Форд Фокус3 [Страница 7 из 28]

Я вот тоже посидел в ФФ3. Мне все понравилось, никуда ничем я при своих 183 не уперся. Может просто у кого манера впритык сидеть? Салон тесным не показался, водительское место удобное. Выбирая между комфортом поло и чпокусом в минималке, выбрал бы последний.

biyli писал(а):

Посидела в Меге в ФФ 3-очень тесно оказалось, колени в приборку упираются (только не надо кричать, что ФФ это "С" класс, и он больше!). В ПС такого не было. Стоял ФФ 3 с наворотами и стоимостью около 800тыс. ИМХО-не стоит он таких денег! А про движок менеджер сам сказал-не ждите драйва, он "задушен" значительно больше, чем прошлый. (евро 5)
Вопрос-зачем нужна такая машина?

затем же для чего собственно и поло! после велосипеда, должно все казаться нормальным!!!

3 фокус с ценой от 600 т.р. , а за 509 нету.

По конфигуратору 3 фокуса

http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/p=1204913942491


за 650тыс можно взять седан 125лс тренд с опциями в виде климат контроля, сигнализации, подогревов сидений и цвета ...

Еще из нового - в 650тыс руб вписывается ниссан жук http://nissan.ovod.ru/cars/klass_suv/juke/komplektacii_i_ceny_nissan_juke/ и базовая новая джета с 1.6 в 105 лс которая правда появится позже http://www.test-drive.ru/volkswagen/66425/...вот видимо и всё конкуренты новинки 2012 года

Друзья мои,

сегодня наконец добрался до салона и посмотрел в живую фокус 3 хэчбек, что могу сказать, если кратко - ОЧЕНЬ тесный салон, реально тесно, как на водительском месте, так и на заднем диване за собой, не смог уместиться при своем небольшом росте в 176см, буду ждать седана, если ситуация с пространством не сильно изменится то для себя тему ФФ3 закрою даже без тест-драйва.

Когда обратно сели в наш ФП почувствовали простор....наверное некорректно сравнивать седан с хетчем но не совсем понятно на какую аудиторию ориентирована машина с микросалоном (только для людей не выше 170см ) за 650тыс

Тоже посидел, покатался на тренде, салон действительно тесноват, особенно сзади, спереди очень напирает панель, но вообщем комфортно. Интерьер на любителя, мне не очень. Поехал. Сцепление схватывает в самом начале, некая задержка на отклик педали газа тоже есть. Двиг 1.6 105лс, не знаю, скорее всего мозги жестко ограничивают волю водителя в плане напрягов движка, т.к. пробег практически нулевой, но он не едет абслютно в диапазоне до 3000, даже мне, с пенсионерским стилем вождения было слегка не комфортно от отсутсвия хоть какого-то запаса мощности, надеюсь после обкатки он все-таки поедет. Шумоизоляция вроде получше фпс, но далеко от гольфа. Подвеска дубовая, аля фпс, чуть ямка- удар, наверное частично расшатается помере пробега, но было некомфортно. Хетч 5дв- багажник=два пакета из ашана, условно говоря. Еще непонятна фишка с габаритами, открыл дверь- горят габариты, пока нормально не закроешь дверь.
Вообщем ждал большего, но сегодняшних денег в адекватных комплектациях он стоит. Но дороже 650-700 на ручке не взял бы ни за что.

Читал обзоры, двигатель в 125 л.с не едет совсем. Те кто катался на 1.8 124 л.с говорят этот двигатель заметно бодрее был. В общем 125 л.с не чувствуешь

pablo писал(а):

Друзья мои,

не совсем понятно на какую аудиторию ориентирована машина с микросалоном (только для людей не выше 170см )

на маленьких азиатов, как и вся внешность.

Сегодня ехал за тест-дравйверским фокусом. Кузов - хэтч. Попа очень страшная! Ребят, но это очень страшно

Я ждал выхода 3 фокуса, обещали показать абсолютно новую машину. Когда ее показали я понял, что эта машина не цепляет меня ничем, машина как машина и не более. Сейчас на дорогах их немало уже, однако не цепляет

Моя пассия, после тест драйва заявила ,что ощущала пятой точкой все мелкие камешки на дороге.Сидела на заднем сидении.Дорога была ровной.
Не для прынцесс машина

Сегодня по пути был рольф, заехал посидел в фокусе. Натуральный хендай солярис, прямо такое ощущение, что срисовывали. Те же нависающие стойки, торпеда та же. Реально понравилось лишь, что водителдь от пассажира хорошо отделен(по расстоянию), все остальное, сидишь как в кокпите. Сзади места нормально(но не много).

Andy86j писал(а):

Натуральный хендай солярис, прямо такое ощущение, что срисовывали.

Мне другой хендай напомнил.Внутри показался похож на сонату новую.

Luxman писал(а):

Andy86j писал(а):

Натуральный хендай солярис, прямо такое ощущение, что срисовывали.

Мне другой хендай напомнил.Внутри показался похож на сонату новую.

Кстати, верно. Сидел в Меге в сонате, действительно, тоже очень похоже, так же рычак кпп высоко, те же нависающие стойки. Но мое мнение не в ту степь пошел форд.

Немного добавлю.Третий Форд получился с кучей слепых зон(хэчбек).
Затем реклама нам сообщила ,что этим он гордится и за дополнительную денюжку можно поиметь систему контроля этих самых зон.

Luxman писал(а):

Немного добавлю.Третий Форд получился с кучей слепых зон(хэчбек).
Затем реклама нам сообщила ,что этим он гордится и за дополнительную денюжку можно поиметь систему контроля этих самых зон.

в легковых авто нет такого понятия "слепая зона". есть неправильно настроенные зеркала, и неумение ими пользоваться. ну и невнимательность в конце концов.