2011 VW Jetta [Страница 13 из 30]

джетта хороша, но как ни крути за те же деньги шкода октавия будет богаче укомплектована)

Наоборот, Джетта реальный монстр по оснащению.

Выше я уже приводил список оборудования Джетты с двигателем TSI 1.4 и МКПП в комплектации "Комфорт", по цене 745000.

Вот Октавия с таким же двигателем и коробкой:

Ambition (719000)

• ABS
• Аудиоподготовка – 4 динамика, антенна на крыше• ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR+ассистент подъема в гору (только для двигателей с DSG)
• Кондиционер Climatic + комбинированный фильтр
• Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова
• Магнитола SWING – 2 DIN, CD, MP3, 8 динамиков
• Бортовой компьютер
• Датчик дождя
• Двухтоновый сигнал
• Защитные молдинги в цвет кузова
• Задние электростеклоподьемники с функцией комфортного запирания
• Косметические зеркала, размещенные в козырьках водителя и переднего пассажира
• Подогрев передних сидений
• Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Противоугонная сигнализация с датчиком объема салона, сирена с автономным аккумулятором
• Система Light Assistant (функции Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light с возможностью отключения), зеркало заднего вида с антибликовым покрытием
• Галогеновые фары
• Датчик внешней температуры
• Задние брызговики
• Задние дисковые тормоза
• Крепления для детского кресла на заднем сиденье ISOFIX
• Микролифт передних сидений с поясничной поддержкой
• Пакет для курильщика (пепельница спереди)
• Активные подголовники спереди
• Передние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
• Подготовка под установку багажника на крыше
• Полноразмерное запасное колесо
• Складывающаяся спинка заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
• Стальные диски 6J x 15”
• Тонированное стекло
• Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
• Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
• Электромеханический усилитель руля

Elegance (аналогично Ambiente, со следующими отличиями) 799000.

• Climatronic – Климат-контроль двухзонный с электрорегулировкой + комбинированный фильтр + датчик качества воздуха
• Задний стеклоочиститель с омывателем
• Задний парктроник
• Круиз-контроль
• Легкосплавные диски DEIMOS 6J x 15’’
• Многофункциональный дисплей Maxi Dot
• Малый кожаный пакет (кожаный руль, кожаная рукоятка ручного тормоза)
• Mногофункциональное 4-спицевое рулевое колесо с управлением магнитолой
• Магнитола BOLERO, 2DIN, CD, MP3, CD-чейнджер
• Очечник
• Передние боковые подушки безопасности с индикатором непристегнутого ремня безопасности водителя
• Передние противотуманные фары
• Передний подлокотник Jumbo Box с аудиоразъемом
• Сетка в багажном отделении

Так что если сравнивать комплектации без дополнительного оборудования, богаче в те же деньги никак не выходит.

Приветствую!
В общем, разрываюсь прям. Есть сумма ~750 000 р.

Есть вариант взять Polo Sedan High со всеми опциями или взять Jetta Comfortline + пара опций, типа климат-контроля и всякой мелочи.
В Jetta comfortline вроде как есть всё то, что есть в максимально укомплектованном Polo Sedan. Движки одинаковые 1.6 (105 hp).
Jetta выходит у меня в 748 000. Почему не хочу Polo Sedan? Почитал тут про косяки русской сборки, про "бюджетность" автомобиля, а именно отзывы в духе того, что где-то поддувает, где-то материал плохой, где-то скрипит, стучит, клинит стеклоподъемники, скрежет и пр.
Главный критерий - нужен авто типа "седан" и хочется не русской сборки. Прогуглил про сборку Jetta, там че-то неясно, где их щас собирают? Если в России, то я лучше тогда Polo Sedan возьму, его поломки дешевле будет чинить. Комфорт я думаю, в обоих автомобилях будет примерно одинаковый.

Помоему мексика кто та говорил

RYSHER
http://jetta-club.org/topic/10765-%d0%9 ... _p__186755

мексиканцы косячат не хуже наших

Бери джетту однозначно авто классом выше и вкусняшки уже в базе начальных комплектов .Двигло 1.6 для джетты будет слабоват машина тяжелее Полика а иногда хочется чтоб пуляла.По поводу сборки слышал Мексика но говорят у нас на ГАЗе собирают. Начинал спорить с братом тоже предлагал джетту никак берет Гольф говорит Германия как то так.

Если устраивает поло седан так бери его, сэкономишь. А если он мал, так и вопрос отпадает – джетта. Лично мне кажется не разумным брать машину Б класса за 700к+. А по поводу сборки не стоит сильно заморачиваться. Косяки можно найти у всех, да и по нашим дорогам у любой машины скрипы, сверчки появятся

markof писал(а):

Двигло 1.6 для джетты будет слабоват машина тяжелее Полика а иногда хочется чтоб пуляла

На сколько знаю у джетты 1.4 форсированый 150 лошадей,она и так пуляет.

udaff
и 122 л.с. и 150 л.с. ТSI объемом 1.4 литра, на нашем 1.6 Джетта на трассе не поедет, при обгонах будете понижаться до третьей. В городе 1.6 л. может еще и хватит.
Джетту с осени планируют собирать в Нижнем.

А ты поезжай сделай тест драйв, посиди там и там. На другом форуме читал, что Джетта не так уж сильно отличается в плане отделки. Не кидайте помидорами, я в ней не сидел. Но многие говорят, что по сравнению со старой уже не то. Как - то ТАК.

Джетта однозначно. Вкусно выглядит! А отдавать 700к + за поло.....

udaff писал(а):

markof писал(а):

Двигло 1.6 для джетты будет слабоват машина тяжелее Полика а иногда хочется чтоб пуляла

На сколько знаю у джетты 1.4 форсированый 150 лошадей,она и так пуляет.

Для нашего рынка как бюджет придложат и 1.6 105 пони чуть позже

Вот начнут собирать в Нижнем. Там и видно будет комплектации и цены, ... надеюсь адаптированные

Речь про меху?
Ну за 750р ты особо опций не повтыкаешь!
Это будет обычный 1.6 которого и на поло-то уже не всем хватает, а тут корабль посерьезнее.
Из допов хватит только на цвет и климат.Все остальные допы стоят по 20Кр в среднем!
Хайлайн с пакетом премиум выходит на 110 000р дешевле, но "ништяков" в нем больше!

Navigator писал(а):

Джетта однозначно. Вкусно выглядит! А отдавать 700к + за поло.....

Почему бы и нет. Кого-то может не устраивает голый тренд без таких опций, которые есть даже на отечественных машинах в базе.

Мое мнение по теме - сначала стоит определиться, какого размера/класса необходим автомобиль, и от этого уже отталкиваться.