| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| "Кривой" двигатель?!? https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=833 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | troha79 [ 05 окт 2010, 19:24 ] |
| Заголовок сообщения: | "Кривой" двигатель?!? |
Сегодня рассматривая подкапотное пространство ФПС в салоне обнаружил что двигатель стоит немного криво, имеет наклон вниз со стороны аккумулятора! Т.к. других ФПС там нет и сравнить нет возможности возникает вопрос: "Что это? Дефект одного авто или массовый косяк?" Посмотрите пожалуйста сей факт на дригих машинках! Так же или нет? |
|
| Автор: | tema [ 05 окт 2010, 19:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на всех криво стоит |
|
| Автор: | AlexxPro [ 05 окт 2010, 19:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Геометрия двига такая что он пошире в верхней части, поэтому и кажется что он наклонен. Наклон оси весовой симметрии двигателя это не просто косяк. Даже первые прикидки к чему такое может привести ужасают, так что такого не допустят даже на самом гиблом китайском автозаводе 
|
|
| Автор: | уефа [ 07 окт 2010, 13:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AlexxPro писал(а): Геометрия двига такая что он пошире в верхней части, поэтому и кажется что он наклонен. Наклон оси весовой симметрии двигателя это не просто косяк. Даже первые прикидки к чему такое может привести ужасают, так что такого не допустят даже на самом гиблом китайском автозаводе Не подскажите к чему может привести такое расположения двигателя при ударе? Хочу взять машину в первую очередь безопасную, а отказ VW от краш-теста настораживает. |
|
| Автор: | Andy86j [ 07 окт 2010, 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
уефа писал(а): AlexxPro писал(а): Геометрия двига такая что он пошире в верхней части, поэтому и кажется что он наклонен. Наклон оси весовой симметрии двигателя это не просто косяк. Даже первые прикидки к чему такое может привести ужасают, так что такого не допустят даже на самом гиблом китайском автозаводе Не подскажите к чему может привести такое расположения двигателя при ударе? Хочу взять машину в первую очередь безопасную, а отказ VW от краш-теста настораживает. Да есть же краш-тест хетчбека. Никто не будет делать отдельно краш тест седана, если таковой уже сделан для хетчбека. Фокусы, логаны и прочее у нас в стране било авторевю, а не сами производители. |
|
| Автор: | Paltus [ 07 окт 2010, 17:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А мне манагер Автоганзы сказал по поводу кривого расположения движка, что двиг просто иначе не влез бы... 
|
|
| Автор: | Sergey_M [ 07 окт 2010, 18:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Держал-держал мысль в голове, появилась тема Тоже заметил, причем на всех машинках (и на выставке 2010, и на презентационной, и на еще одной машинке). Посмотрел, кстати, и на опору. В принципе, ничто не межало "подколдовать" таким образом, чтобы двигатель сидел ровно. Видимо, это является "технологическим наклоном", т.е. такова конструкция. |
|
| Автор: | DuxNIA [ 07 окт 2010, 20:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergey_M где-то я выкладывал как двиг гуляет при переключении автомата, Влад говорил, что на его галанте еще круче. |
|
| Автор: | darkwish [ 08 окт 2010, 01:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Развешь это ГУЛЯЕТ? Так еле швелится! Вот на старенькой хонде он у меня гулял так гулял, я когда первый раз увидел думал что все баста,на сервисе сказали что вполне в пределах нормы и обычное поведение! |
|
| Автор: | f1alexey [ 08 окт 2010, 08:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Paltus писал(а): А мне манагер Автоганзы сказал по поводу кривого расположения движка, что двиг просто иначе не влез бы... Манагеры интересный народ, даже если не знает молчать не будет, лучше ляпнет абы чо!?!???!??!((( |
|
| Автор: | skyfoxxx [ 08 окт 2010, 08:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вы чего тут криминаьно го увидели? стоит децл под наклоном? - значит так надо, думаю на заводе не сталибы гавно лепить чтобы отзывать потом |
|
| Автор: | __IrkuT__ [ 08 окт 2010, 12:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нашли к чему придраться, двигатель шевелиться)) а то, что в нем внутри и поршневая и клапаны туда сюда гуляют, это вас не пугает? Двигатель крепиться на подушках они прорезиненные и имеют небольшой люфт, чтобы его не срывало, а уж как он там расположен, это завод решает, может продольно может поперечно, есть со смещенным центром тяжести... Все в порядке с двигателем. |
|
| Автор: | skyfoxxx [ 08 окт 2010, 13:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
+мильён |
|
| Автор: | rostislav [ 08 окт 2010, 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
при ударе не в салон же ему ехать |
|
| Автор: | Looking [ 09 мар 2011, 11:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AlexxPro писал(а): Наклон оси весовой симметрии двигателя это не просто косяк. Даже первые прикидки к чему такое может привести ужасают, так что такого не допустят даже на самом гиблом китайском автозаводе Что за глупости. К чему это может привести?Или это такой тонкий юмор? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|