Предложил ОД забрать сегодня машину за 478000 [Страница 3 из 4]

Копипаст с другово сервиса, с балдой щас общаюсь, буду выкладывать)

[19:05] _B_a_l_d_a_
k2: Норм.только метал
тонкий.я на ней ездил
мне понравилась.за
сколько денег взял
[18:03] Cool: Привет! Че
там на заводе говорят?
Норм машина?

Igoryan, lex
А я хочу комфорт ради АБС, подогрева сидений и подогрева зеркакл, а кондиционер мне нафиг не нужен (ибо лела нет)

Cool писал(а):

[19:05] _B_a_l_d_a_
k2: Норм.только метал
тонкий.я на ней ездил
мне понравилась.за
сколько денег взял
[18:03] Cool: Привет! Че
там на заводе говорят?
Норм машина?

На ФВП металл тонкий?

Виктория писал(а):

Cool писал(а):

[19:05] _B_a_l_d_a_
k2: Норм.только метал
тонкий.я на ней ездил
мне понравилась.за
сколько денег взял
[18:03] Cool: Привет! Че
там на заводе говорят?
Норм машина?

На ФВП металл тонкий?

Металл тонкий, но по-моему это нормально. А зачем толстый металл? Какие требования к толщине метала существуют? Хорошо будет, если толщина будет как у танка?

[/quote]
Металл тонкий, но по-моему это нормально. А зачем толстый металл? Какие требования к толщине метала существуют? Хорошо будет, если толщина будет как у танка?[/quote]
Так сейчас вроде как у всех авто толщина металла 0,6-0,8 мм. Толще никто не делает.

Многие вообще ставят пластиковые крылья. Хотелось бы, конечно, чтоб от небольшого нажима не оставалось вмятин, а так по моему все равно, какая толщина. Главное, чтоб несущая часть(пол, лонжероны, стойки, багажник и задние лонжероны) были нормальной толщины.

Дело не в толщине металла, а в его качестве.

Andy86j писал(а):

Многие вообще ставят пластиковые крылья. Хотелось бы, конечно, чтоб от небольшого нажима не оставалось вмятин, а так по моему все равно, какая толщина. Главное, чтоб несущая часть(пол, лонжероны, стойки, багажник и задние лонжероны) были нормальной толщины.

Andy86j писал(а):

Многие вообще ставят пластиковые крылья. Хотелось бы, конечно, чтоб от небольшого нажима не оставалось вмятин, а так по моему все равно, какая толщина. Главное, чтоб несущая часть(пол, лонжероны, стойки, багажник и задние лонжероны) были нормальной толщины.

А простите блондинку - что есть лонжероны? Я тут кошек душила-душила свою машину давила-давила - нет вмятин на нея.

Виктория писал(а):

А простите блондинку - что есть лонжероны? Я тут кошек душила-душила свою машину давила-давила - нет вмятин на нея.

. Скрытые полости кузова (вид сзади снизу): 1-задние лонжероны; 2-порог пола; 3-передние лонжероны;

Виктория писал(а):

А простите блондинку - что есть лонжероны?

Это такие железяки, которые идут вдоль кузова машины, на которые собственно все и крепится: и моторчик и сам кузов и колесики.
По-непонятному Тут.
Вот еще картинка (тут, правда, грузовик, зато лучше понятен смысл ):

Буквой А, собственно, и показан лонжерон.

Updated: Упс. Не заметил, что уже ответили.

Спасибо! Теперь понятно. Просто вроде как некоторые исходят из того, что чем тоньше металл - тем больше он подвержен коррозии. Одно дело ржавчине "съесть" 1 мм железа, другое - 0,6 мм. А с другой стороны Москвич толщиной 1,2 мм ржавеет со страшной скоростью. Правда, там металл ничем не защищен.

Виктория писал(а):

Спасибо! Теперь понятно. Просто вроде как некоторые исходят из того, что чем тоньше металл - тем больше он подвержен коррозии. Одно дело ржавчине "съесть" 1 мм железа, другое - 0,6 мм. А с другой стороны Москвич толщиной 1,2 мм ржавеет со страшной скоростью. Правда, там металл ничем не защищен.

У меня в начале зимы потек цилинд сцепления на ниссане, ну загерметизировал, протер где тормозуха текла, проездил зиму, весной заметил(движок помыл, стало чисто под капотом), что не все протер: на лонжероне пятно с частично отошедшей краской 15 на 15 сантиметров. Намеков на ржавчину не было, хотя зима была будьте нате. Хороший металл.

На ФПС 12 лет гарантия отсутствия сквозной ржавчины.
У меня, кстати, Хонда 18 лет отъездила, ржавчина была только сзади на арках, я в этом году арки поменял и вообще ржавчины не стало.

Посмотрел краш-тест хетча, металл на двери как советское бритвенное лезвие "спутник" сыграл-т.е. согнулся и выпрямился в первоначальное состояние, при этом погасив энергию. Вывод: металл должен быть такой толщиной, чтобы не было страшно за свою и чужие жизни. А толстый-тонкий металл-это беллетристика)))