Ржавчина на заднем глушителе VW Polo седан [Страница 3 из 3]

Глушитель на самом деле ржавеет. Вчера убирался в машине во дворе, нагнулся, смотрю сам глушитель покрылся уже пятнами. Пообщался со знающими людьми, говорят ерунда, он будет ржаветь 5 и более лет, ржавеет сам кожух, под кожухом система оцинкованная и ей ничего не будет. Сама же выпускная система в норме

у меня под слоем грязи есть несколько слабых точек, где обозначился оранжевый оттенок)

5 месяцев и 5000 км, пока всё путем.

Imian
У меня тоже самое, только этих точек ( пятен ) побольше будет.
Товарищи-умельцы, как Вы думаете, есть вариант летом аккуратно зачистить, обработать преобразователем ржавчины и покрасить стойкой краской? Или вообще не думать об этом?

Riv_2000
Может московские реагенты стали сжирать кожух?

Nick
Да, у нас реагентами ваще не пользуются, даже у старенькой машины под капотом только пыль и никакой ржавчины.

Nick
Для примера на ВАЗ-2114, родной глушитель продержался почти 5 лет, без 3 месяцев, с учётом ежедневной эксплуатации, установленный магазинный ровно 1 год ( сам самовар цел, отвалилась труба на сварке), ну а немец всегда славился стойкими глушителями, я уже писал, на работе 2 мерса-спринтера,с 2004 года, так вот если глушаки натереть фланелькой, блестеть будут, и наездили уже под 250 000 км.
Так, что думаю, лет на 10 его хватит, да и цена ему 3700-4000 рублей ( * Каталог запчастей ),

Riv_2000 писал(а):

5 месяцев и 5000 км, пока всё путем.

везёт, чистенькое всё. у меня куча болота на днище. видимо, буду отмывать.

Nick, этой зимой с реагентам совсем перебор, я столько ещё не видел на дорогах. едешь в -15, а на дороге жижа. может, и реагенты виноваты. разъедают абсолютно всё

Можно обмазать проблемные места на глушителе графиткой она на какое-то время приостановит процесс
окисления, если таковое имеется, как делали на наших машинах.