Поставил Goodyear UltraGrip Ice + [Страница 1 из 1]

После переброса резины (с летней на зимнюю) на высокой скорости стало ощутимо бить руль. На скорости 110 км/ч чувствуется гуляние руля, с увеличением скорости (уже после 120 км/ч) гуляние значительно возрастает. Зимняя резина Goodyear UltraGrip Ice + 185/60/15 . Летняя резина штатная (Кама) на ней было все нормально. В чем может быть дело, что посоветуете?

P.S. пробег 8500, вод. стаж 12 лет.


Возможные причины биения(по степени вероятности):
1. грязь/посторонние предметы на колесных дисках/резине
2. балансировка
3. дефект резины/дисков
4. схождение колес
5. колесные колпаки
6. дефект подшипников/ступиц
7. дефект/люфт рулевой рейки

Ну для начала надо балансировку еше раз проверить.

Если заводское литье перво на перво проверить диски на наличие засохшей грязи на внутренней части диска, у самого была такая проблема но начиналось биение где то с 70 км/ч, а до 120 вобще было страшно разгоняться. Теперь регулярно провожу ревизию дисков на наличие грязи.

1. грязь/посторонние предметы на колесных дисках/резине - ну тут самому посмотреть не мешает ничего же. мастера обычно железной щёткой проходят по внутренности диска.
2. балансировка - теоритически, если плохая балансировка, то это брак в выполнении работ, и их должны переделать. Но как проверить, а тем более доказать брак? А потом убедить исправить брак Я бы просто присмотрел другой, вызывающий доверие шиномонтаж и там перепроверил бы балансировку.
3. дефект резины/дисков - эти дефекты как раз и призвана устранить балансировка. Если они очень серьёзные, то мастер не сможет отбалансировать колесо.
4. схождение колес - причина гуляния - возможно, а биения - сомневаюсь. И почему после переобувки?.. Если только совпало.
5. колесные колпаки - слишком лёгкие и условно ровные. Если бы они были настолько дисбалансны, то сами разлетелись бы от нагрузок.
6. дефект подшипников/ступиц - возможно... совпало с переобувкой...
7. дефект/люфт рулевой рейки - см.п.6

А бывает просто не затянули болты ,забыли по запарке