"Кривой" двигатель?!? [Страница 2 из 2]

простите конечно за глупый вопрос, но заинтересовался, под патрубком воздушным имеется лапка (весьма толстенькая), на вид блестящая там еще маркировка какая-то VW, так вот она глубже крепится к пружинке небольшой.... за что отвечает сей девайс и зачем он вообще?

Сегодня проходил техосмотр и обратил внимание, что у меня тоже двигатель стоит криво. Его правая верхняя часть примерно на 3 см ниже левой.Такое ощущение, что двигатель на защите лежит.

Так что ли?

ну да примерно так. Ну может чуть поболее.

Врядли это брак или подобное.

То же катаюсь с кривым

Двигатель стоит не криво, а правильно. Иначе запаритесь менять левый внутренний ШРУС (или трипоид - не знаю что там стоит). На пятнашке наклон был наоборот и внутренний левый шрус менял через 4500-5000 км пока не допер что на коротком приводе слишком большой излом. После замены подушек на правильные двигатель выровнялся и ШРУС не менял с 15000 до 200000 км (7 лет). Остальные три заводские остались. Единственный заводской косяк в 2115. Поло сейчас на переборке двигателя после 26000 пробега за год.

Посмотрите в интернете краш тест поло седана. Всё окей. Хватит пургу нагонять, как дети.