Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 532 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

kos940k писал(а):

здесь на видео походу перескок цепи на венце маслонасоса, я считаю что цепь на должна так болтаться, вот если на одно звено подтянуть за башмак, то все будет гуд. Цепь на столько не растягивается.

То что цепь не должна ,или не должна так быстро вытягиваться это правильно.Но по ходу немцы все же не решили свою вечную проблему с цепью.Не только у нас эта беда,полно и на других немецкий авто.
На насос неважно перескочит она или нет,а вот стук издает приличный. А что тогда говорить про основную цепь.

Владимир2012 писал(а):

А разве на насос стоит натяжитель,его там нет.Я описал поведение машины точь в точь как она ведет себя.У многих после дальних поездок по утру стучит,и это не коксование колец как было описано выше,и не поршень который бьется о стенки цилиндра из-за их залипания,и не нужно давать двигателю перед остановкой работать на холостых оборотах,ему это не грозит,так как зазоры это позволяют.Это получается не проверенный ,а загадочный двигатель который мы уже устали проверять.Если немцы почитают наши записи то точно скажут Дас ис Фантастиш, Гуд

аналогично. проходя по 1000км(поездка в Тулу 2т.км) в день, утром слышал какие-то стуки при заводке. сейчас в основном по городу передвигаюсь и всё тихо.

Владимир2012 писал(а):

kos940k писал(а):

тааак а вот с этого момнта поподробнее

http://yadi.sk/d/KiDZNR6JDDnbY
Вот здесь происходит то что я слышу при заводке двигателя у себя.При утрешнем стуке ни один цилиндр так не стучит.А вот со стороны цепи ,да пониже, этот стук и проявляется.Кто-то писал что замена только цепи привела к нормальной работе двигателя.Могу только догадываться что по мимо поршней ,немцы страдают и цепями.Меня это не напрягает,т.к. поменять цепь я могу и сам.Но это может не затронуть других участников форума,где главную роль сыграет все же замена поршневой.
То что у меня цепь ,это я понял уже давно,Это побрякивание в основном происходит после раскрутки двигателя по трассе со скоростью свыше 120 км/ч.На утро обязательно стучит,но проходит время ,когда движение по месту не более 80 км/ч,или машина постоит несколько дней без движения,стуков совсем нет,и неважно холодно на улице или нет,двигатель работает ровно и без стуков,а прогреется так вообще тишина.

А ведь похож звучёк , блин ну в движке наверное все так похоже будет стучать, короче надо искать айболита знакомого, брать у него его аппарат слуховой, которым они сердечко слухают, и вот так же: задерите капот пожалуйста.... дышите, не дышите, покашляйте

Точно,стетоскопом прослушать надо! Только чтоб соседи не видели,а то со смеху перемрут все! К кому потом за солью ходить?

Ребята. Возник вопрос. Извините, что не по теме. Машина с пробегом 1700км. Туповатая какая-то. Разгоняется не так шустро. Динамика улучшится после обкатки или же останется такой же? Ездию на хорошим 95 бензине. До этого была ваз 21144 16кл намного шустрее была. И 98 бензин можно лить в полик на прошивке 9970? Не прогорят клапана?

михаил мыльников писал(а):

Динамика улучшится после обкатки или же останется такой же?

Однозначно улучшается у меня после 10 000 полетела, а после 17 000 застучала...

михаил мыльников писал(а):

Ребята. Возник вопрос. Извините, что не по теме. Машина с пробегом 1700км. Туповатая какая-то. Разгоняется не так шустро. Динамика улучшится после обкатки или же останется такой же? Ездию на хорошим 95 бензине. До этого была ваз 21144 16кл намного шустрее была. И 98 бензин можно лить в полик на прошивке 9970? Не прогорят клапана?

Всё таки решился Михаил,взял Полика... Если 95-й(92)на лючке бака наклеено,то незачем лить 98-й.

михаил мыльников, ничего не прогорит. После обкатки лучше станет...я лил и 95 и 98 честно говоря особой разницы не заметил, щас лью 95.
pavelbox, однако не долго он вас радовал!

pavelbox писал(а):

михаил мыльников писал(а):

Динамика улучшится после обкатки или же останется такой же?

Однозначно улучшается у меня после 10 000 полетела, а после 17 000 застучала...

Он у меня изначально подстукивает.На холодную. Звук идет с низу.В районе цепи и первого целиндра.

михаил мыльников писал(а):

Он у меня изначально подстукивает.На холодную. Звук идет с низу.В районе цепи и первого целиндра.

Очень сомневаюсь, что это поршни на таком пробеге.
Динамика появится тысячам к 10ти, после обкатки смени масло и фильтр на нормальное и все.

Rom6968 писал(а):

Только чтоб соседи не видели,а то со смеху перемрут все!

И медбратьев вызовут....

Сегодня +2, всю ночь дождь, с утра ни единого стука, хотя предыдущим утром стучало около минуты.Вот и пойми, что тут за хрень.Даже если и нижняя цепь(звук по видео похож на мой), то почему от разной Т и влажности меняется или вовсе стук пропадает.Не понятно.(Пробег 87000)

ДИ.ман, Анкологично с утра +12..пасмурно...сухо....завел...ни звука!!! как будто горячий движок...

Вчера забрал машину после замены поршней. Сегодня с утра завелся(-7 на улице) можно сказать что практически бесшумно для этого двигателя.Посторонний шум однозначно ушел, но в остальном поведение двигателя никак не изменилось. Прогревочные обороты стали 1000 и держатся дольше,хотя раньше были 800-850.
В сухом остатке от всех произведенных манипуляций - никаких отрицательных эмоций от продукции VAG нет.Есть проблема, все признали и исправили. Да в принципе и без замены нисколько в машине не сомневался. В момент обращения до конца гарантии оставалось 4 дня могли просто отмахнуться и продолжал бы я ездить как раньше с шумом по утрам 1-2 минуты и не париться, т.к. прогретый мотор работает как часики.
P/s/ Если есть вопросы готов ответить или если нужно отправлю админам сканы без замазанных данных владельца.

На неделе до -6 обещают, вот и понаблюдаем)
А тут на днях знакомый подходит(у него джетта 1.4), спрашивает, у тебя лампа масла на холостых не моргает, нет говорю, всё норм, он, а у меня что то моргает, масло в норме не уходит, что такое не понятно.Ну думаю попал мужик, пробег тысяч 40 где то.А масло какое льёшь спрашиваю, он, я только Кастрол дилерский и на все ТО катался.Блин, вот и докатался.