Скидка 10% на установочные работы от "Autostudio" [Страница 17 из 79]

Здравствуйте mardan!
Еще не устанавливали. Но думаю за эксперимент ребята возьмут совершенно гуманную цену

Цитата:

Хантер: В конце провели имитацию угона KIA Cerato, на которую только что был установлен Агент Лайт, все получилось.

ЧТО "получилось"? - угон или защита от угона?

Этот пост потом удалите, плиз.

Имитация получилась
Скоро будет видео кстати. Уже почти доделали

olegf2
Поправил, чтоб не было недопонимания


Позже тему почищу.

1.Видел много защит двигателя в установочном центре на Липовой аллее, хотелось бы узнать сколько стоит защита на полоседан с установкой и скидкой?

2.В какую стоимость самая простая сигналка с сиреной и автозапуском!

3.Полную шумку за 27-29 сейчас не потяну...
Исходя из этих цен:

Эконом
вибропласт М1 - 20 листов визомат ПБ 2 - 8 листов
пол: два слоя - stp + визомат
двери: два слоя stp
колесные арки: два слоя stp
гольф 22000 р

Арки + Двери
вибропласт М1 - 10 листов, визомат ПБ2 - 4 листа, битопласт - 1 лист
двери: три слоя - stp + stp + битопласт
арки: два слоя - stp + визомат
гольф 12000 р

Получается что шумка пола стоит 10.000 рублей, правильно?
А можно сначала сделать Арки+Двери а потом за 10.000 пол, позже?
Почему отличается кол-во материалов в дверях?...

Здравствуйте mikarusso!
1. Защиты двигателя это все-таки к нашим партнерам www.autolines.ru
2. Самый простой вариант http://autostudio.ru/item182.html Также потребуется обход штатного иммобилайзера с потерей штатного чипованного ключа - http://autostudio.ru/item79.html И сирена по желанию - 900 рублей автономная.
3. По шумке учитывается и разбор салона и многие другие факторы.
Арки и двери делать на самом деле смысла нет, лучше делать целиком с полом. Общая стоимость составит 25000-27000 рублей полностью без потолка (с багажником). Пол как вы правильно посчитали 10000 рублей.

MMZ писал(а):

Здравствуйте mikarusso!
1. Защиты двигателя это все-таки к нашим партнерам http://www.autolines.ru
2. Самый простой вариант http://autostudio.ru/item182.html Также потребуется обход штатного иммобилайзера с потерей штатного чипованного ключа - http://autostudio.ru/item79.html И сирена по желанию - 900 рублей автономная.
3. По шумке учитывается и разбор салона и многие другие факторы.
Арки и двери делать на самом деле смысла нет, лучше делать целиком с полом. Общая стоимость составит 25000-27000 рублей полностью без потолка (с багажником). Пол как вы правильно посчитали 10000 рублей.

1,2, ок спасибо, буду думать!

3 - Оптимальная шумоизоляция - гольф-класс - 29.000р
А вы говорите целиком с полом но без потолока 27.000р...
Не понятно...
Багажник вобщем то не очень нужен, седан же не хечбек? Его можно и не учитывать.

"Арки и двери делать на самом деле смысла нет, лучше делать целиком с полом."
Я же написал выше, что сразу 27.000 сейчас не потяну...
Хочу сначала арки и двери, потом потолок+пол.
Просто хочу понять не станет ли мне такое разделение в 35.000 в итоге....

В шумку пола входит максимальное углубление до моторного отсека? Или это отдельно? (Без снятие торпеды)

В том то и дело, что дополнительный разбор и сбор салона, сломанные клопы, коих будет множество и т.д. так или иначе делают раздельную "шумку" дороже. Я предлогают поступить следующим образом. Как будет подходить время просто позвоните нам и мы все подробно и максимально для вас интересно посчитаем.

Цитата:

В шумку пола входит максимальное углубление до моторного отсека? Или это отдельно? (Без снятие торпеды)

Абсюлютно верно.

MMZ писал(а):

В том то и дело, что дополнительный разбор и сбор салона, сломанные клопы, коих будет множество и т.д. так или иначе делают раздельную "шумку" дороже. Я предлогают поступить следующим образом. Как будет подходить время просто позвоните нам и мы все подробно и максимально для вас интересно посчитаем.

Цитата:

В шумку пола входит максимальное углубление до моторного отсека? Или это отдельно? (Без снятие торпеды)

Абсюлютно верно.

Я от вас не отстану:)))
Колесные арки это снаружи автомобиля, верно? Или имеется в виду внутри?... Арки+двери - салон кроме дверей не трогается, я правильно понимаю?

1 этап - Арки+Двери (исходя из прайса на сайте 12.000руб?)
двери: три слоя - stp + stp + битопласт
арки: два слоя - stp + визомат

2 этап - Пол+Потолок (сколько будет стоить этот этап?)
пол: два слоя - stp + сплэн
потолок: два слоя - stp + битопласт


Езвини если я вас уже задолбал, живу рядом с Липовой аллеей, в любом случае сигналку скоро и шумку буду делать у вас, ибо рядом, удобно, и ценник гуманный, просто хочется точно знать что получится по затратам...
Кстати, в какую стоимость клопы? Можно свои привезти?

Да без вопросов

Цитата:

Колесные арки это снаружи автомобиля, верно?

Изнутри

Цитата:

Арки+Двери (исходя из прайса на сайте 12.000руб?)

Все верно. Примерно 12 000 рублей.

Цитата:

2 этап - Пол+Потолок
пол: два слоя - stp + сплэн
потолок: два слоя - stp + битопласт

16 000 -17 000 рублей

Цитата:

живу рядом с Липовой аллеей, в любом случае сигналку скоро и шумку буду делать у вас, ибо рядом, удобно, и ценник гуманный

Ждем вас

Цитата:

Кстати, в какую стоимость клопы? Можно свои привезти?

Были по 18 рублей за штуку. Я бы не покупал заранее. На месте все уже можно будет решить

MMZ писал(а):

Здравствуйте mikarusso!

2. Самый простой вариант http://autostudio.ru/item182.html Также потребуется обход штатного иммобилайзера с потерей штатного чипованного ключа - http://autostudio.ru/item79.html И сирена по желанию - 900 рублей автономная.

На ключе перестанут работать даже кнопки? Всё будет с брелка сигналки?
А существуют системы с автозапуском, при которых бы не терялся штатный чипованный ключ?...

Цитата:

На ключе перестанут работать даже кнопки? Всё будет с брелка сигналки?

Будут работать параллельно. Но в случае установки дополнительной автосигнализации управлять ЦЗ можно будет без участия штатного брелока.

Цитата:

А существуют системы с автозапуском, при которых бы не терялся штатный чипованный ключ?...

Тут надо понимать принцип работы. В штатный ключ встроен чип, который снимает штатный иммобилайзер с охраны после поднесения его к личине замка зажигания. Можно пойти двумя путями. Первый (самый плохой) способ это размешения чипа у "личины", но тогда штатный иммобилайзер будет отключен постоянно. Второй (не лучше первого)отключить штатный иммобилайзер на дилере. Пусть и не особо защита от него, но в совокупности с доп. охраной попарится с нм немного, но придется. И третий способ - вложить чип в обходчик штатного иммобиалйзера, который активируется только по команде от автосигнализации на запуск и передает сигнал с чипа на личину замка. Тоже не идеал, но все же.

MMZ писал(а):

Цитата:

И третий способ - вложить чип в обходчик штатного иммобиалйзера, который активируется только по команде от автосигнализации на запуск и передает сигнал с чипа на личину замка. Тоже не идеал, но все же.

То есть если я открою машину с ключа, она не заведется, или вообще не откроется, правильно?...

Как все сложно, ключ красивый, раскладной, не хотелось бы что бы он болтался без дела...
Похоже всё таки придется оставить идею автозапуска...

Цитата:

То есть если я открою машину с ключа, она не заведется, или вообще не откроется, правильно?...

Один из ключей после реализации запуска будет бесполезен по сути. Следовательно для полного комплекта ключей вам понадобится заказать еще один ключ на дилере.

Цитата:

Как все сложно, ключ красивый, раскладной, не хотелось бы что бы он болтался без дела...

У вас будет второй попроще. Его и используем (при случае) для реализации запуска. Основной ключ останется у вас на руках.

Подскажите пожалуйста,
Самый бюджетный вариант сигнализации StarLine с датчиком удара + доводчики.
с установкой и учетом скидки . желательно с окончательной ценой

PS Trendline

И вообще уже реализованы доводчики на тренде или все так же нет?)

Интересует только с доводчиком)

+ Сохранение функции ЦЗ, а то на Лансере 10 в 2008 поставили сигналку так все работает. а вот когда брелок умер оказалось неприятным что с ключа двери не закрывались. точнее одна закрывалась со стороны водителя. остальные 3 нет.