Форд Фокус3 [Страница 4 из 28]

Vladeath

Это честный расход в городе с нелучшими дорогами,зимой машинку у магазинов не глушу,бензин халява и расход меня не парит вообще,но если экономить то можно уложиться в почти книжные нормы,когда ездит жена,стрелка бака не падает! кстати пассат с мотором 1.6 102 силы кушает аппетитней,а лаччети скоблит пузом там где фокус даже не цепляет,

На фокусе есть такое чувство что получил больше,чем заплатил!
Огромный плюс форда-это доступность запчастей,особенно на северо-западе,но это уже разговор о русском бардаке!
Почему полоседан,да только потому что база 399р,а альтернатива ему за эти денежки,только приора,и логан,или нексия,авео-уродец непропорциональный,но если поло свыше 500тыс руб.то смотрели бы в сторону фокуса,лично мнения моей семьи,т.к все его любят у нас

Кстати цепь-ремень замена ремня на фокусе 160тыс км или 8 лет,что наступит раньше и по деньгам у дилера с работой в районе 8-9тыс рублей,я сам являюсь участником форума фокус клуба,и проблемы с ремнями на фордах нет,а машинки ездят даже в такси!

alexxff2 писал(а):

На фокусе есть такое чувство что получил больше,чем заплатил!
Огромный плюс форда-это доступность запчастей,особенно на северо-западе,но это уже разговор о русском бардаке!
Почему полоседан,да только потому что база 399р,а альтернатива ему за эти денежки,только приора,и логан,или нексия,авео-уродец непропорциональный,но если поло свыше 500тыс руб.то смотрели бы в сторону фокуса,лично мнения моей семьи,т.к все его любят у нас

я вот и думаю выше 500 смысла нет брать поло, там соточку накинул и другого класса уже машину берешь: )

Пассат с 1,6 = ) ну он же тяжелый,, я _бу )))
Да + фокуса в доступности запчастей, и что его можно у неофицалов ремонторовать. Неприхотливый короче.
/* Ай-яй-яй. Нарушение правил. А именно - завуалированный мат. Читаем правила форума и не нарушаем */
/Sergey_M/
Сорри))

Vladeath
Пассат 1.6 с ручкой тоже 2007 года,прошел около 120тыс км по дорогам переферии,кроме подвески ремонтов не требовал,даже все лампочки родные! А по трассе если не гонщик,то вполне резвый авто,190км идет вполне уверенно,а в городе все едем или стоим в пробках одинаково!

На сколько я знаю третий фокус встанет на всеволовжкий конвеер в конце 2011года,значит в свободной продаже 1-2 квартал 2012 года,а весь 2011год нам будут возить испашек и немцев,но зная их комплектухи Третий фокус в ближайшие годы не конкурент по цене Полику,конкурентом может стать второй ресталинговый фокус в конце продаж,скорее всего будут огромные скидки и попрут машинки со складов европы,так было когда закрывали производство первого фокуса,были скидки до 6тыс долларов из цены 15тыс за авто!

alexxff2 писал(а):

Vladeath
Пассат 1.6 с ручкой тоже 2007 года,прошел около 120тыс км по дорогам переферии,кроме подвески ремонтов не требовал,даже все лампочки родные! А по трассе если не гонщик,то вполне резвый авто,190км идет вполне уверенно,а в городе все едем или стоим в пробках одинаково!

Ну пассат. это другаямашина другой класс.. 120км дают о себе знать)) 190км\ч да ну нафиг ...риск , опасность большая ,а дорогу минут на 10 выиграешь. Тише едешь - дальше будешь
Вот ты про свой фокус говорил, он действительно добротный оказался, я думаю заслуга испанской сборки. Вот немецкая сборка - хуже Всеволжца нашего.
посмотрим на цены. Смысла 1,4 движок брать вообще не вижу, если только по городу кататься)

Зря все переживаете из-за наших сборок,по сборке проблемы только на вазе,обычно на любой иномарке,либо конструктивный просчет,либо подводит поставщик комплектующих,а чтобы что то не прикрутили или недокрасили такого нет! Да и вообще на все проблемы есть гарантия,и качество гарантии шокирует особенно бывших владельцев тазиков (сам был таким-где на гарантийной приоре сам менял лампочку поворотника,и прокачивал тормоза- не мог пройти тех осмотр,а очередь на ремонт от 2х недель! )

alexxff2 писал(а):

Зря все переживаете из-за наших сборок,по сборке проблемы только на вазе,обычно на любой иномарке,либо конструктивный просчет,либо подводит поставщик комплектующих,а чтобы что то не прикрутили или недокрасили такого нет! Да и вообще на все проблемы есть гарантия,и качество гарантии шокирует особенно бывших владельцев тазиков (сам был таким-где на гарантийной приоре сам менял лампочку поворотника,и прокачивал тормоза- не мог пройти тех осмотр,а очередь на ремонт от 2х недель! )

хахаха очувствую)
Хорошо. знакомый в автосервисе работает. Так вот больше всего ремонт по гарантии и тд у фокусов. Но он мелкий в основном, но факт. Но вот управляемость, как дорогу держит у фокусов на высоком уровне

был у меня ff2, ничего плохого не могу сказать про него, накатал на нем 50 тыс.,ломался пару раз всего да и то по мелочи, а несколько знакомых еще больше накатали и без поломок, сборка у меня кстати отечественная была...

зря тут на фокус напали. Отличная машина и прямой конкурент поло хайлайн. Выбор тут однозначный от 500 - форд. До 500-поло. А русская сборка и что... Поло тоже не в германии собирается и ещё посмотрим как его собирать будут.

VIN писал(а):

Выбор тут однозначный от 500 - форд. До 500-поло.

а вот тут вопрос... до 500 тыс. у поло не будет кондея... а жара в этом году показала обязательность его наличия в автомобиле...

milano писал(а):

VIN писал(а):

Выбор тут однозначный от 500 - форд. До 500-поло.

а вот тут вопрос... до 500 тыс. у поло не будет кондея... а жара в этом году показала обязательность его наличия в автомобиле...

до 500 не будет, до 501-будет

Ребята, а почему вы не считаете дополнительные расходы на машину?
Да и где вы видели форд за 500 тысяч? за 600 еще соглашусь - можно найти. Но опять же дополнительные расходы.
КАСКО, сигнализация, и т.п... во сколько цена уже вылезет? явно к 650, а то и выше. а ту же музыку поменять?
Ну, а поло что? 534 400 хайлайн, до 600 000 вполне можно раскочегарить относительно неплохой аудиосистемой (явно лучше чем стандартная) и хорошей сигнализацией.

ИМХО-Хоть последний фокус и симпотный!
Но цена на АМЕРИКАНСКИЕ ЖИГУЛИ РОССИЙСКОЙ СБОРКИ ЯВНО ЗАВЫШЕННЫ!
Говорю только за версию с АКПП!
Поло Комфорт с АКПП+Кондер обойодется в 545600р,фокус в аналогичной комплектации комфорт(гы)обойдется уже в 622 650р!!!(И ЭТО С УЧЕТОМ 25 000р скидки по акции,которую хрен выклянчишь походу)!Так-что если не брать в расчет скидку 25 000р!То форд дороже больше чем на сто штук!!!
Надо быть очень не умным человеком чтобы переплачивать столько за форд мотивируя только тем что он доступнее в плане ремонтопригодности,фольц ремонтопригодность компенсирует надежностью!

P.S-До последнего повышения цен ФФ был более чем серьезным конкурентом для Поло,а сейчас учитывая цену на 3ье поколение ИМХО,форды скоро потеряют львинную долю рынка,некрасиво это было взять и от балды ТАК поднять цены!

Отказался от Поло в пользу Фокуса. Причины: Поло Хайлайн 1,6л+АКП+премиум+обогрев лобовухи=660 000 р. Фокус титаниум 2,0 + АКП+ обогрев лобовухи, форсунок+диски на 16 + датчики света, дождя и т.д. = 700 000 р. НО! на Фокус - 50 000 р - утилизация - итого 650 000 р. Фокус в наличии, Поло, судя по всему декабрь.

Забыл сказать, на Фокус Титаниум 2,0 сейчас скидка 70 000 поэтому такая цена и получилась.