Ford Focus II vs VW Polo Sedan [Страница 24 из 27]

Alex8420 писал(а):

vkleonid писал(а):

Могу сказать, что фокус 2 лучше чем поло седан. Не говоря о том что сейчас его цена на уровне цены на поло и он доступен сразу.

Если кто хочет машину у всех ОД сейчас скидки фф2 хэтч со 100 сильным двигателем и механикой кондеем и т.п. стоит 539000 руб.

Хороший вариант, я его рассматривал, но смутил, по сути такой же двигатель как на ПС. А ФФ потяжелее ПС на 30%. С более мощными моторами всё уже дороже получается.

P.S. ПС, который я купил, был доступен сразу, такие дела.

не 30 % а поменьше примерно 1100 у поло и 1300 у фф2, ну и про 100 л.с. - по городу достаточно для светофоров (даже при обкатке), по трассе еще не пробовал, но думаю приемлемо.

vkleonid писал(а):

Alex8420 писал(а):

vkleonid писал(а):

Могу сказать, что фокус 2 лучше чем поло седан. Не говоря о том что сейчас его цена на уровне цены на поло и он доступен сразу.

Если кто хочет машину у всех ОД сейчас скидки фф2 хэтч со 100 сильным двигателем и механикой кондеем и т.п. стоит 539000 руб.

Хороший вариант, я его рассматривал, но смутил, по сути такой же двигатель как на ПС. А ФФ потяжелее ПС на 30%. С более мощными моторами всё уже дороже получается.

P.S. ПС, который я купил, был доступен сразу, такие дела.

не 30 % а поменьше примерно 1100 у поло и 1300 у фф2, ну и про 100 л.с. - по городу достаточно для светофоров (даже при обкатке), по трассе еще не пробовал, но думаю приемлемо.

Здесь каждому своё. Я посчитал, что дохловато. До этого была не особо резвая машинка и по городу встраиваться не всегда удобно было. На ПС вроде получше, хотя дело привычки скорее.

Alex8420 писал(а):

Здесь каждому своё. Я посчитал, что дохловато. До этого была не особо резвая машинка и по городу встраиваться не всегда удобно было. На ПС вроде получше, хотя дело привычки скорее.

Если хотите получше, то можно брать двигатель 1.6 TI-VCTI 115 hp или 1.8 125 hp, на 20-30 тыс дороже 100 сильного

Мне кажется 100 сильного форду хватит. 2 недели назад на форде хетче катили в питер вчетвером (2 мужика+ 2 девушки) на 1.4 80 л.с. Самая неудобная для него скорость - разгон с 90 до 110. После 110 крутится и тянет вполне нормально. Спокойно едет 140-150. Я даже удивился. И кстати мотор не слышно вообще! Но гудят колесные арки (не сильнее конечно чем на ФПС, но однозначно сильнее чем у меня) По городу чуть похуже. мне 1 и 2 показались толи растянутыми толи тяги на низах мало. 1.4 половский (хеч) и фабии более динамичные за счет укороченых передач.

Какой ресурс у фордовского двигателя 1.6 100 л.с?Слышал что после 100 тыс начинаются проблемы это правда?И ещё движки для форда собирают в ЮАР?

KoStrulez писал(а):

Какой ресурс у фордовского двигателя 1.6 100 л.с?Слышал что после 100 тыс начинаются проблемы это правда?И ещё движки для форда собирают в ЮАР?

Вот и ответ - http://ffclub.ru/topic/12325/10343651/

KoStrulez писал(а):

Какой ресурс у фордовского двигателя 1.6 100 л.с?Слышал что после 100 тыс начинаются проблемы это правда?И ещё движки для форда собирают в ЮАР?

После 100 тысяч у любого двигателя что-нибудь да начинается,особенно на нашем расейском бензине. На фордовском 1.6 при должном внимании к мотору никаких особых проблем или болячек нет. Это вообще один из самых надёжных фордовских моторов.

Katafot писал(а):

Сегодня полоседан стоит столько же сколько "более старший по классу и более дорогой" Фокус.

Ну да, ну да. Посчитайте Хайлайн с премиумом, и посчитайте ФФ3 седан 1.6 Титаниум. И то и другое на механике.

More писал(а):

Katafot писал(а):

Сегодня полоседан стоит столько же сколько "более старший по классу и более дорогой" Фокус.

Ну да, ну да. Посчитайте Хайлайн с премиумом, и посчитайте ФФ3 седан 1.6 Титаниум. И то и другое на механике.

Вы название темы прочитайте внимательно - речь тут про ФФ 2.
Хайлайн полуседана, даже с премиумом, и ФФ3 Титаниум это немного разные автомобили, и по классу, и по оснащению, вам не кажется? Сравнивать Нужно Полоседан Хишлайн и ФФ2 Комфорт.
По поводу цены:
Полоседан Хайлайн + Премиум = 568 000 + 60 700 = 628 700 руб
ФФ2 Титаниум седан 1,6 115 лс стоит 609 000 руб (http://www.nymm.ru/cars/cars/focus2/price/)

Katafot
А Вам не кажется что бесполезно доказывать людям,вчера ехал по неочень ровной бетонке со скоростью 120км ч дальше было страшно разгоняться,машина припрыгивает как козел,и абсолютно не хочет держать дугу на повороте,хотя там же езжу на своем фокусе 160кмч и даже не задумываюсь,разные машины они,и точка!

По бетонке 160 км. Тогда ФФ2 лучший, в нём и закопают не дай бог.

Уважаемый, светоотражающий элемент! Я бы попросил Вас тут поуважительнее относиться к автомобилю, на форуме поклонников которого Вы теперь находитесь в гостях.

Katafot писал(а):

Хайлайн полуседана

Katafot писал(а):

Полоседан Хишлайн

Подобные обзывательства замечал за Вами неоднократно и ранее. Это не красит Вас. Оперируйте недостатками автомобиля, дискутируйте, но зачем так вот язвить тут? Спрашиваю ещё раз - на VAG обиделись? Изливайте тогда свои обиды на горячую линию Фольксваген.

Vasilich писал(а):

Спрашиваю ещё раз - на VAG обиделись? Изливайте тогда свои обиды на горячую линию Фольксваген.

Спасибо за умный совет ) Могу Вам тоже посоветовать не писать тут, а присылать восторженные отзывы на горячую линию Фольцваген. Только что толку от этой горячей линии? Когда туда обращались с жалобами на рулевое и прочие проблемы, что нибудь кроме сообщений автоответчика приходило? Они свой сайт толком выпилить не могут, конфигуратор работает через одно место, а вы надеетесь что они там наши письма будут читать внимательно ) Отношение немцев к клиентам в России я почувствовал давно, это что-то типа "Ездили вы недавно на своих Ладах, стояли в очереди за ними по пять лет и не жаловались, чортова коммунистическая орда, вам и так сойдет, вы народ не прихотливый" )) Вот к индусам у немцев другой подход, более внимательный. На этом сайте я доброе дело делаю, подсказываю альтернативы "бюджетному седану специально для России" среди более дешевых машин более высокого класса )

serg/29rus
Дорога в отличном состоянии для бетонки,знаю все ее косяки,и сам не первый день за рулем,но факт есть факт-поло седан попрыгунчик,типа авео,и рулиться машинка ужасно (Есть с чем сравнивать-10 й авто в моей жизни),ничего личного к марке фольксваген не имею,но полоседан не лучший ее представитель,я лично ждал большего по ходовке!

Кстати на фокусе резинки дверей так не скрипят,как на поло.