Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 174 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

ivan90 писал(а):

Я вам поршневую смену на москвичёвском двигателе за пол дня, даже поддон не откручу!

С гильзами. На нашем не прокатит.

ilan писал(а):

в принципе там речь шла о смещении оси пальца относительно оси коленвала... нужны замеры...

Я еще спрашивал про смещение оси гильзы цилиндра относительно оси КВ на 10 мм, т.е. оси не пересекаются в одной точке, а проходят перпендикулярно на расстоянии около сантиметра, штангель не нужен.

ilan писал(а):

вы в этом уверены?

на все 100, смещение и делается для устранения(уменьшения) стука при перекладке поршня.т.е. поршень смещён относительно головки шатуна в лево или в право.
п.с. переверните на 180 поршня скажем на москвиче, получите стук похожий на приведённых ранее видео.

lomond писал(а):

С гильзами. На нашем не прокатит.

хотел донести, что реально по срокам...

ivan90 писал(а):

Новое что то?

По-моему вы говорите об одном и том же.

lomond писал(а):

ivan90 писал(а):

Новое что то?

По-моему вы говорите об одном и том же.

тогда коленвал причем? всегда(ранее) поршень и шатун. Как к коленвалу привязать, и зачем? я не знаю. Вот и спросил....

Смещение пальца относительно оси поршня дает снижение давления на юбку поршня при рабочем ходе

voenniy12 писал(а):

Смещение пальца относительно оси поршня дает снижение давления на юбку поршня при рабочем ходе

а я, собственно о чём?...

lomond писал(а):

Я еще спрашивал про смещение оси гильзы цилиндра относительно оси КВ на 10 мм, т.е. оси не пересекаются в одной точке, а проходят перпендикулярно на расстоянии около сантиметра, штангель не нужен.

voenniy12 писал(а):

Смещение пальца относительно оси поршня дает снижение давления на юбку поршня при рабочем ходе

Одного поля ягоды, но применяется последнее повсеместно, а первое - не часто. Есть 2 в одном. Что лучше для долговечности Т-поршней пока не ясно?

lomond писал(а):

форсункой. Она и плюет, не веером, а струей. Ручеек моет стеночку. Получается не на сухую, а слишком жидкую , как сегодняшний дождик.

Мне все равно не понять.. это что все движки так задушены экологией? не верится что то..
В былые времена перебирал движки и на узах и зилах и москвичах, не сам конечно, был помощником так сказать, но что то не помню таких задиров на поршнях.. так и пробеги совсем другие были...

Небольшое продолжение.
Видел в сервисе еще одного, масло менял. Я конечно офигел от лаковых отложений кастрола. Пробег 75. Все коричневое.
Концентрат разводят 50/50.
Первый запуск.
Кстати по акции ставят каркасы от другого поло только чуть покрашенные. Мои потом тоже покрасят и кому нибудь поставят)). Экономика должна быть экономной))).

какая интересная подсветка приборов...

Gh2424, viewtopic.php?f=19&t=2715&start=700

Ну наконец то я заснял свою громыхающую кастрюльку.
Стояла она или оно, сутки. На улице +33. Стучек проходит на 35 и 45 секунде, ну и с 55 дубасит так нормально.

Смотреть на youtube.com

Не очень сильно,но стучёк есть...

Доки. Есть еще TPI , но он чуть позже. Оказывается, что в Германию они звук не шлют, а сравнивают его с уже имеющимся файлом. Т.е решение принимает ОД, как мне кажется.

musickant писал(а):

За 7 тыщ в моем режиме ему ничего не будет. А потом буду лить свое, как и до этого.

Всем советую не лить масло у ОД. Берите всегда свое! С допуском 502.

я еще и про то, что 5-30. сейчас лето жара, я думаю на 40 надо по любому. Тем более клубная статистика утверждает _ " Стукам способствовало масло Castrol 5w-30.....