sergeant писал(а):
не крутил, и не собираюсь...
Кончик стрелки тахо не видел красноты.
| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Терпение https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=7652 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Vyacheslav [ 10 дек 2012, 13:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Терпение |
В общем топнуть в педальку, оценить максимальное ускорение, дать движку сами понимаете чего. Просто опрос, интересно) |
|
| Автор: | audel [ 10 дек 2012, 17:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Допишите, пока еще ни кто не голосовал Ни разу не крутил |
|
| Автор: | sergeant [ 10 дек 2012, 18:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не крутил, и не собираюсь... |
|
| Автор: | lomond [ 10 дек 2012, 18:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sergeant писал(а): не крутил, и не собираюсь... Кончик стрелки тахо не видел красноты.
|
|
| Автор: | Alexey61 [ 10 дек 2012, 18:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
после 3000 км , но редко, только по началу, в пылу азарта , соревнуясь с двухлитровыми , раза три даже подача топлива выключалась на отметке. наиболее оптимально для динамики разгона переключаться на 5000-5500, дальше смысла нет крутить, разве что на 4й скорости , кроме шума и рева мало толку после 6000 намного эффективнее перейти на следующую прередачу, чтобы двигатель крутился с максимального момента 3800 и давить тапку в пол. |
|
| Автор: | oleg69s [ 10 дек 2012, 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
бред,это же не спорт кар.Вам на форум BMW,там люди любят скорость.А наш авто по характеру более флегматик. |
|
| Автор: | Alexey61 [ 10 дек 2012, 19:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
после слова бред надо было все остальное , через тире в кавычки взять. среди 1.6 атмосферников ему практически нет равных до 120 км/ч , как показывает практика жужжалки 125 л.с 1.6 на низах совсем дохлые. |
|
| Автор: | герман-титов [ 10 дек 2012, 19:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пробег 15000-не разу не крутил и не собираюсь.Вообще (имхо)бредовая тема |
|
| Автор: | INTELekt [ 10 дек 2012, 19:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не кручу до красной зоны без необходимости, был близок при поездке в европу на немецком автобане, когда максималку выжимал. 
|
|
| Автор: | Vyacheslav [ 10 дек 2012, 20:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
герман-титов писал(а): Пробег 15000-не разу не крутил и не собираюсь.Вообще (имхо)бредовая тема Это всеголишь опрос ) Поправил формулировку, надеюсь вам понравится) |
|
| Автор: | Riv_2000 [ 10 дек 2012, 21:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alexey61 писал(а): ...кроме шума и рева мало толку после 6000. Дык, он больше 6000 и не крутится, отсечка однако... И тянет до неё родимой весьма охотно. Кстати, наибольший резонансный эффект как раз в промежутке 3000..4000rpm. |
|
| Автор: | Олег151 [ 10 дек 2012, 21:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вообще не имею привычки смотреть на тахометр. Едет себе да и едет. |
|
| Автор: | Kalina77 [ 10 дек 2012, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всегда кроме зимы езжу очень активно.Переключения после 1 передачи в среднем 4000-5000 кайф а не езда!Тренд на ручке в сравнении с одноклассниками действительно космолет!Пробег 38000.Ни дня покоя Палыч оправдывает марку.Ну наверное всем интересно как там двигло как стуки?Первые стуки гидриков в течении 3-5 секунд услышал в первую зиму 2010 г эксплуатации после долива дилерского кастрюля ,около 300 грамм при пробеге около 3000км.Далее то 1 при пробеге 15470 дилерский кастрюль 5-30, Далее то2 при пробеге 25000 кастрюль опять, далее то3 фф оригинал 5-40 в клубном магазине замена в автосервисе при пробеге 35000. Сейчас гидрики ттоже стучат в небольшой мороз несколько секунд а так все гуд!Всем удачи на дорогах,и с наступающим новым годом!  ps До 62000 крутил один раз, спешил, но это бессмысленно после 6000 по ощущениям все,баста ,явная потеря мощности !
|
|
| Автор: | Imian [ 10 дек 2012, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
иногда до 5500 кручу, уж больно хорош движок на BP 98 Ultimate и масле, залитом мной, практически взлетает. тащусь! любые другие повозки не могут догнать, уходит не напрягаясь от любого пепелаца. догоняют только реально быстрые аппараты. про шум движка даже не вспоминаю. на 2-й передаче в пол так и не смог нормально разогнаться -- пробуксовывает, на 3-ей в пол после переключения передачи лучше тащит. всё на сухом и чистом асфальте. движок своими характеристиками радует донельзя, а вот что у него с надёжностью, ещё предстоит узнать... |
|
| Автор: | Pitand [ 10 дек 2012, 22:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Движок гонял рядом с красной зоной после 2000-3000, в пределах за "красную" загнал после 15000 на третей передаче, засмотрелся однако) |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|