Polo седан в Перми [Страница 57 из 121]

а расход то при движении по городу какой? Меня он просто убивает ((( С учетом 2-3х прогревов в день по 15минут на автозапуске и типичном движении по городу (при разгоне кручу каждую передачу до 2500-3000 оборотов) на 40 с копейками литров едва 300км проеду после последней заправки. У меня на прошлой Авео расход по зиме в 11-13л убивал, думал новая машина - все будет Ок, а хрен там (([/quote]

У меня расход по городу в районе 9 л (по городу еду примерно 15-20 минут), по трассе 5,5 - 6,0 л, если 90-100 км-ч ехать (езжу из Краснокамска в Пермь на работу), средний выходит 7,5 - 8,0 л зимой, летом меньше было. Машину почти не грею, обороты падают до 800 через 3-5 минут и в путь)

по своему небольшому опыту эксплуатации полоседана скажу что (судя по моментальному расходу) наименьший расход (5-7 л/100 км) при оборотах до 2 тыс, хотя многие говорят что движок любит обороты, при этом он нехило так отхлебывает топливо...

NightCrawler я думал я один такой, на 1000 заправился 92 300км проехал.
krasnokamsk научите как так ездить по городу что бы укладываться в 9 литров.

Я вот хочу 95 залить посмотреть может на нем меньше расход будет, вчера заправлялся в пустой бак и забыл что хотел 95 лить.

У меня автомат
на 1000р заправляюсь 95, езжу 300-350 км, поездки короткие, по пробкам.

NightCrawler писал(а):

AlexT писал(а):

Сегодня за пол дня раза 4 пускал двигатель и 4 раза вылазила индикация "желтая барнка" и не работал электроусилитель - руль очень тугой((
Пока ехал домой, усилитель ожил - на ходу, предупредительная индикация исчезла. Что это было?
Щас пока всё нормально, но этот момент очень насторожил (уже думал ехать в Пермь к дилеру)

На днях коллега по работе рассказал, что у него на тигуане (2х годовалом, чтоли) приключилась такая-же байда замерз усилитель руля с индикацией на панели. Потом размерз через некоторое время. В сервисе сказали ему - на морозах такое бывает.
Как погляжу - одинаковые у многих Фольцов болячки из-за морозов... теплолюбивые какие-то.

вот с этого поста опять про это начали писать viewtopic.php?p=147010#p147010 - сижу уже и жду, когда у меня начнется,..
Из-за морозов аккум каждый день сильнее просаживатеся, в начале морозов при -25-27 заводилась по АЗ со второго проворота стартера, седня с утра уже с 3-его

Fan_FERRARI писал(а):

по своему небольшому опыту эксплуатации полоседана скажу что (судя по моментальному расходу) наименьший расход (5-7 л/100 км) при оборотах до 2 тыс, хотя многие говорят что движок любит обороты, при этом он нехило так отхлебывает топливо...

все так и есть, иногда в крейсерском режиме движения раньше переключаю передачи, чтоб двигло не ревел и потребление топлива выше 10л/100км не поднималось. А при разгоне, пока до 4й передачи доберешься, дак на показания б/к страшно смотреть - 10-12-17-22л/100км о_О и это при том, что выше 3k на каждой передаче не кручу.
Но, зато в такую морозную погоду высокие обороты нужны чтобы от гены хороший ток шел, иначе при коротких поездках (а у меня это обычно 20-25минут) да при небольших оборотах весь ток с гены пойдет на внутренних потребителей (обогревы, свет, музыка) и совсем мало на подзарядку аккума... а это ой как плохо.

korotov писал(а):

NightCrawler я думал я один такой, на 1000 заправился 92 300км проехал.
krasnokamsk научите как так ездить по городу что бы укладываться в 9 литров.

Я вот хочу 95 залить посмотреть может на нем меньше расход будет, вчера заправлялся в пустой бак и забыл что хотел 95 лить.

Я выше уже написал, как я езжу, единственное может быть у меня такой расход, то что я в основном по трассе езжу и у меня нет автозапуска, даже в -25 я машину грею не более 5 минут, в основном 3 минуты по БК... По 95-му бензину хочу сказать, что разницы ни в динамике, ни в расходе я не ощутил. Заправляюсь на 1000 - раз в неделю (92), проезжаю в среднем 500 км.

Взял сегодня переходник в ВЕГЕ на Орджоникидзе 14 за 250 руб

Какие жуткие истории пишете про расход !!! У меня больше 9л/100км никогда не было . Летом 6-7 . На механике , грею 3-5 мин . 60-40% трасса-город. 5 передачу втыкаю на 80км/ч. ESP нет(у меня , на этом авто) , газом надо пользоваться с умом , а царапанье асфальта шипами на месте давно уж "не камильфо". Больше 2тыс.об. только на трассе. Аккумулятор за 1.5 года не заряжал . Заводилась всегда в любой мороз. Бензин только 92. Час назад заглушил при среднем расходе 7.3.
С уважением.

krasnokamsk все понятно, когда я с трассы приезжаю, бк тоже показывает расход приближенный к трассе.
denden Может дело в пробеге, я так понимаю тут все кто говорит о большом расходе ездят на машине относительно не давно, у меня например 3 тысячи пробег.

denden Может дело в пробеге, я так понимаю тут все кто говорит о большом расходе ездят на машине относительно не давно, у меня например 3 тысячи пробег.[/quote]
Да в принципе не сильно изменился расход после обкатки , на новой тоже не обижал расход . Много факторов - резина , стиль езды , загруженность авто , давление в колесах и т.д.
Я лично мотор не люблю крутить , визжит сильно , а шумка плохая . Да и если честно - не гоночный болид , на трассе качает от встречных авто из-за малой массы и высокого клиренса. Зад легкий , закидывает на поворотах . Для бюджета отлично , но после audi сажусь в поло и еду первое время в напряжении.

После покупки авто стал записывать данные после каждой заправки. Заправляю каждый раз до отсечки. Вот что получается на сегодня, см. картинку. Последний интервал - только по городу без прогревов (жена ездила). Погода была морозная. Там где 8 литров - было теплее и половина (сильно примерно) дистанции по трассе (тут я рулил). Получились крайние случаи по расходу.

Решил замутить себе малый кож пакет, осталось руль обтянуть, ждем тепла.

Только сегодня узнал, что руководство по эксплуатации слегка устарело)) Звонил дилеру, узнавал насчёт моторного маса (какое залито в моей машине и какое можно долить?), сказали что можно долить Castrol Edge Prof. (VW 504 00, VW 507 00) - по новым стандартам!

В руководстве же для движков CFNA - рекомендуют только VW 502 00.

denden писал(а):

Может дело в пробеге, я так понимаю тут все кто говорит о большом расходе ездят на машине относительно не давно

Большой расход по БК-это впервую очередь большой прогрев+куча всего,что вы навключали+сразу после выезда в пробку+поездка на короткое расстояние,при таких условиях конечно ОГРОМНЫЙ. denden. Чтобы отвечать с цитатой,кликни слово "цитата" под нужным сообщением(заметил,что не получилось).

С расходом я разобрался, обнаружил новый косяк например опускаю стекло на половину потом жму кнопку вверх что бы поднять, а оно вниз едет.