2011 VW Jetta [Страница 24 из 30]

Ну держите код, 1T0 805 615 A.
Всего навсего, 600-700 руб

найдем дешевле))))
рынок мне в помощь и разные барыги)))

цену мне завернули в 1060 руб.
В итоге созвонился с дилером, поговорил с менеджером, сказали приходите без проблем отдадим. В итоге пошлю туда сестру, а она уже по почте мне ее вышлет))А то мне туда ехать выйдет дороже ее стоимости. А че так дорого за крючочек с резьбой. Ему красная цена 200 руб.

Agent001 писал(а):

цену мне завернули в 1060 руб.
В итоге созвонился с дилером, поговорил с менеджером, сказали приходите без проблем отдадим. В итоге пошлю туда сестру, а она уже по почте мне ее вышлет))А то мне туда ехать выйдет дороже ее стоимости. А че так дорого за крючочек с резьбой. Ему красная цена 200 руб.

Ну Вы интересный Это-же кючок, спроектированный сумрачным, инжинерным, тевтонским гением!!! Им и по балде стукнуть можно, и в машину вкрутить не стыдно МАРКА

Давненько я здесь уже не был. А тут и мало что и изменилось. Где все?
И снова Джетта форум не работИт.

Уже починили

Приветствую, уважаемые половоды и не только! На днях шел заказывать Поло комфорт, но уже в салоне решил пройти тест-драйв Джетты. Очень понравилась машинка. Для себя отметил плюсы относительно Поло:
Шумка, как мне показалось, намного лучше, подвеска более приятная, плотнее что ли, но не жестче. Внешний вид 5+, хотя и Полик вне конкуренции в своем классе.
Сейчас читаю форумы, и почему-то очень много негатива о Джетте, особенно плюются в ее сторону владельцы 5-х Джетт.
Так вот вопрос, есть ли тут те, кто ездил на обеих машинах (я имею ввиду не тест-драйв), что скажете по поводу выбора, есть смысл доплатить за Джетту. Да, кстати, на нее мне дадут скидку в 6%. Рассматриваю 1.6 Трендлайн.
P.S. Катался на Флюенсе, очень понравился по комфорту, но не лежит душа к Рено, и все тут. Так бы наверно взял его.
Спасибо!

Gogis писал(а):

что скажете по поводу выбора, есть смысл доплатить за Джетту. Да, кстати, на нее мне дадут скидку в 6%. Рассматриваю 1.6 Трендлайн.

На мой взгляд, есть смысл только в том случае, если брать Джетту с любым мотором, кроме 1.6. Иначе действительно, разница с ПС только в размерах будет.

Только не 1.6 с балкой как у поло.

Gogis писал(а):

Сейчас читаю форумы, и почему-то очень много негатива о Джетте, особенно плюются в ее сторону владельцы 5-х Джетт.

Так было и так всегда будет, друг мой (с)
А я наверное буду плеваться в сторону 7-й Джетты. Увы, но так устроена психология человека. Причем, не спорю, хотя упреки и имеют под собой некие основания, ну например, палка упора капота вместо газлифта на МК5, или появившихся в МК6 дуг в багажнике, они настолько несущественны в реальной эксплуатации авто, что даже смешно становится.
Претензии к обивке дверей и нерегулируемому подлокотнику: начиная с июля 2012 года пошла обивка из искусственной кожи и регулируемый подлокотник.
Из до сих пор непоправленных заводом массовых косяков - дребезг топливных трубок, устраняется самостоятельно или у ОД по гарантии. Гораздо более неприятная ситуация с фарами - известно около 5 случаев их растрескивания. Также меняют по гарантии, но осадочек у людей остается.

Но зато эти плюющиеся 5-шники стыдливо замалчивают, что в МК6 появилась ESP для заказа в любой комплектации (а для DSG - и в базе), новый многофункциональный дисплей MFA+, штатные ДХО, система бесключевого доступа в авто, 2 турбированных мотора на выбор, да и черт возьми, свежий экстерьер!

Попросил друга покататься на его Поло, пока еще остались свежие впечатления от тест-драйва Джетты. Все-таки Джетта реально комфортней.
fork
Вы ездили на Поло? Очень интересно мнение тех, кто ездил на обеих машинах. Добавлять за Джетту 1.6 как минимум 130 т.р., стоит ли оно того?
Обе машины нравятся, но каждая копейка у меня на счету. Брать машину планирую минимум на 5 лет, как бы потом не жалеть, что сэкономил в случае покупки Поло.

Gogis писал(а):

...Добавлять за Джетту 1.6 как минимум 130 т.р., стоит ли оно того?
Обе машины нравятся, но каждая копейка у меня на счету. Брать машину планирую минимум на 5 лет, как бы потом не жалеть, что сэкономил в случае покупки Поло.

В такой финансовой ситуации выбирать IMHO нужно однозначно машину попроще, т.е. Поло. Джетта не только изначально дороже, но будет и выше в абсолютных цифрах стоимость владения - страховка, обслуживание, расход топлива... А ресурс у Поло и Джетты практически одинаков. В Джетте доплата только за комфорт, чуть большие размеры, ну и для кого-то - престиж марки. Если не смущает слабая шумоизоляция, рычание выхлопа (меня жуть как раздражает!) и жёсткий пластик панелей, смотрите в сторону Поло.

Цитата:

и жёсткий пластик панелей

у джетты он не мягче:)

lex писал(а):

Цитата:

и жёсткий пластик панелей

у джетты он не мягче:)

Пластик панели торпеды совсем другой, мягкий и более приятный на ощупь. Обивка дверей - да, жёсткая, но и тут у Джетты материал другое, более приятный.

Collins
ну так

Цитата:

жёсткий пластик панелей

или

Цитата:

Пластик панели

?

сбило столку множественное число..в джетте одна мягкая панель)