Polosedan.ru :: 2011 VW Jetta

Джетта не пойдет в стране, где уже есть Поло- седан
Ну, куплю я "немецкий" автомобиль за 1 млн. рублей
подъеду на нем к офису,
так там 99% скажут, что я приехал на Поло за 400 тысяч

Джетта не пойдет в стране, где уже есть Поло- седан

ПФС писал(а):

Джетта не пойдет в стране, где уже есть Поло- седан

"Джетта" не продавалась в стране, которой и не было Поло-седана.
По такой цене она совершенно не привлекательна.

Для желающих сравнить размеры.
Кстати, любопытный факт - в локтях на заднем сиденье разница между ФПС и NJ всего 1,5см в пользу NJ.

при такой какой, что смущает в цене?

Конечно не соперник
150 л.с. с объема 1,4 л.
достаточно одной заправки некачественным бензином
и двигатель Джетты отправляется в ремонт

djuce писал(а):

при такой какой, что смущает в цене?

Размер разумеется. Неконкуретна по сравнению с одноклассниками. А "Поло" ей не соперник

ПФС писал(а):

во первых не стоит заправляться на некачественных заправках,а во вторых бред. 150 сил достигаются турдиной и компрессором, влияние качества топлива хоть и не малое, но не такое что машина встанет.

djuce писал(а):

ПФС писал(а):

турбина и компрессор всего лишь позволяют сжечь больше топлива в ограниченном объеме
если посмотреть статистику по отказам этого мотора, то она очень неблагоприятна
и связано это в первую очередь с низким качеством бензина

и последнее, уважаемый ПФС, были или являетесь ли вы обладателем турбомотора когда-ли, если да то какого авто?

Автор:	===TAT=== [ 18 сен 2011, 15:14 ]
Заголовок сообщения:
Тоже на днях сидел, смотрел ее, ничего примечательного ИМХО, внутри тот же самый ПОЛО, снаружи да смотрится хорошо. Вот GOLF GTI ADIDAS меня реально порадовал

Автор:	ПФС [ 18 сен 2011, 15:23 ]
Заголовок сообщения:
Джетта не пойдет в стране, где уже есть Поло- седан Ну, куплю я "немецкий" автомобиль за 1 млн. рублей подъеду на нем к офису, так там 99% скажут, что я приехал на Поло за 400 тысяч

Автор:	offspring [ 18 сен 2011, 15:43 ]
Заголовок сообщения:
ПФС писал(а): Джетта не пойдет в стране, где уже есть Поло- седан Ну, куплю я "немецкий" автомобиль за 1 млн. рублей подъеду на нем к офису, так там 99% скажут, что я приехал на Поло за 400 тысяч Извините, далеко не факт, что так скажут. Недавно ездил заключать основной договор купли-продажи в салон: рядом друг напротив друга стояли Пассат и Джетта. Поскольку новый пассат и новую джетту в непосредственной близости увидел впервые, первая мысль была - насколько похожи. Притом, что пассат, если я правильно понимаю, выше классом. И если бы не было спереди в номерных рамках табличек с наименованием модели - то однозначно бы не сказал кто из них кто был. Что же до пресловутых 99% - то те кто не разбираются, но мнение свое обязательно имеют и, вероятно, формируют в коллективе своей массой, могут думать, что угодно, но - плохое это дело - считать чужие деньги.

Автор:	zwe [ 18 сен 2011, 15:57 ]
Заголовок сообщения:
ПФС писал(а): Джетта не пойдет в стране, где уже есть Поло- седан "Джетта" не продавалась в стране, которой и не было Поло-седана. По такой цене она совершенно не привлекательна.

Автор:	djuce [ 18 сен 2011, 18:08 ]
Заголовок сообщения:
zwe писал(а): ПФС писал(а): Джетта не пойдет в стране, где уже есть Поло- седан "Джетта" не продавалась в стране, которой и не было Поло-седана. По такой цене она совершенно не привлекательна. при такой какой, что смущает в цене? разница с поло очень существенна, особенно в размерах, тем более сзади. так что ИМХО, если только офис не безумной глубинки. такой бред не скажут. тем более, что за ребячество, кого интересует еще чужое мнение, именно в таком формате?

Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/

2011 VW Jetta https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=218	Страница 11 из 30

Автор:	ПФС [ 18 сен 2011, 18:31 ]
Заголовок сообщения:
Riv_2000 писал(а): Для желающих сравнить размеры. Кстати, любопытный факт - в локтях на заднем сиденье разница между ФПС и NJ всего 1,5см в пользу NJ. + вид спереди и сбоку у Поло- седана и Джетты практически одинаковы с расстояния 20 метров их будет уже не различить

Автор:	zwe [ 18 сен 2011, 18:53 ]
Заголовок сообщения:
djuce писал(а): при такой какой, что смущает в цене? Размер разумеется. Неконкуретна по сравнению с одноклассниками. А "Поло" ей не соперник

Автор:	ПФС [ 18 сен 2011, 19:02 ]
Заголовок сообщения:
Конечно не соперник 150 л.с. с объема 1,4 л. достаточно одной заправки некачественным бензином и двигатель Джетты отправляется в ремонт

Автор:	djuce [ 18 сен 2011, 19:12 ]
Заголовок сообщения:
ПФС писал(а): Конечно не соперник 150 л.с. с объема 1,4 л. достаточно одной заправки некачественным бензином и двигатель Джетты отправляется в ремонт во первых не стоит заправляться на некачественных заправках,а во вторых бред. 150 сил достигаются турдиной и компрессором, влияние качества топлива хоть и не малое, но не такое что машина встанет. был бы тот же 2.0 фси, как на пассате б6, было бы хуже. ибо он жрет как танк, и не меньше привередлив к топливу.

Автор:	djuce [ 18 сен 2011, 19:14 ]
Заголовок сообщения:
zwe писал(а): djuce писал(а): при такой какой, что смущает в цене? Размер разумеется. Неконкуретна по сравнению с одноклассниками. А "Поло" ей не соперник это вы про кого, что лучше? а что с размером, не понял? вы видили джетту в живую, сидели в ней? да она огромная. кто там горовит про внутреннее пространство. по сравнению с поло там слон поместиться. бред не пишите.

Автор:	ПФС [ 18 сен 2011, 21:22 ]
Заголовок сообщения:
djuce писал(а): ПФС писал(а): Конечно не соперник 150 л.с. с объема 1,4 л. достаточно одной заправки некачественным бензином и двигатель Джетты отправляется в ремонт во первых не стоит заправляться на некачественных заправках,а во вторых бред. 150 сил достигаются турдиной и компрессором, влияние качества топлива хоть и не малое, но не такое что машина встанет. турбина и компрессор всего лишь позволяют сжечь больше топлива в ограниченном объеме если посмотреть статистику по отказам этого мотора, то она очень неблагоприятна и связано это в первую очередь с низким качеством бензина

Автор:	Alex007 [ 18 сен 2011, 21:51 ]
Заголовок сообщения:
Я за новую джетту, в салоне не сидел, честно говоря. но видел, и ещё на сайте зачекинился на тест-драйв(www.jetta.ru)

Автор:	djuce [ 18 сен 2011, 21:55 ]
Заголовок сообщения:
ПФС писал(а): djuce писал(а): ПФС писал(а): Конечно не соперник 150 л.с. с объема 1,4 л. достаточно одной заправки некачественным бензином и двигатель Джетты отправляется в ремонт во первых не стоит заправляться на некачественных заправках,а во вторых бред. 150 сил достигаются турдиной и компрессором, влияние качества топлива хоть и не малое, но не такое что машина встанет. турбина и компрессор всего лишь позволяют сжечь больше топлива в ограниченном объеме если посмотреть статистику по отказам этого мотора, то она очень неблагоприятна и связано это в первую очередь с низким качеством бензина 1. будте добры статистику_) 2. даже здесь находятся индивидуумы заливающие 92 в поло, через пару лет когда что-то полетит, тоже статистику заведете? 3. расход на тси, гораздо меньше. прежде всего из-за хорошего подхвата на низах. проверенно на семейном гольфе 6 с 1.2. тси, жрет литров 7-8, а поло не меньше 10 у меня. ттх практически идентичны. и последнее, уважаемый ПФС, были или являетесь ли вы обладателем турбомотора когда-ли, если да то какого авто?

Автор:	ПФС [ 18 сен 2011, 22:14 ]
Заголовок сообщения:
djuce писал(а): и последнее, уважаемый ПФС, были или являетесь ли вы обладателем турбомотора когда-ли, если да то какого авто? у меня был Пассат Б5+ с мотором 1,8Т но к чему этот вопрос- не понятно про мотор 1,4 с двойным наддувом можно почитать здесь: http://www.autoreview.ru/forum/messages ... sage451566

Автор:	aalleexx [ 18 сен 2011, 22:44 ]
Заголовок сообщения:
Судя по всему, ценник нормальной комплектации (а другую, имхо, брать не стоит) джетты сильно зашкалит за лям. И тут сразу вспоминается, что с 1 300 000 можно взять мерин с180.

Страница 11 из 30	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/