Cтоимость ТО1 [Страница 54 из 58]

Интересна информация сколько стоит ТО-1, ТО-2 и т. д.

================================================
Уважаемые форумчане!

Прочитал тему Ориентировочная стоимость ТО, и понял, что возникла потребность в её расширении и улучшении. А именно.
Прикрепляю опрос, с ценой по которой Вы прошли ТО1 (включая расходные материалы).
Для чего это нужно? Для того, чтобы любой человек заглянувший в тему, увидев опрос, ориентировочно прикинул стоимость ТО1. Иначе придется читать несколько страниц для примерного представления о стоимости. Также он позволит, тому кто проходит первый раз прикинуть, ориентировочную цену, чтоб не заплатить лишнего.
ПРОСЬБА КО ВСЕМ ПРОШЕДШИМ ТО1 ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ОПРОСЕ!!!

Также создаю дополнительно темы:
Ориентировочная стоимость ТО2
Ориентировочная стоимость ТО3
Ориентировочная стоимость ТО4
В которых предлагаю обсуждать ТО2 и ТО3 и ТО4 (в каждое теме свое ТО) т.к. в одной теме, это не очень удобно и у многих владельцев уже подходит ТО2, а у некоторых возможно и ТО3 (ТО4), в рамках этой темы, обсуждать все ТО не удобно, все будет в кучу.

Соответственно в этой теме обсуждаем ТО1, цены предлагаемые ОД (сравниваем и пишем где дешевле!), список и стоимость расходных материалов (если их купил сам перед ТО1 или узнал из наряд заказа у ОД). А также возможность прохождения ТО1 со своими расходными материалами (не забываем делиться адресами этих ОД!). Пишем регламент проведенных работ.

Следующие темы стоимость ТО5 и ТО6 и т.д. буду созданы по мере необходимости.

Соответственно эту тему переименовал с Ориентировочная стоимость ТО на Ориентировочная стоимость ТО1

Также напомню что входит в ТО1 (делается при пробеге 15000 км)
Регламентные работы:
Замена масла и маслянного фильтра
Замена салонного фильтра
Проверка осветительных приборов
Проверка толщины накладок тормозов
Проверка давления в шинах

Материалы которые потребуются для прохождения ТО1
Если Вы будете их покупать самостоятельно и Ваш дилер даст Вам возможность пройти ТО с ними.
Масло обсуждение в теме: Моторное масло
VAG 036129620J воздушный фильтр (ориентировочная цена от 270 руб)
VAG 03C115561D масляный фильтр (ориентировочная цена от 380 руб)
VAG 6R0820367 салонный фильтр (ориентировочная цена от 530 руб) - в перечень ТО1 не входит и если делается то только по пожеланию клиента
VAG N90813202 (N90813201) пробка картера сливная (ориентировочная цена от 50 руб)
Цены выше озвучены на июнь 2011 года. Ниже текущие цены.
Ориентировочные цены рекомендуемые VW
Цены в Клубном магазине https://www.polosedan.ru

C Уважением,
Борисович

Если о прохождении каждого ТО отписываться здесь org_reviews.php с указанием цены, а так же плюсах и минусах дилера - то уже сейчас мы увидим среднюю цену за ТО в своем городе у каждого дилера со всеми плюсами и минусами. Давайте делать свой народный рейтинг!

Внимательней посмотрел сервис книжку обнаружил вот что.
Кто знает что эта за акция такая 48i5

myixon
меняют рулевые наконечники + развал делают бесплатно

Спасибо КЭП за инфу
Теперь ясно почему ТО длилось 3 чеса

John Doe писал(а):

036 129 620 H - импортный, 036 129 620 J - делают в Росии (БИГ-фильтр если не изменяет память). У нас на Фабии (чешка) стоял первый фильтр, на Поло - второй, после ТО-1 поставили 036 129 620 J на обе машины. Справедливости ради стоит заметить, что резиновая часть у импортного фильтра была гораздо мягче, чем у отечественного, ну и сделан как-то поаккуратнее. В остальном фильтры 1:1.

Вот тоже стою перед выбором,какой ставить,первый в три раза дороже второго,всё равно меняешь через 15 т.км как бы можно подешевле ставить,но с другой стороны,лучше отдать эти лишние 400р.(за год) и поставить уже импортный фильтр,бумага,технологии лучше,и резина помягче,прилегает к корпусу более плотно,тем более у нас в задних углах корпуса остаются промежутки,в которых проглядывается резина фильтра,и мельчайшая пыль пробивается прямо в заслонку,а двигатель самая важная часть автомобиля,и уже лучше не экономить,тем более не большие деньги.

Вообщем из всего вышесказанного пришёл к выводу: при поездке на ТО1-поставлю сам фильтра(салона и воздушный), куплю масло и фильтр на Existe, и поеду проходить.

За установку фильтров,которые вы сами поставите,они всё равно деньги сдерут.Кстати

Rommka писал(а):

воздушный

на

Rommka писал(а):

ТО1

не меняют.

udaff
т.е. если человек сам ставит салонный, за него сдирают деньги? откуда уверенность?
вот обратное:

myixon писал(а):

Сегодня побывал на ТО1 в ФВ Центр Лахта. Отдал машину в 10:30 пошол дамой, живу рядом. В 13:45 звонок приходите все готова.
От замены фильтра салона отказался,у дилера вопросов не было нет так нет.Фильтр поменял сам 5 мин времени и 600р сам фильтр.
На словах дилер сказал что была произведена замена рулевых наконечников по какой то акции но никаких бумаг подтверждающих это не дал (странно).
На вопрос с чем это связано начал заливать такую мутату я ничего не понял. Под машину заглянуть не могу чтоб это проверить.
Остатки масла отдали 1л канистра была в багажнике.
download/file.php?id=19741&mode=view

За сам фильтр никто с вас денег брать не будет,за его установку.Вы должны привезти свои расходники,им отдать,а они установить.Эти требования мне когда-то озвучили.

udaff
видимо сильно зависит от дилера

Возможно.

udaff писал(а):

За сам фильтр никто с вас денег брать не будет,за его установку.Вы должны привезти свои расходники,им отдать,а они установить.Эти требования мне когда-то озвучили.

На ТО-1 ни салонный, ни воздушный по регламенту не меняется, пусть они даже в усмерть забитые - только по желанию клиента. Поэтому

Rommka писал(а):

при поездке на ТО1-поставлю сам фильтра(салона и воздушный), куплю масло и фильтр на Existe, и поеду проходить.

все верно

John Doe писал(а):

На ТО-1 ни салонный, ни воздушный по регламенту не меняется, пусть они даже в усмерть забитые - только по желанию клиента.

Они будут делать то,что предусмотрено у них по регламенту.Воздушный меняют на ТО-2,самому его менять можно чаще,чем носки,это понятно и везти его на ТО-1 не нужно.А вот салонный на ТО-1 как раз меняют,хотя в некоторых источниках пишут,что первая замена на 30тыс.По крайней мере таков регламент наших дилеров.Думаю,сейчас узнаем,у кого как.

партнёр клуба http://www.atlant-m.ru/carcare/service/ ... Polo+sedan

Завтра поеду на ТО1 к своему дилеру и отпишусь по цене. Сразу скажу, что все расходники уже купил самостоятельно. Заказывал через EXIST оригиналы, кроме салонного фильтра, его менял сам. А масло прикупил в достаточно солидной фирме с сертификатом на соответствие.
Пока цена на расходники составила:
1. Масло CATROL EDGE FST 5W30 (4л) ----- 1685 рублей ( брал по скидочной карте ).
2. Болт сливной ----- 48 рублей
3. Фильтр маслянный ------ 368 рублей
4. Фильтр воздушный ------ 177 рублей

Все оригинал итого: 2278 рублей

также взял не оригинал фильтра салонного за 200 рублей ( примерно )

так что можно еще приплюсовать 200, и итого получиться 2478 рублей.

Окончательно отпишу после ТО. Приплюсую работу. ( Обидно у меня нет сливного отверстия в защите картера, а так придется доплачивать в районе 300-400 рублей за снятие/установку).

Вот как то так!

Окончательно отпишу после ТО. Приплюсую работу. ( Обидно у меня нет сливного отверстия в защите картера, а так придется доплачивать в районе 300-400 рублей за снятие/установку)

Если есть возможность (гараж ) сними сам защиту двс если не ошибаюсь 4 болта , и сэканомиш около 584.40 руб. у ОД это называется пыльник двс спереди снять поставить