2011 VW Jetta [Страница 20 из 30]

kleyven писал(а):

"Повесь мухобойку,забабахай приору ".авто отличное,я бы не колхозил,тем более белый цвет шикарен. а кстати после дождичка если окна приоткрыть вода в салон течет? У нас на поло все что на крыше при троганье оказывается в салоне,лечится только дефлекторами.

Вода не затекает там на крыше есть углубления по которым вода стекает и не попадает на двери.

А сколько за цвет придётся доплатить? А то конфигуратор сами знаете не работит.

FKS писал(а):

А сколько за цвет придётся доплатить? А то конфигуратор сами знаете не работит.

Порядка 15.000 рублей.

Если с Поло не колебался с выбором цвета, то на Джетту ни всё так просто... В живую видел только три цвета: серую, чёрную и серебро... Прям как три весёлых гусся..-)) Да ладно там цвет, так я ещё не можу тест-драйв пройти...-)))) ОД даже тест-драйверскую машину продал. -))))

FKS писал(а):

А сколько за цвет придётся доплатить? А то конфигуратор сами знаете не работит.

Белый - бесплатно
Черный перламутр - 5400
Красный - 5280
Остальные цвета (металлики) - 18330

fork писал(а):

FKS писал(а):

А сколько за цвет придётся доплатить? А то конфигуратор сами знаете не работит.

Белый - бесплатно
Черный, красный - 5200
Остальные цвета - 18330

Спасибо! Но почему так....Я как раз чёрную и красную ну никак не собирался брать...-)))

Потому что "там" маркетологи свои зарплаты отрабатывают на 146%
Берите белую

fork писал(а):

Потому что "там" маркетологи свои зарплаты отрабатывают на 146%
Берите белую

Белый нравится, даже очень по картинкам, но не ко всем авто он подходит. ) Вот если бы ещё глянуть на него живьём...мечта прям )

Ещё 210 майфуна печалит. Хочется полноценную 2 дин, но это опять деньги, которых и так уже нет.-))

Ура, заработил конфигуратор, но с прежними ценами..
Пакет медиа 1 предлагают за 9190 р. что вполне приемлимо, а то я уж было предполагал, что ближе к двадцатке будет стоить.

Он короче не чисто белый цвет, а с оттенком, ближе к такому сгущенному молоку что ли. У меня друг рядом паркуется возле дома у него форд фокус 3 белый машины стоят рядом смотрим и весьма заметно что моя лучше смотрится)))машины вроде одинаковые по размеру, а места в фольце больше и багажник огромный.
И с белым цветом проще он не греется летом на солнце и не маркий как темные цвета. Еще не проблемный цвет это серебро.
RDS 210 я тоже не стал бы брать из-за того что она 1 Din А так всегда можно потом свой майфун вставить.
Проехал уже 970 км. нареканий нет все отлично тьфу тьфу тьфу чтобы не сглазить, вчера тачку обмыли))) Теперь можно ездить спокойно. Поймал офигенную кочку сильно ударило, все проверил вроде даже диск не помял. Клиренс радует у машины взял недавно на ней хорошее препятствие, на форде бы я туда точно не рискнул ехать. А на фольце даже не чиркнул защитой, что весьма меня удивило. Хотя конечно после приоры ощущается что свесы у автомобиля большие и есть риск ими чиркануть. После 1000 км. планирую тачку разогнать хотя бы до 160 попробовать как она на высоких скоростях себя ведет.

Я вообще не знаю, как этот ФФ3 в С классе остался. Его надо с Солярисом сравнивать, места внутри - кот наплакал

fork писал(а):

Я вообще не знаю, как этот ФФ3 в С классе остался. Его надо с Солярисом сравнивать, места внутри - кот наплакал

Да не места там еще нормально, просто машина по комплектации отделки и габаритам относится к С классу.
Но багажника считай нет. и конечно спереди и сзади не сравнить с джетой.

fork писал(а):

Я вообще не знаю, как этот ФФ3 в С классе остался. Его надо с Солярисом сравнивать, места внутри - кот наплакал

Что верно, то верно. И дорожный просвет мал. Но это не мешает людям брать его, по городу так вообще много вижу, особенно хетчей. Джетт видел всего пару-тройку раз..) Но это плюс для меня, чем минус..-))

Это да я когда по-городу еду все так и смотрят))) фокусы уже приелись. Джетта выглядет взрослее солидней интересней. А фокус как подросток не знающий чего он хочет.
Ну джеты начнут появляться, там на заводе был сбой, поэтому были проблемы что бы купить машину.

Agent001 писал(а):

Ок сегодня фотки выложу))) Мотаор пока больше 4 тыс. 3700 не кручу проехал пока почти 700 км. мне мотора хватает, даже когда работает кондей, просто я спокойный водитель. И при обгоне на 90 не испытываю не хватки мощности, а если едешь 120 и обгонять уже не кого не надо)))пока тачкой очень доволен.
Все же считаю 1,6 двигатель надежней и долговечней чем 1,4. Расход топлива уменьшается по мере обкатки машины и моему привыканию к новому агрегату. До этого была приора.

Скажу по личному опыту 1,6 будет вас радовать после обкатки с каждой пройденной тысячей всё больше и больше. Следите за маслом до ТО1 ибо будет поджирать, а потом после первого ТО расход масла сократится. Да и движок проснётся к этому времени. На обкатке потерпите, оборотов не давайте, но по мере далее потихонечку прогружайте и к 5000 км разгоняйте его ни о чём не думая. Более того если будете давать ему переодически просраться свечи будут в идеальном состоянии даже на TO2. Подхват на 3500-3700 почуствуете после обкатки. Чем ещё хорош движек так это в стабильной тяге в гору. С другом у которого 1,4 TCI это прочуствовали в дальней поездке с затяжными подъёмами и серпантинами, там где я не сбавляя скорости пёр до конца на 4-й он скисал на половине пути и переключался на пониженную. Что ещё хочу добавить, климатконтроль почти не ощущается, поскольку при нём холостые увеличиваются примерно на 200 оборотов ну и соответственно небольшой перерасход топлива. Осенью после 4-5 градусов и ниже по Цельсию, когда климат сам на автомате отключится разницу в динамике почувствуете На своей ходил 180 км/ч без проблем, но бензин на такой скорости жрёт ощутимо. Разгон до 100 км/ч замерял по Мультитрониксу получил 12.4 сек с первого раза с выездом с обочины. В общем на светофорах не гоняйтесь... - без проблем первыми уйдёте, когда почувствуете машинку. Успехов на дорогах!