Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 186 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Внесу свою лепту.Стук заметил на пробеге в 6тыс. Масло заменил в 7тыс. на оригинал 5-40 плюс.Первое видео снял на пробеге в 7 200 Температура воздуха +1градус.

Смотреть на youtube.com

Второе видео снял при пробеге 11760 км температура +15 градусов.

Смотреть на youtube.com

Третье видео перед поездкой к ОД на ТО-2(раз в год)температура +20

Смотреть на youtube.com

.Оставлял машину на ночь,Утром слушали,вердикт-замена поршней. Мастер гарантийщик сказал:что гидрики стучат сразу,а то что стучит начиная с 20-30сек. и т.д.то это поршня. Жду запчасти.Машина сошла с конвеера сеньтябрь 2011 прошивка 8252 механика.

Умом Россию не понять,пока не выпито 0,5... Когда же выпито 0,5 то дело кажется не хитрым,попытка глубже понимать,уже попахивает литром!

vanvanuch писал(а):

Машина сошла с конвеера сеньтябрь 2011 прошивка 8252 механика.

Да, 2011г самый урожайный на стуки дв.

tischt писал(а):

Да, 2011г самый урожайный на стуки дв.

Ничего удивительного. 2010 - очень мало машин. А 12 и 13 большинство ещё не пробежали критический пробег.

Azzteck писал(а):

мое это дело или не мое - тебя не касается. у меня есть поло, я имею право высказываться на этом форуме.

ОК. Попробую объяснить популярнее. Обрати внимание на тот факт, что за нашей с тобой полемикой, следило несколько человек. Подавляющее большинство из них, поддерживает меня во мнении, что ты ошибся темой! Причём среди этих людей есть и те кто считает проблему глобальной, и те кто считают что её нет. Макс сказал тебе куда идти, весма культурно. Так-то возрадуйся, что Макс не Олег, имхо пришлось-бы собираться в более дальний путь. Кстати: Олег, спасибо за сдержанность.

Azzteck писал(а):

а ты не модератор, не администратор.

А вот этот момент, можешь отнести на счёт своей удачливости.
А теперь самое главное! Пойми, в этой теме нам давно уже не интересно у кого чего и как стучит. Мы хотим знать - Что делать? Вот если ты направишь все свои усилия по нажиманию клавиш на помощь в решении проблемы, то будет тебе тут респект, почёт, и уважуха. И возможно ты станешь настоящим "чётким парнем". А если продолжишь верещать типа:

Azzteck писал(а):

будьте уверены, стучит у вас двигатель. у всех он стучит. если вы не слышите, он все равно стучит.

, то тут таких и без тебя хватает, и ваш "коллектив" никак не сможет способствовать решению проблемы. А нам-то "обсасывать" её уже погорло, и до чёртиков Нам решить её надо! Хочешь помочь? Включайся! Не хочешь, иди покури там, куда тебя Макс направил.
Как-то так.

Бог Войны писал(а):

Жень, ИМХО в свете манеры ВАГа отвечать на письма вопросы надо ставить таким образом, чтобы были два варианта ответа - Да и Нет.

А надо-ли нам вообще ставить вопросы? Может пора выдвигать требования?
Ну ответят нам на вопросы, и что нам делать с ответами? В бак залить, или в маслозаливную горловину, чтобы не стучал CFNA?
Бог Войны,
musickant,
kolba-60,
polovod1,
Ждите от меня сегодня ЛС с приглашением к написанию нового письма. Если кого забыл не обижайтесь, добавьтесь в список.

ewgen писал(а):

А 12 и 13 большинство ещё не пробежали критический пробег.

В среднем какой пробег можно считать таковым?

30 000, имхо.

musickant писал(а):

Т..е можно не требовать 5 лет гарантии(слишком громко), а требовать официальный документ для ОД в котором будет четко написано о после гарантийном, безвозмездном ремонте ДВС, на определенный срок(пробег), при подтверждении характерных стуков. Все)

Это лучшие слова, только определённый срок(пробег) убрать, зачем оно..
п.с. ранее вроде половод и я предлогали не упираться в гарантию. А любому обратившемуся с данной проблемой менять поршня. Чем плохо?

ivan90 писал(а):

Это лучшие слова, только определённый срок(пробег) убрать, зачем оно..
п.с. ранее вроде половод и я предлогали не упираться в гарантию. А любому обратившемуся с данной проблемой менять поршня. Чем плохо?

Плохо тем, что VAGу не интересно менять поршня в течении 100500 лет эксплуатации, вы же хотите бессрочно? А ещё VAGу не интересно менять поршни и тем кто следил за машиной, и тем кто убивал её в стрикерских атаках, а вы же желаете, чтобы любому обратившемуся с данной проблемой?
Дима, и все, все, все! Не раскатывайте губу, халявы не будет, зачем требовать то, чего полюбому не дадут?

musickant писал(а):

Как удешь в командировку так набегут))..прям роем, то Ацтеки, то Ярики, то еще кто...

Ну, а что с них взять - дикие люди, язычники, а набеги это их любимая тактика ещё с первобытных времён.

vanvanuch писал(а):

.Оставлял машину на ночь,Утром слушали,вердикт-замена поршней. Мастер гарантийщик сказал:что гидрики стучат сразу,а то что стучит начиная с 20-30сек. и т.д.то это поршня. Жду запчасти.Машина сошла с конвеера сеньтябрь 2011 прошивка 8252 механика.

все фигня, не правильно ездил, нужно было не обслуживаться у диллера и заливать 98 бензин и свое "хорошее" масло.
Это отдельный случай, вас тут всего 12 человек на форуме. Массовости нет никакой.
п.с.
Да это троллинг с моей стороны. Я жду когда же появится герой, который скажет написанное сверху за меня.)

денис177 писал(а):

Я жду

Эххх.... и я подожду...пока кто то не выложит фотки..вот!! смотрите!! движок моего Поло крякнул....блок лопнул...поршни поразлетались... и все это от "стука"....))))

ewgen писал(а):

А ещё VAGу не интересно менять поршни и тем кто следил за машиной, и тем кто убивал её в стрикерских атаках

Ни то, ни другое не доказать, не опровергнуть.
Если к этому подходить с этой стороны, то нужны критерии оценки. Кому можно кому нельзя?)

Если я ездил к ОД то это не значит, что я не гонял и не убивал намеренно ДВС и наоборот. Все очень не однозначно и совершенно не очевидно.

musickant писал(а):

Если я ездил к ОД то это не значит, что я не гонял и не убивал намеренно ДВС и наоборот. Все очень не однозначно и совершенно не очевидно.

Если ты ездил к ОД, то это значит, что твоего полика наблюдали. И всякий раз проходя сервисное обслуживание, тебе ставили отметку о том, что всё в порядке.