительно. Одно дело тестить 5 часов, а другое - владеть несколько лет.
А вот, что будет у нас... посмотрим.

Я думаю что основные тесты впереди.... сейчас это так, для разогрева...

lex писал(а):

Да, немецкое качество, есть сомнения?

есть и большие ( по тому что требуют денег как за поло хетч )
чистую базу поло седана я не сравниваю

olegf2 писал(а):

Цитата:

А требовать от машины за 500 тыщ удобств и всего остального как от Пассата...

- не считаю, что 500т.р. это мало
- "удобств и всего остального" должно быть в 2 раза больше, чем у Приоры!!!
(вот с ними и надо было сравнивать!)
Что-то мне не попадалось в этих тестах подробное сравнение с Логаном... осторожничают журналисты.

да этот факт сильно настораживает

еще больше настораживает что о сандере вобще ни слова а она у логана большинство клиентов сманила ( все таки в этой ценовой группе тип кузова не играет определяющую роль)

Еще одна статья....вроде ее не встречал
http://www.caredge.ru/test-drive/4427-sedan-volkswagen-polo-i-da-i-net-2010-07-15.html

кстати..
...Только, пожалуй, смутил провисший трос ручного тормоза на демонстрировавшемся в автосалоне образце. «Ну, это так, машина сырая только сошла с конвейера», – пояснил специалист автосалона. Впрочем, на других Polo такого брака не оказалось....

Походу устранили проблему...

Цитата:

еще больше настораживает что о сандере вобще не слова а она у логана большинство клиентов сманила

Да я журналистам сейчас ОЧЕНЬ не завидую!
Надо будет написать так, чтобы не обидеть одного из воротил на нашем авторынке (Фолькс и Рено). И если что не так, то они - без хлеба (реклама, заказные статьи, презентации, подарки...) Жуткий выбор!
Похихикаем над их осторожно-округлыми фразами.

Voyager80 писал(а):

Еще одна статья....вроде ее не встречал
http://www.caredge.ru/test-drive/4427-sedan-volkswagen-polo-i-da-i-net-2010-07-15.html

кстати это самая честная статья из всех написанных хотя про кондей не упомянули видать статья совсем критичная получилась бы

olegf2 писал(а):

Цитата:

А требовать от машины за 500 тыщ удобств и всего остального как от Пассата...

- не считаю, что 500т.р. это мало
- "удобств и всего остального" должно быть в 1,5-2 раза больше, чем у Приоры!!!
(вот с ними и надо было сравнивать!)
Что-то мне не попадалось в этих тестах подробное сравнение с Логаном... осторожничают журналисты.

Цитата:

Да, немецкое качество, есть сомнения?

Подтверждения тоже пока нет.
Есть только приемлимое качество внешней сборки на тестовых образцах (Хайлайн), что для авто в 530т.р. неудивительно. Одно дело тестить 5 часов, а другое - владеть несколько лет.
А вот, что будет у нас... посмотрим.

Приора стоит ну возьмем в среднем 330 пущай будет... Если вы хотите чтоб что то было в два раза лучше, то готовтесь и платить примерно на таком же уровне... то есть примерно 660 тыщ... а 660 тыщ это уже к примеру джетта... или за 750 пассат в базе с движком 1,6...
да 500 тыщ это не мало но те же приоры только начинаются от 300 тыщ... причем за 8-ми клапаный движок....
Увы на у нас в россии за 15000 американских рублей можно купить только бюджетное авто..А бюджетное авто накладывает определенные ограничение...

Всетаки пока не будет каких то сравнительных тестов будет очень трудно судить об авто по чьему то мнению. А мнения у всех разные. Нужно хорошее сравнение с однокласниками. С тем же Логаном. С АВЕО . Или Фокусом.

lex писал(а):

Да, немецкое качество, есть сомнения?

предлагаете обозвать немецкое качество не хорошим, а приемлемым за свои деньги ?)