Радиосвязь (авто,стационар,портативка.) [Страница 3 из 7]

Мммм .повторюсь. Ничего не понимаю радио. Мне что б на частоту водителей вылазить. На популярную у них если таковая имеется... Ваш пост для меня все равно что матом сибибикапуземакука

Цитата:

Мне что б на частоту водителей вылазить

это c15am,частота дальнобоев.но она популярна и полезна на трассе.тогда рация сиби,тысяч в 5 бюджет.По Москве если-то лучше 1)пробки-яндекс карты и еще неплохо зелло,канал чат яндекс 2) на семидесятке ребята развивают автоканал,всегда подскажут обстановку по яндексу,но участников маловато пока...Мой вариант например-бюджетная сибишка+коммуникатор с пробками и зелло+портативка(носимая рация) на 70 ку

Ildus писал(а):

Перешел на другой канал. Попробовал - слышно отлично, а вот меня...
с домашнего компа

включи в настройках усилитель микрофона

zaezd24 писал(а):

я извиняюсь, но контакт с массой там как ? или ЛКП под креплением сошкурено ? если нет то какая нафиг работа (извините) антенны ? КСВ меряли ?

Все фирменные ант на магнитах сделаны по уму и не требуют контакта с металлом. КСВ не зависит от размещения ант и в норме даже на столе. Проверено АА-200.

Livas писал(а):

zaezd24 писал(а):

я извиняюсь, но контакт с массой там как ? или ЛКП под креплением сошкурено ? если нет то какая нафиг работа (извините) антенны ? КСВ меряли ?

Все фирменные ант на магнитах сделаны по уму и не требуют контакта с металлом. КСВ не зависит от размещения ант и в норме даже на столе. Проверено АА-200.

но всетаки при прочих равных антенна экранированная на кузов будет работать лучше(дальше),чем антенна на магните,проверено на личном опыте с ФАПСИшной РОСой,пы.сы.Княжпогосту привет!!!

У меня CB MegaJet 550 + Lemm AT 1063. По трассе 5 км хватает. В городе 3-4 км.
Долго думал, куда прилипить, остановился на этом (пока)

Прошу не пинать за магнитную антенну, изучаю вопрос, как поставить врезную

kleyven писал(а):

Ваш пост для меня все равно что матом сибибикапуземакука

Если знающие в этом деле:
а) Желают помочь новичкам..
б) Желают привлечь внимание к теме и новых участников...
в) Желают сделать красивую и понятную для всех тему....
То я порекомендовал бы, отбросить свой "профессиональский" сленг, и общаться доступным языком. Как говорится: "Будьте проще - народ потянется!".
Ну а уж если найдётся кто-то и развёрнуто, доступным дилетанту языком, оформит первый пост темы с кратким изложений минимума знаний, и хорошим описанием преимуществ радиоканала связи, да ещё изложит где, что, почём, и предложит помощь по установке. Вообще цены не будет.
А пока всё будет так как сейчас, не бывать этой теме популярной в народе. Просто поверьте, и всё.

Livas писал(а):

Все фирменные ант на магнитах сделаны по уму и не требуют контакта с металлом. КСВ не зависит от размещения ант и в норме даже на столе. Проверено АА-200.

вы невнимательно прочитали то на что я отвечал, там речь не про магнит,а скорее о вот таком креплении: http://www.bezpomex.ru/accessories/7/542 .

zaezd24 писал(а):

Цитата:

вы невнимательно прочитали то на что я отвечал, там речь не про магнит,а скорее о вот таком креплении: http://www.bezpomex.ru/accessories/7/542 .

Да, невнимательно, прошу прощения.
Я бы такое крепление не стал ставить по многим причинам.
Большинство всё же использует магниты, они безспорно лучше.
С точки зрения КПД (дальности работы), ант должна быть расположена по геометрическому центру крыши (или багажника), это наилучший вариант. Леммовское крепление и некрасиво, и неудобно, и неэффективно в плане КПД.

to ewgen -

Я мог бы оформить первый пост, но чуть позже (сейчас на даче, занят).
Предлагаю переместить тему из БЕСЕДКИ (несолидно для серьёзной темы), я лично здесь её не нашёл и создал похожую ("Радиостанция в ПОЛО") в "электрооборудовании салона". Ну или продолжить в моей.

Livas писал(а):

Я мог бы оформить первый пост, но чуть позже (сейчас на даче, занят).
Предлагаю переместить тему из БЕСЕДКИ (несолидно для серьёзной темы), я лично здесь её не нашёл и создал похожую ("Радиостанция в ПОЛО") в "электрооборудовании салона". Ну или продолжить в моей.

Я ловлю на слове
Как будете готовы, открывайте новую тему (укажите в ней "Просьба модераторам не закрывать и не переносить", сошлитесь на меня. Вашей старой темы больше нет. Как откроете новую - дайте знать!

Цитата:

Ну а уж если найдётся кто-то и развёрнуто, доступным дилетанту языком, оформит первый пост темы с кратким изложений минимума знаний, и хорошим описанием преимуществ радиоканала связи, да ещё изложит где, что, почём, и предложит помощь по установке. Вообще цены не будет.

Ниче если ссылок накидаю?Неплохой,доступным языком, FAQ http://market.yandex.ru/faq.xml?CAT_ID=7702416&hid=91470 ессли покупать переносную рацию на диапазон 433-440 мгц (70 ка) то сейчас оооочень популярен вот этот сайт http://www.409shop.com/409shop_shopcat.php?&usercat=1426&parentid=1426,нужен пайпал,рекомендую баофенги uv-3r,uv-5r,uv-7r-что по деньгам предпочтительнее,а если не через интернет то можно на сландо\авито найти рацейки на этот диапазон.После покупки носимой рации надо на ней заменить антенну,можно в Москве в магазинах Бермос http://www.bermos.ru/product/,Профиhttp://shop.siriust.ru/index.php/cPath/246/).Си-би раций продается куча,в гугле легко ищется,например вот неплохие цены http://www.radiograd.ru/shop/item_23.html...Антенны на портативные р\ст,автомобильные и настройка антенн делают в Мегасервис http://www.megaservis.ru/.Самая популярная у водителей связь си-би на канале C15 am-то есть рация си-би должна поддерживать AM модуляцию,в городе (в частности в Москве)пообщатся есть несколько частот в диапазоне 430-440 мгц,например тот же "автоканал"http://avtokanal.com/forum/.Ну и чтобы общатся на этом диапазоне радиостанция должна поддерживать "репитерный сдвиг"(разнос частот),возможность выставления CTSS кода-обычно встречается в описании к станции.(то есть рации например из евросети или связного не подойдут-услышать мож и услышите и то вряд ли,а пообщаться-нет).Также чтобы был желательно ручной ввод частоты(валкодером например),т.к.есть рации которые уже запрограмированы.Ну и выше постом писал-в авто си-би,а по городу портативку типа баофенга или кенвуда хватит.Естесственно ИМХО

sergo79 писал(а):

ruf а alinco куда воткнули?под крутилками отопителя на центральной консоли?или нет?антеннку постоянно снимаете вместе с основанием?

Да, под крутилками. Антена съёмная, она же на магните.

sergo79 писал(а):

Цитата:

Часто выручало в незнакомых городах по поиску адресата, или просто проезда

это на какой частоте на 2 м ?145.500?

Цитата:

без проблем на 50 км и дальше

через кирпич?

Да, на 145.500 МГц, это общевызывной радиолюбительский канал в ЧМ. Зачем "кирпич", на УКВ 35 Вт - это хорошая мощность.

Livas писал(а):

zaezd24 писал(а):

я извиняюсь, но контакт с массой там как ? или ЛКП под креплением сошкурено ? если нет то какая нафиг работа (извините) антенны ? КСВ меряли ?

Все фирменные ант на магнитах сделаны по уму и не требуют контакта с металлом. КСВ не зависит от размещения ант и в норме даже на столе. Проверено АА-200.

Любая автомобильная антенна на СВ (27МГц) - это половина, вторая половина - это кузов автомобиля, который является противовесом для антенны. Поэтому связь с кузовом обязательна, или специальными конусными винтиками сквозь лакокрасочное покрытие соединяется электрически с кузовом у основания антенны, или связь "емкостная" - между обкладками магнита и кузовом (поэтому под магнит нельзя подкладывать толстую плёнку)
На столе, без противовесов, антенна нормально работать не будет! Антенны на магните, длиной штыря 1,5 -1,8 метра широкополосны, и при настройке на бакажнике, будет уверенно и на крыше работать. А короткие антенны, меньше 1 метра, очень критичны к настройке.
На трассе СВ - нужная вещ! Кроме дальнобойщиков, СВ атенны часто встречаются и на легковом авто. Достаточно ALAN-100(около 1.5 т.р. в Москве), и антенны на магните(около 1т.р), ну и настроить у специалиста КСВ антенны.

Ruf писал(а):

На столе, без противовесов, антенна нормально работать не будет!

Речь не о нормальной работе, а о КСВ. У моей двухдиапазонки (фото потом выложу) КСВ от местоположения не зависит. На "Полевом дне" прошлого года прикрепил её горизонтально к стене сарая на высоте метров трех и работал телеграфом до 160 км. У корреспондентов, правда, стрелы по 2-3 лямбда были.
Как насчёт фото размещения Алинки? Крепили на штатный крепёж?
Моя машина ещё до дилера даже не доехала...

Livas писал(а):

Ruf писал(а):

На столе, без противовесов, антенна нормально работать не будет!

Речь не о нормальной работе, а о КСВ. У моей двухдиапазонки (фото потом выложу) КСВ от местоположения не зависит.

Народ тут большинство далёк от Радио, тем более немногие понимают радиотехнические термины. Поэтому я и написал, что антенна на столе нормально работать не будет, разумеется КСВ будет очень большим. Не надо морочить людям голову, про техническую составляющую можно поговорить в ЛС, или на соответствующих форумах.
Антенна двухдиаппазонка, наверное 145+432 МГц, на 145 тоже нужен противовес, на 430 не знаю. Да и многие не будут получать радиолюбительский позывной, что бы работать на УКВ, тем боле на трассе нужен именно СВ(27МГц).
Радиостанция ALINKO-135 не закреплена, лежит на пепельнице, упираясь в нишу(для очков). Я постоянно её снимаю для работы со стационара.
P.S. Сегодня были соревнования на УКВ, сработал с Болгарией (LZ9X)- 1500 км, и с Крымом (UU8J)- 800 км, 50 Вт, телефоном.

Ruf писал(а):

Народ тут большинство далёк от Радио, тем более немногие понимают радиотехнические термины.

Да идите вы..... Надо будет без вас разберусь! Подключу знакомых OFFROADеров из незнакомого клуба. Всё сделают в лучшем виде. С вас толку нет (имхо), варИтесь в своём соку.
Счастья вам,