Вот и я разбил свой ФПС [Страница 9 из 12]

AlexxPro писал(а):

Предварительный перечень деталей под замену:
- капот
- бампер
- решетка радиатора
- углепластиковые рамки (центральная, правая и левая)
- дефлекторы правый и левый (какие-то пластмаски)
- фары правая и левая (сама оптика цела а вот крепежки поотваливались)
- подкрылки правый и левый;
- бачек стеклоомывателя с горловиной;
- защита (возле одного из крепежных отверстий нашли микротрещину)
- звуковой сигнал;
- радиатор с бачком и патрубком (блок вентилятора цел);
- передняя металлическая балка (изцарапана краска радиатором и пластиком).

Оба крыла абсолютно целые, лонжероны на месте, т.е. геометрия не нарушена.

Мастер-приемщик на вскидку оценил все в 120-140 тыр. (запчасти, материалы, работа).
Сказал 2-3 дня на составление калькуляции, одна-две недели на согласование ее со страховой, одна-две недели на доставку запчастей, 4-5 дней на ремонт.

мастер халтурит! капот можно выпрямить! крепления востанавливаются, запчасти можно купить на разборке, итого ремонт обойдется максимум 40-45.

[/quote]
мастер халтурит! капот можно выпрямить! крепления востанавливаются, запчасти можно купить на разборке, итого ремонт обойдется максимум 40-45.[/quote] Бред, страховка всё покрывает, зачем шпаклёвка на капоте.

Medvegenok писал(а):

запчасти можно купить на разборке

А много седанов на разборке?

Собственно про разборку пока флейм,
здесь еще никто не отписался, что разбил свой поло в хлам и отдал на разборку,
поэтому запчасти (по кузову!) на разборке точно искать не стоит
Остальные узлы и агрегаты если они подходят, то возможно имеет смысл ставить
и то только после того как Вы уйдете с гарантии.
А до этого пока забудьте про разборку.

Medvegenok писал(а):

мастер халтурит! капот можно выпрямить! крепления востанавливаются, запчасти можно купить на разборке, итого ремонт обойдется максимум 40-45.

Если он и халтурит, то в мою пользу.
Он сам мне сказал, что если я не против то они все на чем хотябы царапинка появилась в ходе аварии заменят на новое. Я считаю, что это правильно. Для того я и страховался на всю катушку. Пусть меняют. Детали только оригинальные и новые будут. А во сколько это встанет страховой компании мне все равно. Навариваться на этом деле не собираюсь.

AlexxPro писал(а):

Если он и халтурит, то в мою пользу.
Он сам мне сказал, что если я не против то они все на чем хотябы царапинка появилась в ходе аварии заменят на новое. Я считаю, что это правильно. Для того я и страховался на всю катушку. Пусть меняют. Детали только оригинальные и новые будут. А во сколько это встанет страховой компании мне все равно. Навариваться на этом деле не собираюсь.

Конечно правильно делают в данной ситуации, есть КАСКО -зачем париться, пусть все ставят с нуля.

Конечно, если ты детали все на новые поменяешь, так твоя машина от новой отличаться не будет абсолютно. Главное геометрия кузова в порядке, а остальные детали на современном авто как кубики Лего, сломались несколько кубиков, поменял на новые.

Конечно, если ты детали все на новые поменяешь, так твоя машина от новой отличаться не будет абсолютно.
Почему не будет отличаться ? Еще как будет...
Это будет новая машина РУЧНОЙ сборки...

Да не все детали, а поврежденные

Все детали безболезненно поменять нельзя. Например передние крылья навесные на болтах и легко меняются, а вот задние нужно срезать и приваривать. Все что у меня будут менять, можно назвать навесным, поэтому не сильно парюсь по поводу состояния авто после ремонта. К тому же, современные технологии на хороших сервисах позволяют из убитых машин почти новые делать если есть средства. Загнутые лонжероны на специальных платформенных станках вправляют так, что диагностика потом все нули показывает, т.е. точность до миллиметра. Мятые кузова вырезают, вваривают а технологии сварки такие, что и швов практически не остается.
Я когда на сервис приехал, пока машинку мыли и разбирали передок, мне мастер провел экскурсию по кузовному цеху, покрасочным участкам и др. и все чудеса современного высокотехнологичного авторемонта на живых примерах показал. Глазам не хотелось верить когда он рассказывал что было с той или иной машиной, мимо которой проходили.
Так, что если качественный сервис и деньги - не вопрос, то сейчас вам авто даже в тяжелом состоянии вернут в исходное положение. За свой счет редко кто идет на такие расходы и многие предпочитают пусть мение качественно, но гораздо дешевле ремонтироваться в гараже.

Кстати знаете как восстанавливают геометрию в 99% мастерских в которых нет специального оборудования? Автомобиль цепляют цепями, разгоняют и дергают. Так повторяют в разных направлениях много раз. Представьте что происходит со всей начинкой авто. Фактически метод можно назвать "клин клином вышибают". При этом не всегда удается восстановить геометрию, а если и приводят все контрольные точки к околонулевым позициям, то лонжероны все равно остаются с большим внутренним напряжением и после на любой большой кочке или яме стремяться сново уйти и делают это очень легко.

вот и я пополнил ряды "счастливчиков". сегодня догнали меня легонько в бампер. царапки остались, мелочь конечно - но обидно.

А вот моя история насилия над Полкой))):
В одно воскресенье перед Н.Г., с утра, мою машинку помял грузовик, зацепил мою припаркованную Полку, когда проезжал мимо ((
В результате: слегка помято левое переднее крыло( и краска слегка содрана), лопнул подкрылок и слегка потрескалась краска на уголке бампера.
Вот жду выплату от страховой по осаго, потом в салон поеду, узнавать во что это встанет, по телефону данные расплывчаты, от 15 до 30 тыр. рэ.
Надеюсь, что придется менять только крыло и подкрылок, так как бампер не поврежден, нуждается только в покраске и укрепление с левого края.
Вот так и паркуй авто у дома
AlexxPro
Уважаемый, подскажите, а во сколько оценили стоимость переднего крыла, подкрылка, бампера???
Вопрос для меня теперь актуален

GRIMSUE писал(а):

Уважаемый, подскажите, а во сколько оценили стоимость переднего крыла, подкрылка, бампера???
Вопрос для меня теперь актуален

Доброго времени суток! К сожалению не могу поделиться такой информацией, у меня ее нет. Сегодня только напоравление повезу на сервис и они начнут считать. Кроме того крылья у меня целые и их не трогают. Из того что у Вас, через несколько дней смогу узнать только про подкрылок и бампер. Думаю, стоимость запчастей у всех ОД одинакова и разница может быть только по стоимости работ. На работах я бы экономить не стал. В любом случае если страховая насчитает сумму меньше чем в результате выйдет ремонт, то разница возвращается через суд.

AlexxPro
Спасибо, буду ждать информацию! Да, вариант судится есть, но слабо представляю, на сколько это затянется и будет ли результат, так как меня сразу предупредили, что выплата будет по средне рыночной цене деталей и работ, а не по цене "жадного" дилера, так как у меня осаго, а не каско, и сумма выплаты будет известна, когда она мне уже на счет упадет